本帖最後由 macky 於 2018-10-31 19:03 編輯
0q9w8e 發表於 2018-10-31 18:55
見佢求先話59m夜晚出荃灣開30就知
60m /61x/263尼個時間都係開30分鐘一班
市中心都做30分鐘。咁就叫多客VIP 自我優越感
真係O 咗
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10598C 發表於 2018-10-31 18:54
正有此意，非繁跟962X上公路，起碼259D可以有多少少客量
但呢到好似有人想259D改跟59系出入碼頭 ...
其實962X好似好受啲，比960/961平$2而且去得順，不過962X城巴做，我地都無謂搞咁多，重組後損失嘅係黃金海岸嗰度 |
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0q9w8e 發表於 2018-10-31 19:00
個人覺得62x經下路好過經碼頭…
其實下路都有雙向客源…
其實又有冇咁多人九東特登入屯門行街..?冇，所以市中心根本都唔會好得幾多 |
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Vip 區咁多年都自覺係多客
唔係點會咁多30分鐘一班
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tunghang 發表於 2018-10-31 19:18
周末日間259D屯門方向可以坐滿企人
咁可能我低估啦，不過又有乜咁大誘因？.. |
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未只開周末62x 可以囉
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咁就好笑喇
當年 962/962X 重組個研究
962 只係慢三分鐘去到三聖
既然接受到 962X 個走線, 但慢三分鐘又唔得
咁樣真係難為重組之後黃金要兜多十分鐘深井
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其實呢我早幾頁都講左
根本非繁市中心一站既客量
開條一站直出東九全日線都夠客
259D 要淨做碼頭直出, 根本要開 30 分鐘一班先夠客
非繁條 259D 過左市中心打後既客, 都係陪襯, 主菜只有市中心一站
所以唔係你低估, 而係你根本唔知成個屯門對外交通既實際情況係點
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259D 過完友愛起計上兩次屯興路都曬左五分鐘
但當年 59A 個走線, 唔洗入市中心真係停多三個站多五分鐘左右
所以其實唔經 VIP 區但要入市中心都真係慢
身為 VIP 區居民, 我宜家出東九都係去轉車站叫兩飛, 再唔係 61X 黃大仙轉地鐵
懶得過對面死等 259D
係碼頭人先要快靚正要求多多, 放工時間大把 259D 甚至 962X 屯轉落車排返 59 系
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