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樓主: D208

[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-3 22:27 | 顯示全部樓層

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241X全日後又係30分鐘一班,你搭我果份!搭返44落旺角好過!

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發表於 2019-1-3 22:27 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2019-1-3 21:27
* A% I. z5 [3 f! _0 ~5 }其實只要去程入返總站,回程改停青宏苑,個方案就應該過到區議會

7 j& T& u( F5 A2 R8 y正確。
2 a7 v/ j# ]8 y# ]( x! K7 I/ x* _! ?4 W4 `$ {: t. b/ O
當初﹐做得最錯就係綁縛埋948全日一齊﹐結果就齊齊過唔到。
8 F2 X# `1 f6 N6 G, f- F(都唔知係唔係有巴士公司+政府夾埋﹐唔想948全日)
9 o7 N  z$ z% h8 w: Y% @  B7 L* q( E3 a: d! a) E+ [' J
其實﹐單純44M 一條線﹐要在長安附近搵落客站(青衣方向)﹐唔需要去到青宏苑的。( P! k9 W0 }9 U1 q9 H3 G* n$ G( J
政府肯比錢 + 斬幾棵樹就可做到﹐而家小巴都用尾位路口做車站的。(位置)1 n6 t! W% X% f( [1 p
; W) G8 @  \1 g
PS. 認真的講﹐現時青宏苑的分站﹐其實都唔合適做車站的。
( T6 C* m  a+ K! k+ p4 t8 o: w* O8 l+ W! n3 g7 _
葵涌村方向﹐就真係要入番總站。. e2 C9 e% J' H' c1 K. w
按之前的計劃﹐要去到安湄樓的分站﹐本身已經成堆巴士線+小巴線﹐車同人都早已overload﹐仲要加多條入去﹐真係唔敢想像。
. E& W; X4 Z5 q5 ~" I
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* p2 n2 L7 _- R/ x5 C8 h# e% o
 

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我的愛線KMB35A

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發表於 2019-1-3 22:29 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kmbdennis 於 2019-1-4 08:33 編輯 ) k) _: K' t# l. u0 p

9 b9 I2 ]7 R6 y! q. X- b; ]+ V0 f其實做得241X特快就應該去埋土瓜灣啦!所見:荃灣去土瓜灣既紅小都做得起!咁點解依家41去土瓜灣咁少客?係佢世界級既走線太趕客啫!至於43C改特快?本人認為42A改特快會更適合!43C就做返太子、深水埗、長沙灣、美孚...等既客!都可以令佢咸魚翻生啦!類似:41A、44同68X、268X...等既組合咁!

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發表於 2019-1-3 22:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實E21A咁多流水客,本身就係包括41在內做得差先推人過去。問題係愛民去深水埗唔係無客重抽走咁多資源,重要取消埋41?一日唔改到E21A有雙向分段都唔應該取消41。

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發表於 2019-1-3 22:40 來自手機 | 顯示全部樓層
241X唔落土瓜灣係想縮數cut多一部車走?
. M' Q+ p' [: I( |
  U$ `  X2 D5 ?& D' [BTW當青衣條241X都計劃全日(雖則唔知做咩唔落土瓜灣)
) K1 Q* N7 K: `* X4 ?0 N更大路嘅荃灣市中心都未有任何一條巴士線來往何文田、土瓜灣,後者得一條全日紅小,前者更只有繁時幾班紅小,真係唔知想點...

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發表於 2019-1-3 22:53 來自手機 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2019-1-3 22:40. L5 T7 \" E/ D- d4 k8 Z( `
241X唔落土瓜灣係想縮數cut多一部車走?
% t! o! }0 x2 G# i/ w7 t# ~4 s2 r& l& S5 y6 h; O
BTW當青衣條241X都計劃全日(雖則唔知做咩唔落土瓜灣)5 B5 T+ K- n2 S3 F+ P9 j) k4 b0 f

# V8 Z+ p3 ]# C& M, A, C7 M/ E241X跟本停完紅磡土瓜灣果堆站之後 就要跟荃灣紅小走線再落北橋 之後先漫游青衣.... 不過咁做就對公大班學生完全唔方便

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發表於 2019-1-3 23:06 | 顯示全部樓層

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kmbdennis 發表於 2019-1-3 22:29
  e, K$ }: T& y) P2 G' o其實做得241X特快就應該去埋土瓜灣啦!君見:荃灣去土瓜灣既紅小都做得起!咁點解依家41去土瓜灣咁少客?係 ...
6 e- W- o6 w4 R1 P( L5 o0 s
同意,既然41都係去土瓜灣,241X取代41當然要去到土瓜灣,但如果241X唔去土瓜灣,九巴明顯唔想241X行咁多車。
& h! N# T' H. A! R. H0 E+ s6 e: c
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2019-1-3 23:06 | 顯示全部樓層
本帖最後由 s3n370 於 2019-1-3 23:44 編輯 : u. j$ ]& T: w" O- ~5 G% P% n. o- C
RE508@41 發表於 2019-1-3 18:55
0 B* @* Y% x3 |: ?完全唔明保241X做乜,條線又貴,又快得個2~3分鐘……

7 }6 G# ~/ t, Z: P快2-3分鐘係真實行車時間,定係用九巴網頁提供0既行車時間對減?
5 L- {# o: g5 N  n% `1 h4 t+ u; r' H- v+ u  M, J9 C9 u0 q0 J
個人年中總會有幾次朝早過何文田,
( j5 @4 ?, Q) k6 O+ C4 N行完西廊落果欄果面過,點都會快過經旺角、中電幾分鐘
8 Q9 V6 X  g8 K皆因旺角例塞,而窩打老道果面暢順得多( D: A2 |, l0 ]/ m6 r
有次甚至塞到由亞皆老街入染布房街博一鋪$ E6 |0 g: j9 Y# o: F
更何況要行長沙灣道站站停?
1 d& H$ l4 j% D4 i# k" Q9 ?7 R0 Y0 e0 H. u1 o
雖然241X同以上路線分別頗大
/ N6 Q3 i2 k0 N  C7 D但241X停少41五個車站,兩者長安至培正里程又相若
& O2 w* S% Q8 I8 \: L應該同小弟實測唔差太遠
5 N+ K2 u' }% k

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發表於 2019-1-3 23:13 | 顯示全部樓層
mrm23 發表於 2019-1-3 18:358 h& n/ B+ H0 z1 V
唔係掛,西行有 44/42A,南行有 45 + 一大堆線,有排數都未數到深水埗啦。。3 N+ Y; i+ v% S. j) G
...

3 u! U9 L9 Z* c長沙灣深水埗去何文田有18,41,45同E21A,睇好似好多選擇,但大家都知道呢啲線係咩班次,深水埗區實反對cut走41。$ Z2 w2 \$ @- p  J2 _1 r" C: t
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2019-1-3 23:14 來自手機 | 顯示全部樓層

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Edward_Chan 發表於 2019-1-3 22:53; _* }+ @- |& r4 ?; W- v
241X跟本停完紅磡土瓜灣果堆站之後 就要跟荃灣紅小走線再落北橋 之後先漫游青衣.... 不過咁做就對公大班 ...

1 `! G7 F3 ]: p對於青衣嚟講兜到嘔囉
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