諗得出中環灣仔繞道方案既人肯定係智商50既人
佢應該以為現實同city skyline, city in motion一樣,可以起黎試下,發覺塞車就再改設計改路。
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最好笑下繁成班交通警察起畢打街調頭位指下指下,但完全無效疏導車流。
佢哋個表情係: "唔該運吉班天才自己落黎拆掂佢"
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本帖最後由 eternalflame 於 2019-1-21 22:19 編輯
今日見到係有雪糕筒封住
另根據A10板板友車cam片, 中環出口靠右那個路口, 係棟左禁止駛入路牌
民吉街入口通往民光街, 及由民光街轉入繞道的兩段道路亦棟左禁止駛入路牌
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本帖最後由 西九小確幸 於 2019-1-21 23:21 編輯
根本第一日設計條繞道中環出口已經錯左,點解唔擺耀星街同龍和道之間,東行沿用民寶街進入,西行經民祥街接回租庇利街隧道,搞到東行永久拆橋西行暫未通車 |
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從西九龍出發,看香港交通優劣
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沒錯,介乎民吉街往中環—灣仔繞道中環隧道入口支路與民光街之間的環形道路,以及介乎
中環—灣仔繞道中環隧道出口往民吉街支路與民吉街往中環—灣仔繞道中環隧道入口支路之
間的U型道路,均被劃作禁區,禁止任何機動車輛駛進。
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唔知係咪中環太塞車 今晚居然見到有新記641宏天廣場後 直沖麗晶商場落客:p |
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其實分兩期唔係問題,但係應該西行未駁好就唔好開,淨係開東行。
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TVB NEWS拎左改道前改道後同一班0730開既962C比較
行繞道既優勢比西隧塞車抵銷左
而黃昏去中環明報有記者跑繞道跑左半個鐘
呢一個月都唔知點捱
另外我覺得如果許可
下路金鐘方向,開條路比港澳碼頭車,直入畢打街隧道,疏導上環既車 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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