港珠澳大橋通車第二日,穿梭巴士客量明顯增加,上午時段香港往澳門線大排長龍,乘客需在烈日當空下候車。
相片由鋤假去益的芝心巴迷提供
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vitus 發表於 2018-10-26 01:37
對機場去澳門船應該會有好大影響
那個的影響應該反而較少 因為主要賣點是免出入境 |
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不如睇下上環和中港城有無少左人搭澳門船啦?
個人估計金光應該都受幾大影響,因為其主要用氹仔做落腳點,比外港和港珠澳口岸較遠離澳門市區。縱使這幾個地方都要另外轉車,但車程相對較短。
噴射既影響應該無金光咁大,甚至話暫時好輕微,因為其主要落腳點外港在澳門市區;加上其作為港澳船龍頭公司的緣故,市場佔有率本身都大。
不過要睇大橋通車後對港澳船的影響有幾大,就要睇大橋有幾多人受落。 |
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LL3850
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總係用呢隻又細又透明又簡陋既上蓋,人多就日曬雨淋,風大就風吹雨打,點解唔用機場地運果款?真慳皮。 |
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機場去澳門船班次少,船飛貴,又要喺機場等最少2個鐘先上到船喎
最重要好似無wifi
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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