[路線計劃/RPP]
2019-2020年度屯門區巴士路綫計劃
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053h4 發表於 2019-1-31 15:43
蝕錢緊係理由,地產為主業的港鐵上左市了,人地話要同股東交代。
睇形勢現在港鐵多數不肯染指新區,除非明顯有賺的例外。
54區大機會主力靠巴士對外,所以相對都算多路線,欣田附近還勉強可以步行去港鐵站。 |
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開完 N252, 又走去開 962N
究竟運吉幾時先肯攪 N960 
加埋 54 區唔會唔夠客啦下化 
btw, N373 客量如何 ? |
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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睇真啲其實 54 區招標新線係唔會停市中心
全部都係寫行屯門公路而唔會行屯X路 |
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YY487 發表於 2019-1-31 18:24
睇真啲其實 54 區招標新線係唔會停市中心
全部都係寫行屯門公路而唔會行屯X路 ...
呢到所討論的屯門市中心,應係指屯門市廣場的分站。 |
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exspeed 發表於 2019-1-31 17:56
開完 N252, 又走去開 962N
究竟運吉幾時先肯攪 N960
960頭車5點10分,望下條搶錢的962N....
根本直接拉962B時間咪得lor |
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YY487 發表於 2019-1-31 18:47
無論係屯門市廣場定華都個站都唔係喺屯門公路上面
無需要寫到咁仔細。你估區議會唔爭取停埋? |
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行屯門公路(屯門段)唔停華都花園,屯門市廣場,屯興路,屯門暴動都似! |
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我諗問題在於49S呢條線一日仲喺度,一日N960都幾難開得成
因為之前呢度有人發夢嗰陣見到54區至灣仔係有深宵版,但到最後都係冇咗
我諗如果54區至灣仔同九龍站呢兩條線如果由黃公司中都幾和味
灣仔線可以打960,而且可以加bbi比人轉962系去銅鑼灣,唔似得對家咁,968轉960照收元朗價
中埋九龍站仲好玩,可以見到同58X 63X 260X大戰
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