jpoon 發表於 2018-4-28 21:10
而家青衣城冇自由行咩？大把人去完老鼠樂園後去青衣城食嘢啦
仲有你得閒去藍澄灣商場睇下，果度又係專做大 ...
改善交通呢4隻字元天人見到真係笑而不語
B1車海背後，你估批車真係係石頭爆出嚟嘅咩
你會上中國嘅可能用得著（死都要元朗站/形點上除外
唔會嘅，sorry啦，你咪幫緊人埋單找數囉 |
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JH_LE4612 發表於 2018-4-28 21:31
師兄可能係指我？我唔太幾得咸豐年代回過乜要慢慢摷翻，不過立場上應該係講緊我。
我嘅立場係，如果開到 ...
元朗線真正目的應該係吸納上水轉上羅湖班友
照計戰略上呢條線九巴真係點都要拎到返嚟㗎啦
條線本身過境正牌收貴，再落埋屯門篤數
要做得到收支平衡就唔係咩困難事
但俾其他公司拎，分薄276/P嘅客
咁就會變成net loss架啦 |
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kingprowm 發表於 2018-4-28 20:52
如果因為有自遊行帶旺該區，得以改善交通，巴士服務，我絕對歡迎自遊行旅客，最好青衣多些東西吸引自遊行 ...
少年（？），你太年輕了。你以為咁就可以改善交通咩？多幾條關口線可能會嘅，但對唔去關口嘅本地人有咩用？反而咁樣做，連放假唔出區留喺本區嘅街坊都俾你累死，落樓行街都要大戰喼神，去餐廳搵位又難過乜，永無寧日，完全同吳三桂引清兵入關無異
而且一開港珠澳，仲要驚無同胞嚟青衣？你印定紅banner「欢迎欢迎」都得啦 |
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天水圍友搭嘴講句
B1A開唔成真係熱烈地彈琴熱烈地唱
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B1 15分鐘先得2班車都叫車海？！
（利申：我搭B1只會元朗站（由鐵轉）/形點I（由巴轉）上，除非本身出發地係元朗，或者之前嗰程係68A/B2/76K/276B/A43P）
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進智公交
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B1一堆元朗起中途起載, 連埋正常班次, 咁都唔叫車海, 咁點樣先至叫車海?
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以上回應，是否可行？是否合適？
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都話左係巴士公司自行規劃, 同已經係2013年嘅事
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10598C 發表於 2018-4-28 16:43
深圳灣口岸都冇專營巴士或者小巴出九龍、過海啦，咪一樣咁多人用
深圳灣有各式直通巴開往各區
其中一樣有九龍線 (尖咀、鑽石山、觀塘) 同港島線 (中環、銅記、北角)
專利巴士則只去屯天元
啲人認為只用專利巴通十八區係咪天真咗少少 |
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kmb71k 發表於 2018-4-28 23:00
B1一堆元朗起中途起載, 連埋正常班次, 咁都唔叫車海, 咁點樣先至叫車海?
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因為有人唔甘心賴死晌尾站
誓要享受所謂不停站快速 VIP 服務
殊不知班班車都滿座飛站
甚至連形點 I 都懶得兜入去
直行轉彎出公路
實嬲嬲豬㗎 |
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