運輸署真係不知所謂,成日以為鐵路係萬能

ctb234 發表於 2019-3-19 10:14
而家泊車位嚴重不足,係咪班人就唔買私家車?答案係否定.
電子道路收費講咗二十幾三十年,政府做過乜野?
點 ...

政府加車稅加油稅已經辣過電子道路收費好多

同埋技術不成熟收錯錢點搞?

今日諗住係西隧塞，點知反而東隧成十點半都紅緊，大老山就塞到十點

238X 發表於 2019-3-19 10:01
咁點解海濱咁難截的士？

問的士商會，仲有，人地講緊彌敦道/觀塘道，講你屋企做乜? 定你想講觀塘海濱?

238X 發表於 2019-3-19 09:14
好似閣下咁唔理性，一味謾罵，亦唔見得係好事。

我有幾唔理性，好想知我鬧錯什麼

係人都唔鍾意在月台等五六班車都上唔到，我講錯乜野先，係唔係都對我盲反

ccchhhuuunnn 發表於 2019-3-19 09:44
地鐵用最惡劣計，巴士用平均計
這就是巴迷標準

最慘係鐵路系統最惡劣情況好多時都好過其他交通工具。例如西鐵沿線去金鐘計，就算尖沙咀等足三班車，三分半一班都只係十分半，尖東去尖沙咀八分鐘，搭鐵兩個站五分鐘，先二十三分半。
同架開 15 嘅 W1 比，減咗七分半鐘平均等車時間，出閘衝上去兩分鐘，即係十四分鐘。架 W1 識飛？
用天星比較，計埋行路，時間一樣輸。

kingprowm 發表於 2019-3-19 11:33
我有幾唔理性，好想知我鬧錯什麼

係人都唔鍾意在月台等五六班車都上唔到，我講錯乜野先，係唔係都對我盲 ...

反對你意見同盲反係兩回事囉好無

彌敦道以主幹道計唔係好塞，觀塘道塞都係塞迴旋處，迴旋處塞車源頭都唔係巴士

kingprowm 發表於 2019-3-19 11:33
我有幾唔理性，好想知我鬧錯什麼

係人都唔鍾意在月台等五六班車都上唔到，我講錯乜野先，係唔係都對我盲 ...

#22, #24，#29 滿篇都只係話人垃圾，證據無力或者唔啦更 (係垃圾就唔會咁多人搭) ，又用埋啲咩「瘋孽國」鬧哂人哋成個國家，唔係謾罵係乜？