leungky0528 發表於 2018-5-25 22:26
之前1同7開車時間好似係撞到應一應
長遠應考慮踢走7出尖碼總站 |
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其實1和7可以互跳飛機,另一邊總站其實不太遠。
加上竹園邨總站站頭都係由樂富總站管轄
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1、7共坑咪好地地,做乜又拆散返佢地?
根本兩條線埋站同開車時間好接近近乎一齊開,一般都係兩班1號就一班7號加1號一齊開,目的地又接近,拆返開兩條坑真係好做唔做。 |
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Volvo B8L
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2號、6號收費唔同,唔可以擺咁近
1號、7號收費唔同,所以今次要拆散佢地
5號、28號收費一樣,所以就可以一齊排
留名等睇九巴撤回改動......
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6號郁啲一嚟幾部車, 第2站位咁短邊泊到咁多車? 泊埋2號更加唔夠用
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以上回應,是否可行?是否合適?
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有冇站長和站頭係兩樣野嚟
如果無記錯,竹園和翠竹花園站頭都係樂富。部份以竹園邨為總站路線部份掛牌車泊樂富站頭過夜,最近樂富總站俾人偷走嗰部巴士係11C掛牌。
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hokachung 發表於 2018-5-26 03:35
2號、6號收費唔同,唔可以擺咁近
1號、7號收費唔同,所以今次要拆散佢地
5號、28號收費一樣,所以就可以一 ...
仲有5同28尖碼開既路線去到富豪東方酒店都係一樣 |
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本帖最後由 transbus 於 2018-5-26 09:55 編輯
11c咪中暗減四十線之一,
乜順水推舟幫佢減一架車咁叻仔..
正題方面,
明明大把人攞1A當1搭,
尖咀坐到食得垃圾,
偏偏咁多年1同1A唔係傍住大家。
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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