【沙咀,到!】九巴230X、234P、238P服務大提升(+開辦全新九巴32P)

|32P|230X|234P|238P|

1 方案簡介：
I. 延長九巴234P西端及東端總站至「浪翠園」及「尖沙咀東（麼地道）」，以增加客源；同時加開一班去程東行班次及一班回程西行班次，提升服務；回程班次循海興路直達荃灣西約，提升路線吸引力

II. 加開九巴230X兩班回程西行班次，大致循東行走線，取道大涌道直接往返荃灣路，並以「美孚站」為中轉站，讓乘客透過大量轉乘計劃，可以$6.4便捷往返長荔深、太子；以$8.9便捷往返旺角、油麻地、佐敦

III. 提升九巴238P服務，加開回程西行班次兩班，並更改其走線，安排其加經尖沙咀

IV. 試辦九巴32P，在荃灣區內按九巴32X ¡ 走線，繼而直達九龍站（雅翔道），按九巴280X走線至「尖沙咀東（麼地道）」；回程西行班次亦按280X走線至「欣翔道」，及後再直返荃灣，循32X走線至「象山」

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2 原路線－234P（浪翠園－尖沙咀東（麼地道））（九巴）

-重組目的：
·為汀九、油柑頭居民提供嶄新直達西九龍巴士服務
·進一步完善深井對外交通服務，在九巴261B外提供替代選擇，讓居民快速直達旺角以南
·以加班提升服務，增加此線對西約居民吸引力，增加客量

-往尖沙咀走線：
|深井|
1 浪翠園巴士總站 $10.1
2 浪翠園第二期
3 浪翠園第三期
4 馬灣碼頭
5 深井村
6 海韻花園
7 深井深慈街
|汀九|
8 海美灣
9 麗都灣
10 汀九
11 南山游泳會
|油柑頭|
12 金麗苑
13 油柑頭
14 翠景臺
|荃灣西約|
15 灣景花園 $8.9
16 麗城花園第三期
17 麗城花園第一期 ^|柴灣角|
18 荃景圍天橋
19 大涌道福來邨
|圓墩圍|
20 祈德尊新邨
｛荃灣路、西九龍走廊不停站特快｝
|太子|
21 太子雅蘭街 $5.1
|旺角|
22 旺角站 %
23 旺角豉油街
|油麻地|
21 油麻地永星里
22 油麻地西貢街
|佐敦|
23 尖沙咀德成街
|尖沙咀|
24 金巴利道
25 尖沙咀中間道
26 尖沙咀碼頭
27 尖沙咀東（麽地道）

^ 總站開出後約16分鐘抵達此站

% 總站開出後約35分鐘抵達此站

-預計全程行車時間約63分鐘

-班次：平日 07.50，08.05

-往深井走線：
|尖沙咀|
1 尖沙咀東（麽地道）$10.1
2 尖沙咀碼頭
3 尖沙咀海防道
4 柏麗購物大道
|佐敦|
5 柯士甸道
|油麻地|
6 九龍中央郵政局
7 油麻地碧街
|旺角|
8 旺角豉油街
9 旺角山東街
|旺角西|
10 旺角街市
11 銘基書院 ¿
｛西九龍走廊、荃灣路、海興路不停站特快｝
|荃灣西約|
12 麗城花園三期 & $5.1
13 灣景花園
|油柑頭|
14 翠景臺
15 油柑頭
16 近水灣
|汀九|
17 南山游泳會
18 汀九
19 麗都灣
20 海美灣
|深井|
21 深井深慈街
22 碧堤半島 $4.1
23 馬灣碼頭
24 浪翠園第三期
25 浪翠園第一期
26 浪翠園巴士總站

¿ 總站開出後約26分鐘抵達

& 總站開出後約38分鐘抵達

-預計全程行車時間約57分鐘

-班次：平日 18.00

-用車：2輛（由九巴52X/234E/新234X抽調）


3 原路線－230X（荃威花園－黃埔花園）（九巴）

-重組目的：
· 在本人上一重組方案 ¡ 下，九巴30X將改道沙咀道，預計車程增加約1-3分鐘不等，對荃景圍、福來邨等地的乘客有一定影響；另一方面，此線現時仍有一定運載力，又會停「美孚站」，故建議善用之，首先增加兩班回程西行班次，提升服務，繼而將「美孚站」打造成中轉站，為乘客提供此線與大量其他九巴路線的回贈性轉乘優惠，讓乘客可以特惠價（一定低於總車資$9.6）往返西九龍各地，作為對30X沿線乘客之補償措施之一

