[經歷分享/報告]
今日搭914先知何謂真·垃圾走線
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今日中午係奧海城去銅鑼灣，但港鐵要係香港行去中環轉車，極不方便。加上車費又貴我看到914係九龍只須幾個站就到西隧，就以為好快就到銅鑼灣，點知係海富苑上車後要先兜一大圈先上西九龍公路，尢其係甘肅街同渡船街呢兩個站係多餘，又多燈喎！上車後攪左成12分鐘先到西隧口！以後都唔會再搭914！
利申：914垃圾走線唔係第一日知，但估唔到真係咁垃圾！
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12分鐘過海都嘈？難為601、619呢啲線，隨時兜半粒鐘先過海 |
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12分鐘只是大約時間，冇認真計，另外等車都等左約10分鐘
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ATENU135 發表於 2018-4-29 23:21
咁601同619唔同，佢哋係山上兜落去
有咩分別啫，咪又係隧道線一條，人地由頭兜到落尾就得，你就連12分鐘都唔得！？ |
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樓主仲未學會了：
原來香港站行去中環站係好過 914 晌佐敦兜圈
咁下次都係乖乖坐番港鐵啦
再者東涌線最長班距一定短過架 914 ???????????? |
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2018-4-30 00:19 編輯
聽講914由海麗到西隧口有40支燈...
仲要系「極品中既極品」
BTW，將來海榮路打通直落佐敦道，體下南行有冇機會唔洗入渡船角上客囉... |
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冇計, 不關巴士公司事, 自從高鐵西九龍站工程動工後變成咁, 是有關當局責任, 不知鐵路站全面啟用後會否恢復正常? |
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樓主
