930X真係唔慢,更有加班空間

930上次25/12 1640愉景新城開班車荃灣也上了40人 之後上完大窩口之後70人左右 西隧落左15人之後大部分去了970/X 我上左970去HKU也是55分鐘 如果930X全日再吸客 加埋970/X BBI根本有得做

順利村 發表於 2018-1-7 10:34
根本618就係敗筆, 口岸線根本唔合宜用小巴做, 快有鬼用, 苦了等車市民, 肥了小巴公司, B2P/B2X再加少少車 ...

廈村路行唔到大巴，咁唔揾小巴做重有咩辦法？

琴日坐18:20摩頓台開,用車6317,全車大約30人過西隧,
怡和街上8個,西隧都有4個上，18:53到荔景段，
德士古道迴旋處少少塞，唔駛一個中到愉城

昨天的1330出銅鑼灣班次 都大概有60人過海,四分一左右去銅鑼灣,
睇來越來越多人知930X延長了路線和服務時間,
早個月同班車通常都祇有約3-40人過海,入銅鑼灣得幾個,
可以看得出客量真的有進步.


930x周末愉城開講緊30分鐘可以到港澳碼頭,35-40分鐘到灣仔,50-55分鐘全程,拍得住港鐵
不過銅鑼灣開班次經常跟930尾搞到無乜人,城記最好執執開車時間...

順利村 發表於 2018-1-14 10:56
(抽970/970X的車, 反正新巴想佢死好耐)

邊度睇到新巴話想970/X死好耐?
你唔好同我講係班次同脫班問題

吸引南區人去一世人都未必去一次的荃灣什至屯元天

荃灣同南區又唔係乜嘢世外桃源
又唔需要簽証又唔需要過境先至去到
而荃灣公園同路德圍又唔係乜嘢主題公園
南區又唔係無公園
山長水遠去荃灣既公園?

你講啲嘢真係笑死人無命賠

3ASV174 發表於 2017-11-18 12:55
但其實條線應該考慮大河道出返青公，
或者行返沙咀道，楊屋道真係好塞，依家返到荃灣再去愉城，仲耐過中環 ...

楊屋道一帶有多個私人樓盤，係930x主要客源。

順利村 發表於 2018-1-15 17:46
唔好唔記得路德圍飲食圈只係僅次於Mk
龍門居都比唔上
當龍門居咁辟都有人山長水遠入去

咁點解唔去旺角而一定要去荃灣?
就算南區有人要去荃灣返工都唔會多