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樓主: D208

[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-4 12:59 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2019-1-4 12:36
5 i9 S* h% w; S3 R; b5 G本來41唔改都有得做﹐因為西鐵未通紅磡﹐所以青衣人來講﹐你點坐車都係相約時間。4 \: A. @; B6 U2 }
* n  M  a' q3 h  t, G7 Q1 [
當西鐵通紅磡後﹐就有 ...

: U5 e. U# l8 x! {* W# h3 V響紅磡坐左半年寫字樓,  @$ H3 Z& c- A4 H  n5 }, U
跟本紅磡<>九西/新西巴士最大死因- f8 }* S. {" M; O
係塞到冇譜的路面交通...: k7 c0 H1 z/ c+ ~9 Z; S% W: ~
3 v9 e1 ]* K4 h& D+ i4 q* B1 F
黃埔站通左之後,我放工未試過搭巴士。
, [# h! U3 W" R" E- ?, L
* q, n4 L. g! `未通地鐵之前,
1 a( ]. A  U$ i下繁 2E 紅磡廣場番大角咀,8 t0 v5 j' p# U# v1 u  ]/ \
最誇張試過用左差不多兩個鐘先到奧海城..
& ?. `+ c2 k. u- ]9 t; f地鐵五分鐘到旺角..
4 a# L- p5 g! X' D$ C: f! c0 R我點爬都花唔到一個鐘去奧海城..& G9 c: T& w* m& d; P# E( l

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發表於 2019-1-4 13:20 來自手機 | 顯示全部樓層
mrm23 發表於 2019-1-4 10:268 {9 `' ~1 |# Z9 a
講真,三條疏車線換一線密車線好過啦...
. c- C9 A, z3 Y( b: C加密 45 至 15 分鐘一班再送一堆彌敦道雙向免費轉乘,
& X- a# j) a* J1 a0 r# L( O- ^已經夠取 ...
+ C  D9 P7 T7 A5 j1 F+ p
三換一當然好$ A' m4 N) d8 s7 z3 l5 f' @

/ j% u' `7 G; D& @1 O2 o% d( B4 r而小弟嘅前題係連18都拉埋落水
! {$ q4 F# u' r! D咁玩,45唔駛開足15分一班都可以大執46

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發表於 2019-1-4 13:25 | 顯示全部樓層
愛民唔洗坐車落深水埗?南昌又唔洗去廣華?; p: \& o" e7 P9 \
. u1 n; B4 Y$ g8 N' ~' c
20拉去海麗,E21A有雙向分段值頭18/45九巴想執埋佢就真
' G, i: }' D% N
4 `- p, r2 T2 Q' K6 h有無人有guts叫封家硬食咁解。
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2019-1-4 13:28 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2019-1-4 13:25
' j* T  V1 O  J愛民唔洗坐車落深水埗?南昌又唔洗去廣華?, P* \! q5 r, L; {/ a3 P! X* D
- Q' t, z% B  c& w! a2 ]! j
20拉去海麗,E21A有雙向分段值頭18/45九巴想執埋佢就真3 h% ^# j7 [7 N* \0 U7 a; S: M
% D- F. ^4 e! h$ W4 y' A' v2 j; E
搭18咪做到lor... 下下叫對家幫你執手尾講笑嗎?

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發表於 2019-1-4 13:37 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-1-4 13:253 s2 ^" z- M' i) n- w
愛民唔洗坐車落深水埗?南昌又唔洗去廣華?
$ s0 {3 L* B, N5 B8 `) _+ O8 x
20拉去海麗,E21A有雙向分段值頭18/45九巴想執埋佢就真5 [+ b& c& `- L+ R1 k& N7 k: `+ X
: d3 N/ C0 s  {0 S+ c6 I( @
南昌去廣華,搭6F或者118先啱數* |- x1 W) n# T9 m

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發表於 2019-1-4 13:38 來自手機 | 顯示全部樓層
點解唔放棄何文田反而放棄土瓜灣,點計需求大過何文田山掛

