本帖最後由 西九小確幸 於 2018-4-5 04:28 編輯
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其實10號一向都係咁行咁行
可能係想畀人來往新蒲崗/九龍城同油麻地又唔駛陪塞先達,好過宜家搭9號或者203E
至於大角嘴,做到同13D、16差唔多行車時間就算數
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奧運站-海泓道-油麻地 小巴43M
仲有窩打老道-奧運站 九巴10
可謂冇獨市位可言
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反而有興趣知東行站位可以擺邊度,依家10號喺油麻地戲院外有站,本來最好緊係喺斜對面窩打老道/廣東道休憩花園外設站,但奈何嗰度被成排圍欄封死曬停唔到,折衷方案就係窩打老道8號對面7-11外,方便埋啲人去MediLink做體檢
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西灣河線不如改為九城聯營或九新聯營, 前者可以藉機重組 606 走線, 後者可分擔 106/116 客, 而兩者同樣可與有關路線提供 BBI, 會否好些? |
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本帖最後由 HR1377 於 2018-4-5 09:37 編輯
PC2625 發表於 2018-4-5 06:10
西灣河線不如改為九城聯營或九新聯營, 前者可以藉機重組 606 走線, 後者可分擔 106/116 客, 而兩者同樣可與 ...
招標講到明獨營,點會變聯營,城巴冇乜誘因修改606走線益九巴,寧願將過海線改全日和修改路線搶606客反而有機。 |
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當有左大角咀線後,703開辦機會低
反而796E有機會兜啟德新區兼轉全日,做啟德新區至深水埗客。
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