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樓主: D208

[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-4 12:59 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2019-1-4 12:36; k* x& s1 Y/ _! c; W
本來41唔改都有得做﹐因為西鐵未通紅磡﹐所以青衣人來講﹐你點坐車都係相約時間。9 c3 D8 ?& q9 H! F( }: G

; R, }6 {5 U: c) M當西鐵通紅磡後﹐就有 ...

9 U) E0 H/ n6 Q2 u( b7 _; N- S7 T響紅磡坐左半年寫字樓,
) ^) x2 M/ z7 f跟本紅磡<>九西/新西巴士最大死因; j  a0 @2 o5 J' O7 s: F* B8 C
係塞到冇譜的路面交通...
7 f& n( N) o- `: u
( @$ `2 W* n( m5 b$ @( I/ ?$ d黃埔站通左之後,我放工未試過搭巴士。
4 F: R# C2 g% \% F3 V( I5 \, l; z
6 V0 S3 A$ ]" B* |. [  G- H未通地鐵之前,- N1 {+ l! t% Q5 ]
下繁 2E 紅磡廣場番大角咀,
5 n* d# O$ h4 ~% h' ?最誇張試過用左差不多兩個鐘先到奧海城../ w3 S1 v' U: J; f: M5 X- Z
地鐵五分鐘到旺角..1 t7 L) `3 U" h6 P& [
我點爬都花唔到一個鐘去奧海城..
7 l' h' S+ E+ h8 P

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發表於 2019-1-4 13:20 來自手機 | 顯示全部樓層
mrm23 發表於 2019-1-4 10:26- P% @1 C( p. l9 n  o& ?/ t
講真,三條疏車線換一線密車線好過啦...
  d6 B- }4 [* i5 B9 v( l% r加密 45 至 15 分鐘一班再送一堆彌敦道雙向免費轉乘,3 C2 I% @% P5 _! x% l- G. u
已經夠取 ...
& W5 b7 }/ @0 ?. o# A: I# @
三換一當然好) \; r6 ^) b  a& l+ f

1 @; m' y' K/ P, r( r7 U4 s4 P而小弟嘅前題係連18都拉埋落水# D8 U7 I' f. s" }$ @% B. I2 c1 P
咁玩,45唔駛開足15分一班都可以大執46

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發表於 2019-1-4 13:25 | 顯示全部樓層
愛民唔洗坐車落深水埗?南昌又唔洗去廣華?: ~7 @' P, V2 Z7 u; \9 F
  J3 y$ [6 R5 p0 h/ p( ]0 t2 Z
20拉去海麗,E21A有雙向分段值頭18/45九巴想執埋佢就真
8 \/ g/ X" {9 O; z: ~0 ?/ ~$ {5 s7 L# H0 z: U
有無人有guts叫封家硬食咁解。
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2019-1-4 13:28 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2019-1-4 13:251 X3 v& B6 J$ D2 M+ j
愛民唔洗坐車落深水埗?南昌又唔洗去廣華?
3 L+ i6 q( o  _9 v8 X- U" c. G# c, Z* u& _" `. E5 N5 Q
20拉去海麗,E21A有雙向分段值頭18/45九巴想執埋佢就真
" x/ f& D: |2 ?. Y
2 K: \3 H% `1 K% L4 K
搭18咪做到lor... 下下叫對家幫你執手尾講笑嗎?

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發表於 2019-1-4 13:37 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-1-4 13:25
& @1 ^& y* }  G7 B4 c! d# A愛民唔洗坐車落深水埗?南昌又唔洗去廣華?
' L  N2 v. ~' G7 J: z3 u2 ]
2 d# j5 |( k3 J8 i' g: i0 H20拉去海麗,E21A有雙向分段值頭18/45九巴想執埋佢就真
& Y+ ~- X5 U$ ?1 N. V1 v7 k7 F

' G' ~9 I9 j* t南昌去廣華,搭6F或者118先啱數
" u2 }& l) B3 {0 S: ]3 s" |, @. M* \

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發表於 2019-1-4 13:38 來自手機 | 顯示全部樓層
點解唔放棄何文田反而放棄土瓜灣,點計需求大過何文田山掛