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發表於 2019-1-4 14:12 | 顯示全部樓層

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mrm23 發表於 2019-1-4 12:591 B, y% `2 v7 ]# b* x
響紅磡坐左半年寫字樓,$ v2 ^, ~1 p& B9 l* z; j
跟本紅磡九西/新西巴士最大死因7 p9 k- T9 `8 h+ ?
係塞到冇譜的路面交通...
  J# V9 B% y0 |. U
嘩~~  你真勇敢﹐坐2E去到大角咀。: U$ v1 l. p0 B* o
: v4 A: ~4 f( M6 U
西鐵通紅磡之前我已經在紅磡返工﹐家住青衣。
( U5 ~+ i8 E6 c; e最初1-2年都會用41返工﹐之後都改投44 > 6C/6F。
: P: V  R1 l# g去到有美孚紅VAN之後﹐就改投紅VAN。
, |% s7 @# n0 @3 \7 {+ s5 ?1 t7 r- ]; Z! R( [8 y
放工就睇心情﹐慳錢就41﹐想去MK行個圈就6C/6F 去油麻地落車行去轉44。
- E! V3 E0 j+ w2 Y- I( c7 o5 c: X8 D1 p. X' n9 T' ?$ g

" y6 y/ S/ w  `# L7 ?+ t差不多西鐵通紅磡﹐我就試下行上紅磡站>尖東>尖沙咀>青衣﹐發覺原來時間係差不多的﹐車費仲好似平少少。
% z! M+ Y( [  Q3 j; \! `5 O
/ ^" e- ^; j) U& Z去到西鐵通紅磡後﹐返工放工我就一律改投鐵﹐完全不用考慮巴士。
; y& C' j' k1 M9 L. F除非﹐想去旺角行個圈啦。2 X: ^7 e8 L) d8 t: N) x+ i
# X/ X5 ~! `9 X" ?  O; @
那時開始﹐土瓜灣﹑紅磡區要靠巴士出入就開始打破﹐不同路線都有出現減班的情況。+ l- C" @; G4 S
但係小巴8號就加強左火車站去家維村(何文田)一段﹐原因不用多解。3 s# z2 ^% e( x, p

4 R* h3 Y' d; b& |" s" h3 L* ^3 X; K
& D* ^4 _- ?: F其後﹐公司搬離紅磡﹐之後就好少去紅磡區。
' v' n2 f' i$ g, k8 v/ k; J+ a
9 D- E6 J' n. L/ g地鐵通黃埔後﹐間中去客公司都會到紅磡(工廠區)﹐但係而家會用黃埔站﹐比起用紅磡站更好。6 R- q: [; o% _- V! P$ [- [
$ f5 ^! ~% k& E% L
紅磡區的路面交通﹐真係即時比鐵路打破晒﹐整體客量進一步下跌。
  R+ j4 {4 d' }) R, h) b% b; I' f3 b2 o
而家一眾路線(包括41﹐6C/6F..........)﹐基本上都好難打救﹐都係吊鹽水。! i6 g2 Q6 f+ O
假如沙中線會開到何文田站﹐就會連土瓜灣一帶都可受惠鐵路﹐巴士的命運又.......。6 d- f) `9 ?# R5 O& O5 ^0 B6 i

$ e4 k- G+ u8 s1 K) w
 

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發表於 2019-1-4 14:16 來自手機 | 顯示全部樓層
41/45邊有得救,拎條服務穩定可以長存的E21A頂埋咪算lor, 20拉長取消埋18,兩家都得益。
頭像被屏蔽

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發表於 2019-1-4 14:30 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2019-1-4 13:28
# b) U8 b6 z6 |8 C2 W: x8 B搭18咪做到lor... 下下叫對家幫你執手尾講笑嗎?
2 \% Z" O% c. v! Q* c' P- U
先不論佢講嘅嘢同你有時剝奪人哋選擇嘅所謂「建議」有得揮
" b- m3 `9 o6 b5 g4 t, H/ b9 h8 A. y, q; L* y7 ~
佢直情講埋九巴連 18 都想摺,你都有 quote 嗰句嘢,你都仲係要提 18 as an alternative,除咗「唔聽書」,我真係諗唔到講咩好
簽名被屏蔽

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發表於 2019-1-4 14:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實唔係想減少選擇,但而家聲稱改快線,好少部分人快左,原有廣大乘客利益受損 要滿足少部分人想快的欲望,點都要有補償掛?九巴根本18/41/45都唔想做係人所共知,減班減到不似人形要上對家,佢有方法解決到問題先好改。
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