2013年 2、18、720及720A 呢組重組完全還原的可能性

其實今年18點解加強服務,原因係東區除左18,咩都無
西區都仲可以話有4X建議行西環

一份唔係服務當區居民既RPP,議會點會接受

呢頭18加強轉個頭要取消590非繁,整體應該無用多左車

當然18非繁20分一班去上環,應該都要4部巴士

city_alexander 發表於 2019-3-12 22:25
其實我都唔明大家....一邊批評新巴陰乾平線逼人坐貴線,依家就想乘客坐貴線放棄平線(2 $4.7 vs 18 $5.5)

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仲要有為數不少既板友建議18X行全段妖道，不停客倉中環灣仔,進一步載空

S3BL343@66 發表於 2019-3-12 23:09
仲要有為數不少既板友建議18X行全段妖道，不停客倉中環灣仔,進一步載空
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區佬都有咁建議
依家經灣仔北中環
D人嫌慢又唔搭

東行入上環比人DQ左,得返改快了

S3BL343@66 發表於 2019-3-12 23:09
仲要有為數不少既板友建議18X行全段妖道，不停客倉中環灣仔,進一步載空
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明明18/P做到嘅工作，點解要18X嚟做？咁樣對整個18系都冇好處

city_alexander 發表於 2019-3-12 22:25
其實我都唔明大家....一邊批評新巴陰乾平線逼人坐貴線,依家就想乘客坐貴線放棄平線(2 $4.7 vs 18 $5.5)

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新城做咩，你都係話正確架啦，
講條毛咩？

#真正新城打手

點解會有人講得出18X客倉係中環灣仔
你咁嘅價錢咁嘅時間去北角我點解唔坐A12?

18X唯一可以做嘅就係水街/正街出(支持佢做多一個地鐵站)
之後下站琴行街甚至係北角消防局
依家12分鐘內應該做到啦
去到太古都應該25分鐘內

中上環真係要快小小去北角就唔該用18or2號再執走線
邊有可能係18X做埋
你唔好叫722做埋?

99MAN 發表於 2019-3-12 17:49
水街出冇意見，但18P行繞道嘅話灣仔啲站要大執。

另外將18重新延長至卑路乍灣，同18P同坑點睇？

18P真係行繞道的話,個站位就係cut左APA同入境,改停灣仔碼頭姐
18好地地點解要入番堅尼地城?

18X 全單層全日20分鐘行全段繞道最可行
玩大啲將條線小巴化都抵做
東行經唔經埋上環可以再諗

932gz6061 發表於 2019-3-14 10:02
點解會有人講得出18X客倉係中環灣仔
你咁嘅價錢咁嘅時間去北角我點解唔坐A12?

無可否認目前18X嘅價值在於入境大樓>琴行街///北角>中環。。不過如果按照我嘅建議，A12西隧後直達北角，18X行繞道而放棄灣仔北一帶，吸納更多西環客，足夠cup6.8客條數，原有灣仔北乘客可選擇18/18P

roquelcm 發表於 2019-3-14 10:18
無可否認目前18X嘅價值在於入境大樓>琴行街///北角>中環。。不過如果按照我嘅建議，A12西隧後直達北角，1 ...

A12如果要同18X一樣飛灣北雙站,咁18/18P一定要開得足先補到個空缺
18X明明做真.東西區特快係有客,比人講到冇左中環灣仔就會死咁