九巴81客量調查

leo_ku 發表於 2018-9-16 11:46
與其話青沙上腦，倒不如話有些人盲反青沙上腦仲好,

完全唔知青沙係用緊納稅人荷包D 錢起, 審計署也曾批 ...

有合理方法仲可以一程過下，隔硬谷人去青沙轉車
咁樣叫善用定擾民？

RobynnNKendyFan 發表於 2018-9-14 12:29
如果真係的話我諗 KMB 81 唔會去到今時今日都屹立不倒

例如81C果D都係。
過獅隧塞既時段唔夠長因此唔夠趕客。

paul2357paul 發表於 2018-9-16 12:19
例如81C果D都係。
過獅隧塞既時段唔夠長因此唔夠趕客。

81C 獨市位多，而且對大圍、沙田圍出九龍而言都算直接
但整體路線冗長，加上 287X 的開辦分走一些油麻地、佐敦客

導致 81C 依家實際上已經冇以前咁好，但叫做仲有一定客量支持

leo_ku 發表於 2018-9-15 11:54
286x，287X點解唔係開中途特車清客，而是要條收6.8 的81清客?

老友，沙田廠派車模式非常特別，特別少P字軌，R字軌。一條路線巴士可以走幾條路線。例如:681/S2本身除左走681，仲要走680，680X。我聽沙廠伙記講大部分字軌車一日走起碼四條綫。有時沙田廠後備站長套車套到亂龍。

81慢??? 我試過搭81由油麻地碧街返美林最快記錄12min.........用車當時是H牌ATR......AL, AV都試過15-18min左右.....
現在ATENU 架架都380hps.....肯正常速度行都唔會慢過25min(除左路面塞車)......

leo_ku 發表於 2018-9-18 12:30
最快紀錄無意思, 不如你講大D話淥個杯麵的時間就到。

咁多會員比數據你又回唔到, 繼續自我high仲有冇咩討論空間?
81多客過287X係事實, 點都唔可能拉落去青沙玩轉乘

leo_ku 發表於 2018-9-18 12:30
最快紀錄無意思, 不如你講大D話淥個杯麵的時間就到。

就算唔用最快紀錄
用咩 287X 轉 280X 快 81 一分鐘去沙市仲要比貴 $2.1 , 講出黎唔怕俾人笑 ?

市民嘅錢同時間唔係俾你攞黎發春秋青沙大夢 , 咁鐘意發自己瞓覺發飽佢唔好遺害人間

leo_ku 發表於 2018-9-12 11:25
登打士街至佐渡: 11+8+2+2+2, 得25個。
邊個話旺角以南多客?

全車飛山路嗰陣52個，過旺角重有24個，近半都唔叫多？！

我住大埔，九龍返去有時都會揀搭81轉72
目測係沙中落車都見有唔少人會咁樣轉。