a33 2月內加兩班往機場

其實只要A33/X改經屯赤，而E33/P維持行青馬同加經東涌北就可以解決問題

384047x 發表於 2018-1-28 13:29
［靈機一觸］A31同a31p合拼，由海濱開逆走至如心，經荃灣西站直達麗城(唔記得是海安路定咩路)在深井上橋 ...

荃灣站同愉景搭乜?

其實點解要諗到咁複雜
E線經屯赤先落返北大嶼跟原線已經跑多左成個圈
無需要經東涌北玩而家東涌同後勤班客

收費問題令A31/P不太可能經屯門去荃灣 (而比A33系平)

LAK2 發表於 2018-1-28 15:50
收費問題令A31/P不太可能經屯門去荃灣 (而比A33系平)

新路開通後，大機會A31系和A33系統同價。

m_rd08 發表於 2018-1-28 11:26
A36同A37改行屯赤收唔收到$27.7都成問題
以長勝心態，E線改行屯赤不入GTC應該就係最低消費....

A36同A37如果元朗同天水圍唔兜的話係收唔到27.7

A36至少要延去錦田，A37至少要延去元朗先收到27.7


另外A33同A33X如果唔分別延去深井同洪水橋，係連18.9都收唔到