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-往黃埔定線：不變

-預計全程行車時間約65分鐘

-班次：不變

-往荃灣定線：
|紅磡|
1 黃埔花園總站 $9.6
|尖沙咀東|
2 永安廣場
|尖沙咀|
3 尖東站
4 尖沙咀海防道
5 柏麗購物大道
|佐敦|
6 柯士甸道
|油麻地|
7 九龍中央郵政局
8 油麻地碧街
|旺角|
9 旺角豉油街 $8.9
10 旺角山東街
|旺角西|
11 旺角街市
12 銘基書院 ₩
｛西九龍走廊不停站特快｝
|荔枝角|
13 美孚站 ※ $6.4
｛荃灣路不停站特快｝
|圓墩圍|
14 祈德尊新邨 €
|柴灣角|
15 大涌道福來邨 $3.8
|荃景圍|
16 美環街
17 荃景花園
18 荃灣中心
19 聖母領報堂
20 荃灣港安醫院
21 荃威花園巴士總站

₩ 總站開出後約29分鐘抵達此站

※ 總站開出後約34分鐘抵達此站

€ 總站開出後約42分鐘抵達此站

-預計全程行車時間約55分鐘

-班次：平日 17.45，18.05

-BBI：
1 【荃灣－長荔深、太子】
·轉乘站：美孚站（東行／西行）
·轉乘組合：九巴230X＜＞九巴33A/36A/37/43C ¡/44/52X/58X/59X/66X/67X/68X
·總額：$6.4

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2【荃灣－旺角、油麻地、佐敦】
·轉乘站：美孚站（東行／西行）
·轉乘組合：九巴230X＜＞九巴42A/60X/63X/69X
·總額：$8.9

-用車：
·早繁：3輛（原九巴230X）
·晚繁：2輛（由九巴新30X/39A/新234X抽調）


4 原路線－238P（海濱花園 -> 中港碼頭；尖沙咀（北京道）-> 海濱花園）（九巴）

-重組目的：
·配合柏傲灣、環宇海灣等屋苑建成及入伙，益增荃灣南對外巴士服務需求，故提升酒九巴238P服務，加開兩班西行回程班次，同時安排走線加經尖沙咀，以擴大路線服務範圍，增加客源
·回程班次不以「中港碼頭」為起點站，改停「尖沙咀（北京道）」，避免重蹈新巴796P覆轍，因中港城一帶擠塞而造成脫班，影響班次穩定

-往尖沙咀定線：
|荃灣南|
1 海濱花園總站 $8.9
2 海灣花園
3 龍德街 *
｛荃灣路、西九龍走廊不停站特快｝
|太子|
4 太子雅蘭街 $5.1
|旺角|
5 旺角站 @
6 旺角豉油街
|油麻地|
7 油麻地碧街
8 加士居道
|佐敦|
9 尖沙咀德成街
|尖沙咀|
15 金巴利道
16 尖沙咀中間道
|尖沙咀西|
17 九龍公園徑
18 中港碼頭巴士總站

* 總站開出後約4分鐘抵達此站

@ 總站開出後約20分鐘抵達此站

-預計全程行車時間約40分鐘

-班次：平日 07.40，07.52，08.04，08.16

-往荃灣定線：
|尖沙咀西|
1 北京道 $8.9
|尖沙咀|
2 半島酒店
3 九龍公園
4 柏麗購物大道
|油麻地|
5 油麻地寧波街
6 九龍中央郵政局
7 油麻地碧街
|旺角|
8 旺角豉油街
9 旺角山東街
|旺角西|
10 旺角街市
11 銘基書院 ÷
｛西九龍走廊、荃灣路不停站特快｝
|荃灣南|
12 龍德街 ！ $6.4
13 荃灣公園
14 海灣花園
15 海濱花園總站

