城巴新巴前稱無加價壓力 現申請加12% 理據惹疑 政府必須把關

miklcct 發表於 2018-6-5 22:12
應該ban新巴加價，俾城巴加足12%

A線加足12%？

如果城記無得加價，會唔會將 1 / 5B / 10 呢三條 $3.4 cut 班呢？反正佢可以話而家有 ETA, 可以光明正大收車……

Kitkit1120 發表於 2018-6-10 20:00
如果城記無得加價，會唔會將 1 / 5B / 10 呢三條 $3.4 cut 班呢？反正佢可以話而家有 ETA, 可以光明正大收 ...

私底下收車已經唔係day1

A線係專利二部, 應該不在今次加價申請入面

cruisesnet 發表於 2018-6-11 09:35
A線係專利二部, 應該不在今次加價申請入面

佢可以加629/314/260/347 呢D旅遊線/特別線加多D   仲有1/5B/10/85 跟新巴收$4.1  其他可以加少D什至凍結票價

與其行會將兩公司加價幅度減一半，不如剩係俾城巴專營權一加價，加足12%，港島線廿年冇加價，加價可以追返新巴收費水平令兩巴差距收窄  另外好多板友唔明城巴大嶼山線(專營權二)同非大嶼山線(專營權一)財政同盈利係分開嚟睇，加價係分開嚟加， 機場線唔會貼返本土線， 上次加價就剩係批權一加價，權二賺得多冇批