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樓主: D208

[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-3 22:27 | 顯示全部樓層

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241X全日後又係30分鐘一班,你搭我果份!搭返44落旺角好過!

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發表於 2019-1-3 22:27 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2019-1-3 21:27
# _: [9 _4 E1 X4 U4 s" k其實只要去程入返總站,回程改停青宏苑,個方案就應該過到區議會
/ n6 |% m' l9 K: G
正確。, r3 c; b: R- D+ K, v

+ b2 R2 d# m" x/ c9 w6 a0 u( r當初﹐做得最錯就係綁縛埋948全日一齊﹐結果就齊齊過唔到。
$ {9 W( n4 `5 u' n4 v(都唔知係唔係有巴士公司+政府夾埋﹐唔想948全日)' ?' b- p5 u3 F1 K& K8 J. d

/ T1 \4 t  }4 L' k其實﹐單純44M 一條線﹐要在長安附近搵落客站(青衣方向)﹐唔需要去到青宏苑的。+ F4 g: a+ {$ F& A; q
政府肯比錢 + 斬幾棵樹就可做到﹐而家小巴都用尾位路口做車站的。(位置)
4 D. k9 O. t  n8 a; h/ I
6 v* Q, c/ b' b9 U3 DPS. 認真的講﹐現時青宏苑的分站﹐其實都唔合適做車站的。
, F. L  E( Q7 N, v8 [" E( Y' e9 b0 X/ h
葵涌村方向﹐就真係要入番總站。
9 Z+ r+ L9 m9 t( ~3 x* L7 G按之前的計劃﹐要去到安湄樓的分站﹐本身已經成堆巴士線+小巴線﹐車同人都早已overload﹐仲要加多條入去﹐真係唔敢想像。
& ~6 x7 {& k" ~& ^" o
5 h+ h- d" n% B1 I; h/ O! b" O
9 ?# h/ A2 D- A5 p5 f; O+ [
 

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我的愛線KMB35A

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發表於 2019-1-3 22:29 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kmbdennis 於 2019-1-4 08:33 編輯
* a* M4 H  v; S% R8 ]! y% ]* J( U: H; p; s, V/ _
其實做得241X特快就應該去埋土瓜灣啦!所見:荃灣去土瓜灣既紅小都做得起!咁點解依家41去土瓜灣咁少客?係佢世界級既走線太趕客啫!至於43C改特快?本人認為42A改特快會更適合!43C就做返太子、深水埗、長沙灣、美孚...等既客!都可以令佢咸魚翻生啦!類似:41A、44同68X、268X...等既組合咁!

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發表於 2019-1-3 22:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實E21A咁多流水客,本身就係包括41在內做得差先推人過去。問題係愛民去深水埗唔係無客重抽走咁多資源,重要取消埋41?一日唔改到E21A有雙向分段都唔應該取消41。

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發表於 2019-1-3 22:40 來自手機 | 顯示全部樓層
241X唔落土瓜灣係想縮數cut多一部車走?
1 T/ |: _3 l7 f# ]9 `& P* }* D7 p( ]4 m, K# j7 h$ I
BTW當青衣條241X都計劃全日(雖則唔知做咩唔落土瓜灣)
0 B# M4 ^3 n% s4 F& }更大路嘅荃灣市中心都未有任何一條巴士線來往何文田、土瓜灣,後者得一條全日紅小,前者更只有繁時幾班紅小,真係唔知想點...

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發表於 2019-1-3 22:53 來自手機 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2019-1-3 22:40
) v* o& y) V% `241X唔落土瓜灣係想縮數cut多一部車走?" d# z- f& U. y' ?9 z- P* z
$ S* ?2 B4 X8 G
BTW當青衣條241X都計劃全日(雖則唔知做咩唔落土瓜灣)$ W. J- N  f/ {* J
$ i* X$ @9 m1 j8 l3 c& \
241X跟本停完紅磡土瓜灣果堆站之後 就要跟荃灣紅小走線再落北橋 之後先漫游青衣.... 不過咁做就對公大班學生完全唔方便

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發表於 2019-1-3 23:06 | 顯示全部樓層

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kmbdennis 發表於 2019-1-3 22:29
- I! ^. {$ T+ `6 Z* o& u9 u其實做得241X特快就應該去埋土瓜灣啦!君見:荃灣去土瓜灣既紅小都做得起!咁點解依家41去土瓜灣咁少客?係 ...
/ N! X" N2 j* k: v
同意,既然41都係去土瓜灣,241X取代41當然要去到土瓜灣,但如果241X唔去土瓜灣,九巴明顯唔想241X行咁多車。
0 D' f  w( N7 R6 q1 Z2 V4 f3 h/ \
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2019-1-3 23:06 | 顯示全部樓層
本帖最後由 s3n370 於 2019-1-3 23:44 編輯
' S& Y: w* u/ M% H% _
RE508@41 發表於 2019-1-3 18:55, A/ L1 ]& ]# n* `! K* n
完全唔明保241X做乜,條線又貴,又快得個2~3分鐘……

% A* _* f0 O2 P6 s4 o& F7 c快2-3分鐘係真實行車時間,定係用九巴網頁提供0既行車時間對減?
" g& Q3 @" X+ D1 ]- Z5 D' ?& {
3 L) h+ ^1 q. \: i個人年中總會有幾次朝早過何文田,1 S4 Z: D: }: U
行完西廊落果欄果面過,點都會快過經旺角、中電幾分鐘  T) c0 z& U# Z  w
皆因旺角例塞,而窩打老道果面暢順得多# {' t; B$ C; b8 M& z
有次甚至塞到由亞皆老街入染布房街博一鋪* Y0 v( H7 {8 y( u' z: L0 `0 h$ Y1 S
更何況要行長沙灣道站站停?
; u8 U5 C8 y; G% {; J$ ?8 `1 w& y/ b3 B5 ]: a1 F% ~
雖然241X同以上路線分別頗大& \  z, W/ B0 h8 Z( D# R3 p
但241X停少41五個車站,兩者長安至培正里程又相若
$ M! ~* v; R1 I應該同小弟實測唔差太遠
2 Z" @0 ]! D" @: e: ]

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發表於 2019-1-3 23:13 | 顯示全部樓層
mrm23 發表於 2019-1-3 18:358 [( [4 {0 m9 B, p7 o# w4 o
唔係掛,西行有 44/42A,南行有 45 + 一大堆線,有排數都未數到深水埗啦。。
6 ^- t9 l3 _& k1 ^5 l" ` ...

! s; N9 V+ H  G長沙灣深水埗去何文田有18,41,45同E21A,睇好似好多選擇,但大家都知道呢啲線係咩班次,深水埗區實反對cut走41。
6 b) t7 U2 h4 Z+ |( ^, k9 F
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2019-1-3 23:14 來自手機 | 顯示全部樓層

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Edward_Chan 發表於 2019-1-3 22:53( ]! @* M2 I( @9 @
241X跟本停完紅磡土瓜灣果堆站之後 就要跟荃灣紅小走線再落北橋 之後先漫游青衣.... 不過咁做就對公大班 ...

, H9 d1 L9 r7 M0 J: e2 p對於青衣嚟講兜到嘔囉
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