÷ 總站開出後約23分鐘抵達此站

！ 總站開出後約39分鐘抵達此站

-預計全程行車時間約46分鐘

-班次：平日 17.50，18.10

-用車：
·早繁：4輛（原九巴238P）
·晚繁：2輛（由九巴38A/238M/238X抽調）


5 新路線－32P（象山－尖沙咀東（麽地道））（九巴）

***注意！開辦本路線的前設為九巴32X ¡ 開辦後反應良好，方建議巴士公司考慮進而開辦此線。***

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-重組目的：
·試驗性為荃灣居民提供特快直達尖沙咀巴士服務，開拓潛在客源
·進一步優化象石、荃灣西站、楊屋道一帶往返西九龍的巴士服務

-往尖沙咀走線：
|城門谷|
1 象山 $9.6
|老圍|
2 三棟屋村
3 海壩村
|石圍角|
4 石圍角邨石葵樓
5 石圍角邨石荷樓
|荃灣市中心|
6 荃灣站
｛大河道北不停站直達｝
|荃灣西|
7 荃灣西站巴士總站
|大屋圍|
8 楊屋道街市
|荃灣南|
9 荃灣橫窩仔街 ¿
｛青葵公路、西九龍公路不停站特快｝
|西九龍發展區|
10 雅翔道 # ¥ $5.1
|尖沙咀|
11 聖安德烈堂
12 尖沙咀中間道
13 尖東站
14 尖沙咀東（麽地道）

¿ 總站開出後約15分鐘抵達此站

# 總站開出後約27分鐘抵達此站

-預計全程行車時間約46分鐘

-班次：平日 08.00

-BBI：¥可到「西區海底隧道」轉乘所有九巴獨營過海線往港島，總額$16.0

-往荃灣走線：
|尖沙咀|
1 尖沙咀東（麽地道）$9.6
2 尖東站
3 尖沙咀海防道
4 柏麗購物大道
|佐敦|
5 柯士甸道
|油麻地|
6 九龍中央郵政局
7 欣翔道 £
｛西九龍公路、青葵公路不停站特快｝
|荃灣南|
8 荃灣橫龍街 ￠ $4.3
|大屋圍|
9 楊屋道街市
|荃灣西|
10 荃灣西站巴士總站
｛大河道北不停站直達｝
|荃灣市中心|
11 荃灣站
|石圍角|
12 石圍角邨石蓮樓
13 石圍角邨石菊樓
|老圍|
14 東普陀
15 三棟屋村
|城門谷|
16 象山

£ 總站開出後約15分鐘抵達此站

￠ 總站開出後約27分鐘抵達此站

-預計全程行車時間約46分鐘

-班次：平日 18.00

-用車：1輛（由九巴32/32M/36抽調）

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本人同系路線建議：
1 開辦九巴87C、87X、281P及重整九巴81C、87D、281A服務【#沙田區】http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... a=page%3D1&mobile=2
2 重整九巴42A、43C、242X服務【#葵青區】
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... a=page%3D1&mobile=2
3 重整九巴6C、6F、30系、234系服務及開辦全新九巴32X【#荃灣區】http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... a=page%3D1&mobile=2
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懇請多多指教！

234P何以見得客量唔好？只係九巴唔肯加車做而已

234P客量5好，荃景圍已經開始企la,祈德尊D人仲要睇運氣上5上到

唔好意思，plan路線嗰陣，我將九巴234P同261B嘅載客量混淆咗，加上234P多年嚟得嗰一班，令我產生234P載客量唔算特別好嘅錯誤認知

不過都容許我澄清一點，我從來冇話過條線載客量唔好，我只係話「載客量未算特別出色」啫

既然現時234P已足以企人／頂閘，再加上我打算延長條線，我認為佢早繁有足夠能力加開一班（詳見#1）

註：配合九巴全新尖咀快線32P之開辦，同一公司的清明節特別路線32P將改稱32R，以茲識別

234P  點解無端端加價

HY1012 發表於 2018-7-30 22:38
234P  點解無端端加價

南行：1 條線拉長至深井（深井、汀九、油柑頭段收費：$10.8）
2 改為海興路直接往返荃灣路，進一步加強特快效果（荃灣西約段收費：$9.6（加價$0.7））



北行：全新服務（油佐尖段 | 旺角段收費：$10.8 | $10.1）

DEL

tzuyu.taiwan 發表於 2018-7-31 00:07
南行：1 條線拉長至深井（深井、汀九、油柑頭段收費：$10.8）
2 改為海興路直接往返荃灣路，進一步加強特 ...

快幾分鐘就話要加價？ 唔係掛