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樓主: D208

[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-3 22:27 | 顯示全部樓層

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241X全日後又係30分鐘一班,你搭我果份!搭返44落旺角好過!

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發表於 2019-1-3 22:27 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2019-1-3 21:27, M6 D  t: Y6 D; J" B3 P' R
其實只要去程入返總站,回程改停青宏苑,個方案就應該過到區議會

* n& V$ y! y" b6 q  ?  H/ |4 b: p: |正確。
7 J$ u* V3 t7 [5 ?9 E/ _0 j
( r) m, A) C. C4 g3 K/ r% S: M當初﹐做得最錯就係綁縛埋948全日一齊﹐結果就齊齊過唔到。& j3 u# v& p1 ]: q! o+ X+ k3 T
(都唔知係唔係有巴士公司+政府夾埋﹐唔想948全日)
0 U3 W" {7 a  |& }! [5 l; S7 [5 m8 X* T
其實﹐單純44M 一條線﹐要在長安附近搵落客站(青衣方向)﹐唔需要去到青宏苑的。% K5 n/ p( s& Q' W, \* [  B
政府肯比錢 + 斬幾棵樹就可做到﹐而家小巴都用尾位路口做車站的。(位置)4 d  a0 V) U0 q" [2 S# c

+ @1 p5 H( D3 d2 JPS. 認真的講﹐現時青宏苑的分站﹐其實都唔合適做車站的。
" i9 Q! ^& T" G. F) O9 }. q5 W$ j' s, i- U) R7 V# G7 J
葵涌村方向﹐就真係要入番總站。9 n- b% Z, W: t9 D5 C% V
按之前的計劃﹐要去到安湄樓的分站﹐本身已經成堆巴士線+小巴線﹐車同人都早已overload﹐仲要加多條入去﹐真係唔敢想像。0 q7 x9 J" b1 t+ H# P1 u9 V% Q
: [6 ^9 e6 q4 a5 J8 V4 j  D

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我的愛線KMB35A

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發表於 2019-1-3 22:29 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kmbdennis 於 2019-1-4 08:33 編輯 * b, J  R& [7 Q) A

+ q4 D2 \$ _, k/ p  {其實做得241X特快就應該去埋土瓜灣啦!所見:荃灣去土瓜灣既紅小都做得起!咁點解依家41去土瓜灣咁少客?係佢世界級既走線太趕客啫!至於43C改特快?本人認為42A改特快會更適合!43C就做返太子、深水埗、長沙灣、美孚...等既客!都可以令佢咸魚翻生啦!類似:41A、44同68X、268X...等既組合咁!

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發表於 2019-1-3 22:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實E21A咁多流水客,本身就係包括41在內做得差先推人過去。問題係愛民去深水埗唔係無客重抽走咁多資源,重要取消埋41?一日唔改到E21A有雙向分段都唔應該取消41。

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發表於 2019-1-3 22:40 來自手機 | 顯示全部樓層
241X唔落土瓜灣係想縮數cut多一部車走?
3 B, M' J4 t1 \0 X& Q" c. }
% V, y) e  J' x. kBTW當青衣條241X都計劃全日(雖則唔知做咩唔落土瓜灣)
! W3 H: v/ H* i$ b更大路嘅荃灣市中心都未有任何一條巴士線來往何文田、土瓜灣,後者得一條全日紅小,前者更只有繁時幾班紅小,真係唔知想點...

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發表於 2019-1-3 22:53 來自手機 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2019-1-3 22:40
& i' W% |5 E/ i! ?+ h241X唔落土瓜灣係想縮數cut多一部車走?
( v+ v' H( U: E# C( a1 R
' z  w, \* e: ?: yBTW當青衣條241X都計劃全日(雖則唔知做咩唔落土瓜灣)' W, v; S; ^0 e0 I

( {- Y6 w3 j8 b; J& \: s241X跟本停完紅磡土瓜灣果堆站之後 就要跟荃灣紅小走線再落北橋 之後先漫游青衣.... 不過咁做就對公大班學生完全唔方便

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發表於 2019-1-3 23:06 | 顯示全部樓層

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kmbdennis 發表於 2019-1-3 22:29* B1 J. h# l! H4 h% |9 A* d
其實做得241X特快就應該去埋土瓜灣啦!君見:荃灣去土瓜灣既紅小都做得起!咁點解依家41去土瓜灣咁少客?係 ...

7 [! }& D5 Y+ z1 E同意,既然41都係去土瓜灣,241X取代41當然要去到土瓜灣,但如果241X唔去土瓜灣,九巴明顯唔想241X行咁多車。& U6 _: }4 z8 H; p9 |3 S- ^* c/ V' F5 ~
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2019-1-3 23:06 | 顯示全部樓層
本帖最後由 s3n370 於 2019-1-3 23:44 編輯 ! S3 K* k) B3 a
RE508@41 發表於 2019-1-3 18:55! S1 l6 G6 o& Y
完全唔明保241X做乜,條線又貴,又快得個2~3分鐘……

' f" ^. C+ D3 _$ K快2-3分鐘係真實行車時間,定係用九巴網頁提供0既行車時間對減?; R/ Z* e) W6 y2 ]$ e3 s
9 a5 P9 K5 e- \( T5 [6 \& |$ _
個人年中總會有幾次朝早過何文田,
2 |, ^( F+ H5 g- ~行完西廊落果欄果面過,點都會快過經旺角、中電幾分鐘
  w1 T# z" {, N9 p皆因旺角例塞,而窩打老道果面暢順得多# S# A" ]5 D( u/ b
有次甚至塞到由亞皆老街入染布房街博一鋪
) g; ]3 [2 |. m更何況要行長沙灣道站站停?
2 t; B& O0 S) v$ ^  e4 l
- ?! u" L* e. S. C雖然241X同以上路線分別頗大# A& |/ u- y4 Z4 d. T' J+ b' k
但241X停少41五個車站,兩者長安至培正里程又相若- v9 o2 A- o2 {, Y8 Q
應該同小弟實測唔差太遠+ h  d8 h2 z5 a; W/ W5 `9 J2 I

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發表於 2019-1-3 23:13 | 顯示全部樓層
mrm23 發表於 2019-1-3 18:35
; I8 `' g( f& H/ \- T唔係掛,西行有 44/42A,南行有 45 + 一大堆線,有排數都未數到深水埗啦。。; g2 V. x- X" ?* Y# ]& |7 E% f
...

$ L- ?$ ]! L8 {$ F0 [  Y% R長沙灣深水埗去何文田有18,41,45同E21A,睇好似好多選擇,但大家都知道呢啲線係咩班次,深水埗區實反對cut走41。# f# p0 ]/ h  f. W' k
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2019-1-3 23:14 來自手機 | 顯示全部樓層

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Edward_Chan 發表於 2019-1-3 22:53& H% u, L1 A. p
241X跟本停完紅磡土瓜灣果堆站之後 就要跟荃灣紅小走線再落北橋 之後先漫游青衣.... 不過咁做就對公大班 ...

, o" l* f0 W. h& }4 ^$ u對於青衣嚟講兜到嘔囉
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