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樓主: rickywk

[日本] 32小時四季島列車旅行

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 樓主| 發表於 2018-10-21 22:08 | 顯示全部樓層

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再講下一d同View Travel職員 + 車掌八卦後behind the scene o野

四季島Train Crew係屬於View Travel員工,總共有大約30人,基本上分開3 team人開工。大部份都係前新幹線attendant或者係航空公司cabin attendant,因為咁先習慣o係列車上工作。

而車掌就唔屬於View Travel員工,依然係JR東日本員工,JR東日本獨立一個運輸區比四季島,而家佢o地有8個人,6男2女,每次開工就2人一組。

運轉士都係JR東日本員工,大約有60人可以開四季島列車。


3泊4日列車會駛入JR北海道範圍,運轉士同車掌會由JR北海道負責,但Train Crew會跟到上去,直到班客落晒車住溫泉酒店後,Train Crew亦會o係北海道過一晚夜。
而運轉士同車掌就o係青森過夜等列車由JR北海道駛回JR東日本範圍。

而1泊2日、2泊3日列車雖然會駛入第三鐵道公司範圍,但運轉士同車掌依然會由JR東日本負責,情況有d似直通運轉咁。

所以呢2、3、4日除o左運轉士會換人外,Train Crew同車掌都會係同一批。而房內部iPad會有晒當值員工自我介紹(日文、英文都有),佢o地亦都唔會介意同你影相,吹水,非常親切。


車掌o係行程中伙食就聲稱只有麵包、麵包同麵包,佢兩個講果時個樣仲好慘咁,應該無吹水,可能每一程整備時間太短,加上要確保廚房有足夠水源所以員工只能夠食外賣。

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發表於 2018-10-21 23:29 | 顯示全部樓層
師兄介唔介意透露吓咁樣搭兩日一夜要幾錢?

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 樓主| 發表於 2018-10-22 09:46 | 顯示全部樓層
clivetock 發表於 2018-10-21 23:29
師兄介唔介意透露吓咁樣搭兩日一夜要幾錢?

http://www.jre-cruisetrain.com/shiki-shima/pages/application.aspx

有寫


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發表於 2018-10-22 11:00 | 顯示全部樓層

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貴但好似好值!

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發表於 2018-10-22 11:08 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2018-10-22 11:10 編輯

值唔值睇你用咩角度睇,話晒相同行程,自己安排交通,夜宿高級溫泉旅館包溫泉餐廳,都會平好多

九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2018-10-22 11:48 | 顯示全部樓層
日本既新寢台列車似郵輪旅遊風格
好重視喺車上面既體驗

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發表於 2018-10-22 12:03 | 顯示全部樓層

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3004-3601 發表於 2018-10-22 11:48
日本既新寢台列車似郵輪旅遊風格
好重視喺車上面既體驗

郵輪係個海, 而且郵輪較大可以相對較低的成本提高大量設施及服務

個列車有界限限制, 所以列車內不能有較多設施之餘成本亦會好高
而且話晒係陸地上面行, 一間一流的溫泉旅館提供相同的服務及更好的設施, 成本都會低好多

所以除左鐵路文化深厚的地方, 實在較難有足較的乘客支持
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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 樓主| 發表於 2018-10-22 14:41 | 顯示全部樓層
32小時我食o左4餐正餐,加1餐輕食早餐加1餐輕食宵夜,列車同外面餐廳內所有酒水無限飲,包括埋房內雪櫃都係無限refill。
4餐正餐我估起碼一餐要15000Yen或以上,加上酒水同埋一班親切Train Crew、車掌服務,仲有坐完後有photo memorial book同大量小贈品,其實真係對得住佢收個價,

乘客人數少,加上行程中Train Crew、車掌唔會換人,Train Crew、車掌一眼就認得出你係邊個,服務水平比好多出名酒店更好,呢樣就只有小組式旅遊先比到你。
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