tonyng 發表於 2020-9-9 01:00
新時間表已經出咗, 不過呢個版本比較令人失望, 就係全程 Run time 俾鬆咗差唔多 3分鐘, 意味如果在某一站 ...
呢份是否同平日時間表差不多只係週六,日 3 分班延長？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁可能R車大學>火炭可以全程55，九龍塘>旺角東可以全程50
就會好似紅藍綠紫四線咁樣慳電法 |
|
|
.
|
|
|
|
|
|
Ricky403 發表於 2020-9-9 11:36
咁可能R車大學>火炭可以全程55，九龍塘>旺角東可以全程50
就會好似紅藍綠紫四線咁樣慳電法 ...
或者旺角東至紅磡全程 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 KU1143 於 2020-9-9 16:51 編輯
KCR 原裝廣播正式玩完，取代嘅係近似KCR格式嘅廣播：
往XX嘅X卡列車即將到達，請勿超越黃線，上車時請小心月台空隙。<列車將途經馬場，不停火炭，往火炭嘅乘客請等候下一班車>
對比
往YY列車(現在到站)，<本班列車將途經馬場，不停火炭站>(乘客)請勿超越黃線，上車時請小心月台(與車廂間之)空隙
當中啲XX都係剪接落去，聽起上嚟一定無KCR版成段錄咁順耳。
估MFO完咗之後都應該唔會換返KCR廣播架啦，聽埋呢兩三日，又係一個時代嘅終結。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
240798790262289 發表於 2020-9-9 17:41
新式廣播會幾時全面取代舊廣播?
星期六開始MFO咪全面取代... |
|
|
|
|
|
|
|
|
AlexLee 發表於 2020-9-9 19:16
仲以為係YT呢條模擬片啲聲、字眼同停頓怪
點知原來實際播出嚟都係咁奇怪
可能人老左把聲都老埋 呢間公司正正經經錄返條廣播可能好困難死都要左剪右剪。請勿超越黃線似係輕鐵果度剪出嚟。寧願佢用返九鐵版後面果部分，反正無咩分別。好似往旺角東普通話咁 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
