其實認真, 寶達邨9成9都喺秀暉樓落哂
不如秀暉樓後直去秀茂坪道
行車時間起碼行番5分鐘
秀樂樓又唔使兜咁耐
隨時仲可以加到些少班次tim
至於安達臣落觀塘, 自己set條線應該會更好
不論經唔經觀塘道都好
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根本唔少人都長線短搭
搭88/214去彩虹又一堆
可能D人覺得住公屋就一定窮
但我係FB見過有人講,做貴價肉類公司個D
佢地好多客源係安達安泰
仲話佢地消費能力高,唔貴唔食
話佢地窮我一定唔信
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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transbus 發表於 2019-2-22 00:39
可能係原先唔想塞爆觀塘,但係結果依家變成塞爆彩虹。
71AB呢兩年俾213M食左唔少客,寶達嗰條龍已經冇得好似以前咁排到13X個度,最盡都只係去到商場門口,一加價啲客仲流失得好犀利 |
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neoplan720p 發表於 2019-2-22 11:10
正正有四順去做例子,
所以我先唔太擔心,有觀塘直達線就會塞爆觀塘。
213M去到藍田站係轉唔到任何一條經大欖線,起碼都要去觀塘先坐到 |
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Toz 發表於 2019-2-22 01:12
早繁 213 觀塘特別線係好事
就算停APM 都可以
觀塘法院入迴旋處, 返工時間係唔塞車, 九點之後先開始黎料
其實應該晨早要秀茂坪道行落將軍澳道之後即刻上啟田道,619X已經甘做,咁行可以避免塞車 |
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順利都真係投訴27俾安泰坐爆喎
搭213D怕且都係落彩虹站啫
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趕客路上 理_得你
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流星☆雨 發表於 2019-2-22 18:15
順利都真係投訴27俾安泰坐爆喎
搭213D怕且都係落彩虹站啫
早繁條條落山都坐爆,爆住離開彩虹站 |
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