中環灣仔繞道巴士安排

眼見今日整個下午信德中心對開一段橋底干諾道西塞到西營盤、港澳碼頭開嘅紅隧巴非繁都行五個字先去到遮打花園、禧利街永和街倒流番啲車入電車路、電車大排長龍等畫面,真係無話可說,360億加拆皇后天星唔知為左乜
佢應該要起一條拋物式支路橋(類似將軍澳道西行落觀塘道北行支路橋、坑口寶順路上將軍澳隧道公路西行支路橋)連接林士街天橋東行同干諾道中東行,以保持林士街天橋東行可以落干諾道中東行

宜家東行焗入中環北,西行落西區要出中環U-turn,四處統塞

如今應該臨時封閉番繞道西行去中環嗰段(東廊至灣仔出口保持不用封),等繞道西行可以直上林士街天橋嗰日先恢復開放去中環嗰段西行繞道

alan2011super3 發表於 2019-1-21 23:44
眼見今日整個下午信德中心對開一段橋底干諾道西塞到西營盤、港澳碼頭開嘅紅隧巴非繁都行五個字先去到遮打花 ...

但衰在無論在信德中心對出增建甚麼性質既行車天橋，都會阻住林士街多層停車場進場通道，而且林士街多層停車場比信德中心更靠近林士街天橋，因此亦係個大死症。https://www.youtube.com/watch?v=yF2tzhopmk4

今朝依舊 07：35 上 969B ,
今日呢班多番好多人，全車滿座要企人。
沿路都無咩塞車，係近貨櫃碼頭些少慢車。
之後直去西隧口 ，08：15 到西隧口 .  
西隧去到出口都無再塞車，4 幹嘅車亦都如常上，
並無再倒灌, 上下路都暢順番, 到港碼 08：23 就到.
到灣仔 08：35 就得。我試下聽日坐遲一班車，
睇下時間會點，報告完畢。
  

22/1 早繁中環直擊: (時間~8:45)

新樽頸位：
民寶街燈位北行、Apple Store 燈位北行、港景街燈位北行

影響： (繞道通車前無此情況)
車流倒灌入干諾道中西行、告士打道西行，龍尾灣仔新鴻基中心

原因：
為左保住民寶街及信德天橋東行暢通，當局對上述三個燈位做左手腳。南行放車時間增加，而本身放車時間已經好低既北行就變到更低。結果終於爆煲。留意番中環啲大停車場既位置就知點解早繁北行會多車。

其他觀察：
改經民寶街既巴士客量明顯少左，當中967X, 967X, 18P, 18X, A12 窗口位都唔滿。而968X仍然頂閘。

今日通番好多, 只係尋日大家以為777 好打得, 所有大家走去新屎坑
發覺原來都係一件$36B 的玩具, 大家睇完戲就散BAND

962C 今朝三聖特應該082X就到鰂魚涌，根本西區-東區車就應該行全程繞道。

hihiman 發表於 2019-1-22 09:36
今日通番好多, 只係尋日大家以為777 好打得, 所有大家走去新屎坑
發覺原來都係一件$36B 的玩具, 大家睇完戲 ...

如果只係因為啲人趁墟試新屎坑而搞到啲路超出 (設計) 負荷，咁我又覺得你後面嗰句有啲失實或者無限上綱。

問心，如果你、boyvv1000 同埋其他反繞道嘅人講嘅嘢係完全正確，應該今日都塞到趴哂喺度先係。

雖然我都對條繞道不以為然，但而家咁樣，反而顯得你哋呢幾日大聲疾呼有啲嘩眾取寵。

記住：呢個世界唔止你哋係人。林鄭集團係人 (雖然唔少係人渣)，所有道路使用者都係人。

http://paper.wenweipo.com/2019/01/22/HK1901220003.htm 就算用咗繞道中環出口都改變唔到88X同788到中環冇快過嘅情況

qunow 發表於 2019-1-22 09:57
http://paper.wenweipo.com/2019/01/22/HK1901220003.htm 就算用咗繞道中環出口都改變唔到88X同788到中環冇 ...

繞道係分擔舊路車流，可以用繞道快一分鐘都應該用。

公平D, 應該等林士街天橋西行通左車先評論繞道係吾係有用