正線特線 ETA 炒埋一碟?？

話說星期五要搭 98S 尾班，
係美孚巴士總站等， 1900 只係開左一班垃圾車 98C，開左之後 98C 坑已經無哂巴士
架垃圾開車前，98S ETA 就不斷倒數緊，
架垃圾開車後，見住 98S 個 ETA 由 -- 分鐘變成「尾班車已過本站」
但明明根本無 98S 開過，甚至望哂格黎坑望住個出口都冇一架 98S 駛走，
過幾分鐘之後有人問美孚站長究竟仲有無 98S
站長答有，因為長沙灣一帶塞車遲左回唔切車，原本做 98S 果班車未到，而 1900 開果班車個司機唔識做 98S 想即時調動都唔得

1918 終於有一千零一架 98C 返到美孚，司機同站長傾左兩句之後佢去左休息而站長上車幫手轉 98S 牌，
而架 98S 最後係 1923 開，但係由美孚至旺角沿線站 98S 已經係「尾班車已過本站」
再望返 98C ETA，美孚站頭 1923 時正正就顯示「 -- 分鐘」，但明明 1923 剩係開 98S，此後每一個站架 98S 到站時 98C 都係 Show -- 分鐘然後就沒有然後了。

即係話
1900 明明剩係開 98C ，但就扣緊 98S Data
1923 明明剩係開 98S ，但就扣緊 98C Data

如果唔係係總站直接問站長根本唔知仲有 98S ，
其實有無方法去減少誤導？

BTW 最後呢班 98S 同 98C 一齊等新都城戲院轉入欣景路果枝燈，因為東行先綠燈所以最後都係 98S 行先，
成日話爬山快既朋友可唔可以講兩句 ??

正常唔同路線編號係唔會撈亂，你個情況應該係未改電腦

即係行隧道比行山快20分鐘？

山上人嘅論調係佢地本身已經冇其他選擇，98C已經收緊車，成日都逼爆，坑口嫌慢咪搭鐵直到囉，唔好阻住地球轉
所以論證隧道快幾多都冇用呀，山上都可以拗山下有「直車」又有鐵揀嘛

Btw 98C 290都唔知幾多個post了，明明早於40常態收車嗰時已經有呢個問題，樓主身為半個40粉絲都唔知道實在有點兒奇怪

92仲亂啦

FBI2 發表於 2018-9-8 22:30
92仲亂啦

九巴套系統真係做唔到分開咩?
另外已結束特別班的路線-.-九巴到e一刻都未從路線系統刪除特別班走線。
另外一直疑問安排中的ETA，架車開左，電牌無打路線！係米ETA唔識更新?

同線特車分唔開就一直都係
但係98C,98S撈亂就應該係站長部電腦update錯左

不過尾車遲開其實好難知走左未
之前40A試過1900先開,app都無野睇
九巴似乎無諗住解決尾車遲開呢個問題

MT695 發表於 2018-9-8 22:50
同線特車分唔開就一直都係
但係98C,98S撈亂就應該係站長部電腦update錯左

呢個問題真係多謝曬
試過查 101 去西環佢就將中環短程炒埋一疊 多謝曬

li1872903 發表於 2018-9-8 17:50
即係行隧道比行山快20分鐘？

非也
98S中間比起98C仲飛多兩條橋
呢段時間，隧道快過行山10分鐘左右

KE7066 發表於 2018-9-8 22:56
呢個問題真係多謝曬
試過查 101 去西環佢就將中環短程炒埋一疊 多謝曬
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九巴呢啲垃圾，價就識加，裝埋晒啲無謂設備，個ETA又搞唔好，好心摺咗去俾城巴做好過。