運輸署及九巴正研究取消 692P

scstanley 發表於 2018-3-26 17:26
我只講個人感受, 唔講咩野成本, 資源問題.

本人住尚德, 返工在灣仔(近馬師道). 如果坐地鐵, 先由尚德行5-1 ...

溫馨提示下，你仲可以選擇 601P 同 619P~

scstanley 發表於 2018-3-26 17:26
如果無左 692P, 我都寧願搭296A 出觀塘轉 619/641 ...

好懷疑你呢個方法有幾舒適

我今日在東隧口見692P，都接近坐滿，客量又唔算差喎

ricky 發表於 2018-3-27 09:51
我今日在東隧口見692P，都接近坐滿，客量又唔算差喎

692P頭車客量約35%

10598C 發表於 2018-3-27 10:11
692P頭車客量約35%

我見到的係八點兩個字入東隧的一班

ricky 發表於 2018-3-27 15:03
我見到的係八點兩個字入東隧的一班

咁應該係頭車或二車

10598C 發表於 2018-3-27 10:11
692P頭車客量約35%

真心唔明點計
坐滿得35%載客量

s121424 發表於 2018-3-27 16:02
真心唔明點計
坐滿得35%載客量

頭車見親都有八、九成滿，有咩理由會得35%，都唔知係咪造假嘅...

scstanley 發表於 2018-3-26 17:26
我只講個人感受, 唔講咩野成本, 資源問題.

本人住尚德, 返工在灣仔(近馬師道). 如果坐地鐵, 先由尚德行5-1 ...

坐的士lor。

SB6206 發表於 2018-3-27 16:42
頭車見親都有八、九成滿，有咩理由會得35%，都唔知係咪造假嘅...

應該係拉勻咁多班車再平均計算, 唔係剩係計邊一班車多人