https://www.channel8news.sg/news8/mostread/20180528-wld-mahathir/4038826.html
估唔到招晒標撰公司至擱置計劃，唔記得邊
度見話中國中車好似係馬拉搵埋地裝磡緊列
車？ |
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Consultant同收地就做緊，至於條鐵2026年通車，列車組未有耐開工，連中國定日本做都未知未落標。斷估中車最多搵地做既有線電動車組 |
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財務安排唔對路，要人當身家去俾你起條鐵
唔講以為係18世紀帝國殖民時代
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擱置項目為了省錢無可厚非, 但既然鐵路貫通兩地, 按理大家都會受惠, 不明何以有報道指這個項目對大馬完全無得益
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本帖最後由 E3Tsubasa 於 2018-5-29 21:37 編輯
回#6其實都唔係得馬來西亞一個咁諗，日本佐賀縣反對(拒絕)出資興建長崎新幹線又係一個例子
好多時候新鐵路線中間嘅城市喺新城際鐵路開幕之後嘅得益都唔及終點站城市多
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hippohippohippo 發表於 2018-5-29 14:31
擱置項目為了省錢無可厚非, 但既然鐵路貫通兩地, 按理大家都會受惠, 不明何以有報道指這個項目對大馬完全無 ...
報導提到，官方說法是，由於吉隆坡和新加坡的距離並不遠，這高鐵預計節省時間的效果只是一小時，但是馬來西亞需要就此付出龐大的建設成本而且還需要舉債，潛在收益有限而且有可能導致國家破產，所以進行此項目對馬來西亞無益 |
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