261 屯門段路線更改建議

往三聖：
景峰花園
雅都商場
德政圍
屯門市中心
安定邨

往天平：
友愛邨
屯門公園
屯門站
呂明才中學
景峰花園

收費可減至$12.0-$13.0範圍
用車不變
吸引乘客由劏客小巴改坐九巴

以前就係因為個個走晒搭44無人搭261所以先至改路
行番回頭路冇意思

如果咁改，261應該用唔到12米車(新墟過景峰條橋太窄）

ericchui 發表於 2018-2-22 07:23
如果咁改，261應該用唔到12米車(新墟過景峰條橋太窄）

天橋一段屯門鄉事會路並不算特別窄，12米巴士行走應該問題不大。

至於261應否改道不予置評，因為不大熟悉261的日常營運狀況。

屯門鄉事會路條橋，2501都行過。E33返總站後有時行呢段路去做E33P。

kmb71k 發表於 2018-2-22 01:45
以前就係因為個個走晒搭44無人搭261所以先至改路
行番回頭路冇意思

44號小巴收費$15.9
261收費較低可吸引部分乘客改坐

AlexanderOscar 發表於 2018-2-23 00:57
44號小巴收費$15.9
261收費較低可吸引部分乘客改坐

就係咁多年以嚟，261收費都比44低，從來都吸引唔到乘客幫襯。
就算友愛邨硬碰，以前市中心硬碰，係搭44嘅都死忠於44。
粉嶺南客轉44，因為班次密，行車快。基本上唔見有乜人貪轉乘優惠，等完班次不穩嘅261，再比小巴慢5-10分鐘先去到富泰。更比小巴慢20分鐘先去到市中心（未計等車）無必要為連等車慢最少30分鐘而轉搭巴士。

依家雅都花園、新墟街市一帶，行條橋就到庇護工場/新圍仔分站，比搭44A(屯門站)/44(紅橋)方便。
係時間上亦比44A有優勢(通常33-35分鐘到上水)。

新墟近屯門站一帶，通常會行去市中心搭44，因為時間上快好多。

因此冇必要改行鄉事會路，你咁搞法，分分鐘連新墟東/何福堂客都流走埋。

一望已經覺得好唔明點解有得減價……
再不評這樣來改行塞到死既新墟(不論係鄉事會路V City對出往安定永遠只有一條行車線，或者周末排隊入政府咪錶/V City停車場)