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發表於 2019-1-4 14:12 | 顯示全部樓層

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mrm23 發表於 2019-1-4 12:59! {: R0 ~% M2 I( S7 v
響紅磡坐左半年寫字樓,
9 d: d) A" C( [4 H跟本紅磡九西/新西巴士最大死因$ H7 K. m- A& z
係塞到冇譜的路面交通...
8 }$ }  S. [# m; h0 `5 @
嘩~~  你真勇敢﹐坐2E去到大角咀。
/ `! [. c0 P3 D
! ]; ~' y0 m: A西鐵通紅磡之前我已經在紅磡返工﹐家住青衣。) Q- I. `6 L3 b
最初1-2年都會用41返工﹐之後都改投44 > 6C/6F。+ I4 [. h& ?6 p/ K- v& v
去到有美孚紅VAN之後﹐就改投紅VAN。
# F. u4 B! a4 _" G- S0 p- V6 K6 y% H$ R4 d4 i2 j0 z
放工就睇心情﹐慳錢就41﹐想去MK行個圈就6C/6F 去油麻地落車行去轉44。
- D+ P" I6 [1 ~3 c1 M; Y: ?2 J5 q/ \) o) H
/ ^1 x- g& e  ~% |; _6 I
差不多西鐵通紅磡﹐我就試下行上紅磡站>尖東>尖沙咀>青衣﹐發覺原來時間係差不多的﹐車費仲好似平少少。; C5 W$ u) L' L
  ?* X; J- C# ^) e) v
去到西鐵通紅磡後﹐返工放工我就一律改投鐵﹐完全不用考慮巴士。
5 q" L4 m. l& S& `除非﹐想去旺角行個圈啦。( g- U9 A# Z$ k& X

8 ^# x0 P) z/ b% l9 L# D- L( d8 U那時開始﹐土瓜灣﹑紅磡區要靠巴士出入就開始打破﹐不同路線都有出現減班的情況。
$ e% y) `- t+ A# K1 W7 f. x但係小巴8號就加強左火車站去家維村(何文田)一段﹐原因不用多解。
- D( x  l) M& F4 P, T  Y+ n! S% H* A/ X: }6 C: m# j( Y3 r1 b
1 r( J2 j7 |# \3 b5 Z
其後﹐公司搬離紅磡﹐之後就好少去紅磡區。
! I6 N$ m8 b! J9 @  }+ i! @5 f1 o/ ?% X. ]
地鐵通黃埔後﹐間中去客公司都會到紅磡(工廠區)﹐但係而家會用黃埔站﹐比起用紅磡站更好。; L9 ^7 k* ]9 v* e  B; m4 }3 g, q) ^6 g
) V" `6 s4 B% @" s" t3 a9 @2 w: V
紅磡區的路面交通﹐真係即時比鐵路打破晒﹐整體客量進一步下跌。
9 ^' H6 P: g" I: X) _5 B0 l+ G
+ H7 `/ S1 Y+ x. g. o+ L- l# _而家一眾路線(包括41﹐6C/6F..........)﹐基本上都好難打救﹐都係吊鹽水。
. F7 k( r- f9 z+ t: b+ N# N# M6 B假如沙中線會開到何文田站﹐就會連土瓜灣一帶都可受惠鐵路﹐巴士的命運又.......。" ~: ~- A' G% y! H' o

6 A' R4 w$ D, i  F
 

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發表於 2019-1-4 14:16 來自手機 | 顯示全部樓層
41/45邊有得救,拎條服務穩定可以長存的E21A頂埋咪算lor, 20拉長取消埋18,兩家都得益。
頭像被屏蔽

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發表於 2019-1-4 14:30 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2019-1-4 13:28! S, o" y* T( n$ b4 P$ d8 R
搭18咪做到lor... 下下叫對家幫你執手尾講笑嗎?

4 }2 g. i3 @7 W# E3 Y; ^, _先不論佢講嘅嘢同你有時剝奪人哋選擇嘅所謂「建議」有得揮
! f, S+ E+ p" a6 S, R0 h
3 j; I2 Q3 m7 ~佢直情講埋九巴連 18 都想摺,你都有 quote 嗰句嘢,你都仲係要提 18 as an alternative,除咗「唔聽書」,我真係諗唔到講咩好
簽名被屏蔽

3萬

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發表於 2019-1-4 14:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實唔係想減少選擇,但而家聲稱改快線,好少部分人快左,原有廣大乘客利益受損 要滿足少部分人想快的欲望,點都要有補償掛?九巴根本18/41/45都唔想做係人所共知,減班減到不似人形要上對家,佢有方法解決到問題先好改。
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