新合興發展有限公司營辦港島36X、37

kay 發表於 2019-1-7 18:07
話說呢間公司 係紅轉綠走出黎既產物 話紅小難做 所以試做兩條線 來源：自己問人 ...

始終政府鼓勵紅轉綠，以前黃竹坑小巴車輛已經賣走，所以應該是新公司。

新合興表示，因為八達通手續未辦妥，2月18日未能開始營辦，叫市民等公佈。

https://www.facebook.com/7511281 ... ?type=3&theater

新合興facebook專頁上載營運車隊照片，有36X車身廣告，看來希望盡量搶592或MTR客。

https://www.facebook.com/chanpin ... 814/?type=3&theater

根據南區地區人士facebook電子版單張，36X收$7.5，36X與37有$4.5轉乘優惠，36X有3輛19座位小巴行走。
此外，新合興研發應用程式讓用戶下載，提供實時到站。

我覺得如果新合興做得好，也許可以搶少許592或MTR的客源。

LN9267 發表於 2019-3-3 23:25
https://www.facebook.com/chanpin ... 814/?type=3&theater

根據南區地區人士facebook電子版單張，36X收$ ...

我諗搭得港鐵去銅鑼灣嘅人應該係對任何路面交通失去信心，所以小巴搶極都係592班客

政黨單張話小巴公司放6部車行36X
繁時15分一班,非繁20分一班
而大街開車要兜南灣先出市區
不過同當年黃竹坑小巴比,依家收7.5
比96/592貴50%,HR87南灣收15蚊,平一半,保證有位坐唔駛企/等幾班車,應該都有得做下

但6部車,每部車1日3000蚊成本
一日要做2400客先可以收支平衡
我睇開完之後都唔會用足6部車行了

https://www.facebook.com/sandych ... ?type=3&theater

南區區議員說4月7日36X復辦及37轉營辦商

不知道新合興能支撐多久呢？

睇返呢組路線
36X收7.5比以前平左
但37新價4.5,依家4蚊

係島上穿梭貴過出香港仔
似乎37都只係比2蚊老人家搭
後生既都唔會比4.5搭37,行路唔駛錢

053h4 發表於 2019-3-14 19:02
一部車唔洗3000銀, AMS年報中, 本財政年道有360部車, 總成本1.62億, 除開一個月就75000, 即一日2500

扣 ...

假設你根本冇睇錯人地盤數
2,500 一日要幾多個客?