[經歷分享/報告]
覺唔覺今日930X和72X明顯少左人搭?
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本帖最後由 SB6206 於 2019-1-15 23:02 編輯
930X有冇少到人我就唔知，我今日見930到好多人下，分分鐘多人過平時！ |
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小巴都唔係多咗好多客咋嘛，其實件事無想像中咁高調，如果無估錯應該係小巴車隊同古巨基佢哋之間嘅協議，唔預早講，免費前一日先講，將對原有小巴乘客嘅影響減到最低 |
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101X指定用車MB9291，帶您劃破長夜GM8036
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今日放工我專登喺銅鑼灣搭5B去西營盤搭小巴，唔係好多人搭 |
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純屬昨日下班時在廣福道等候73X所見，等候72X的乘客比一輛小巴還多，但有「免費」小巴到站時，無人「轉軚」。 |
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我分享下72X啦, 尋晚21:00喺MK食完飯, 行去新填地街等車, 果陣班次非常穩定開10/12分一班, 條龍只係排到87B那個位, 上晒D客之後上下層都唔少位剩。到旺角道站條龍都係排左廿幾三十個, 之後一直飛站, 上下層都坐唔滿, 可見72X近年客量跌得好快 (相比以前何達文年代晚晚收車收到條龍排到33A, 有人選擇留後的情況簡直天壤之別 )
講真唔計繁時抽車拆線啦, 非繁成日都半滿唔夠出市區, 晚繁更加係小貓三幾隻。我係九巴的話, 晨早拉入科學園, 同271P夾攻Argyle & Waterloo仲爽啦
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雖然唔少時段都滿窗口位，但72X終究是全日雙向都係大埔最差對外線 而科學園係缺乏前往旺角市中心的路線，變相放工客想去ＭＫ消遣就只能用272K轉火車／迫271P。所以72X下繁南行班次入ＳＰ係有得做，仲可以上到頂閘，補充番客量不均的局面，夠客的話就可以獨立成線；而朝早北行亦可以入埋去, 兼兜入大學站，一定有大量ＣＵ／ＳＰ番工客贈慶，呢個做法真係好適合貪得無厭的九巴，同埋搵食至上／以金錢換舒適＆時間的港人。至於本身大埔番工果堆，咪直接開一班直入工業邨的班次比你囉，回程做埋大美督特快出旺角，一雞幾味。
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T277 發表於 2019-3-9 11:58
雖然唔少時段都滿窗口位，但72X終究是全日雙向都係大埔最差對外線 而科學園係缺乏前往旺角市中心的路 ...
72X 定 75X 客量差啲? |
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tunghang 發表於 2019-3-9 11:45
72X客量唔係難睇到要兜路吸客喎
72X拉上富亨好過兜科學園… |
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