其實10號線客量不過不失，但係仍有少許問題：
1.往大角咀方向可否改經九龍城而不途經美東邨
2.仲有冇邊D行車路線可以令旺角入九龍城內街更快
3.班次可否再加強(非繁黃大仙可以坐滿一架ASV出廣華醫院/油麻地)
4.呢條線旺角返九龍城/黃大仙/鳳德邨/彩虹邨太多路線競爭(1 27 213D 95 9 203E 3C 2A)
5.鳳德邨出大角咀經常被70搶客，係正70後面一條隊變成一個人排隊
歡迎討論 |
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去程都行九龍城入面嘅話肯定要加時，到時真係揸到司機都唔想揸 |
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成日搵啲中九龍路線出嚟講客量唔好, 有冇再悶啲?!
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可能對方是 90 後或 2000 後的版友, 不知道 10 是早期路線合併 (3 + 10) 的產物, 造成今天的遊花園走線!
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↑ 摘 自 1974 年 華 僑 日 報
(香港公共圖書館 影印自原頁報紙)
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問題1.5根本有沖突
既然九龍城已經被綠小搶客 何必要改搵10行內街陪塞??
2. 暫時睇只有直行界限街 唔經喇沙一帶比較有可能改 |
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