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樓主: castanopsis

[問題] 18系/720系/722發展方向

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發表於 2019-4-15 21:10 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 20:28
; u5 |3 K% w$ ^) G留意返我同樣係話繁時限定,而非全日都唔得
: n  |- H- m' _
, S$ w: U' h3 ]' y1 N* Q鰂魚涌有一定客亦係事實,非繁忙時間更加係靠鰂魚涌撐起,佢講 ...

2 j3 U( F# ?& R0 p2 h中段耀東無客, 但鰂魚涌都唔見得好掂囉...
9 M; a: G$ \; F! L2 f) S
& b1 O8 z% S; D% R如果呢個講法係下繁我反而認同,: A% B6 [& C9 a# B6 O
但同上繁7-8分班真係差好遠...
" x4 @5 ^, v2 }! Y2 `
$ Z& v& t+ J  R& \: H1 V9 v3 X$ o3 @3 o

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發表於 2019-4-15 21:10 | 顯示全部樓層
slsso 發表於 2019-4-15 20:30
( K1 j, }- E* J" v' b9 L720/722 計,真正塞車既係下繁東行中環灣仔段。/ W0 u" j) Q! k' @4 ~

/ E. Y: X9 ]- I& Z* \其他路段其實塞極有限,講緊下繁720西行太古到中環塞埋琳 ...

3 H' k6 b8 L$ K問題係而家720下繁西行甩到傻,/ K( l+ R) a  r+ n
都係無車做...; `% \- c4 ~$ V2 I' L3 F
0 \) ^( M! w5 G
- r4 F5 L" n% h0 V/ W

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發表於 2019-4-15 21:15 | 顯示全部樓層
brianso198 發表於 2019-4-15 21:10
/ D3 R3 J8 e0 ]: }- v2 F問題係而家720下繁西行甩到傻,' \* _7 a( u+ E+ }& x$ b5 v
都係無車做...

" ]& p/ o; }1 H7 m( p4 y720 下繁西行甩係因為
  r5 f) z2 ]! e+ w; L" A3 C4 |2 f4 }: d. v
1) 抽吉車做東行,所以表定已經15分一班; M+ ^0 Q0 [- S6 ]5 J. h4 H" `
2) 東行塞死回唔到車,結果疏上加疏- v/ {6 r: i0 z! \4 [1 {# o) j
! F/ g- Y# q  k* i( @. G6 \5 \
特車循環,上環入繞道就完美解決問題+ Q. C, w# s: T+ K7 N/ ~

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發表於 2019-4-15 21:19 | 顯示全部樓層
slsso 發表於 2019-4-15 21:155 P2 |3 p: H$ S7 b% y
720 下繁西行甩係因為0 n. ]# @8 b4 I* g! t: e) N
4 a. ?6 }2 m, @/ P) L
1) 抽吉車做東行,所以表定已經15分一班

7 `* F; P: e5 u9 J我主要係質疑呢個方法係咪能解決到720下繁問題,  _) _) F- Q8 ~# A3 r
特別灣仔中區塞車太過無定向...
6 G1 [) w! x: ?- F+ X) g( u2 ~. k/ c; n$ B  l% K2 P
雖然定位上唔太差...0 h2 E4 g# X% p* }: ~& I
; E5 H, h  [! w
其實好多時就係呢D信心問題搞到班客一去無回頭,8 _) [# E3 r- ?) y8 y0 V8 J2 Z  y' J
而呢堆客想賺返既話唔係易.... O( ]7 e) V) W4 R( h
( T; j4 L' \( x1 F/ j+ v, p
4 D$ a7 j) t; D% F# z* Y# G
" d: ^3 U: B( c. E' ~2 n% z

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發表於 2019-4-15 21:19 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2019-4-15 21:20 編輯 , W% T7 C) j  o0 N9 {! t
brianso198 發表於 2019-4-15 21:10  P& y3 q  [) _/ v! y1 ^
中段耀東無客, 但鰂魚涌都唔見得好掂囉...
# j  R+ Y# F* C( z; u7 G
1 O+ l) U/ b# E  b1 c1 a) Y, v" k如果呢個講法係下繁我反而認同,

& k* G) z3 l, L: S假日有時出入耀東搭印象中都有6-7成滿上公路,鰂魚涌接近個個站都落到幾個人又執返一啲2A/77/99流水客上山! l, H1 N; E- J3 A- }( ]5 Z
或者係個別班次,不過我認為非繁忙時間鰂魚涌<->港島西佔比相較耀興東<->港島西大唔少/ p5 ^1 R5 Q  o5 I& h

5 K" S% Q. i7 y7 R+ }2 D2 x/ t$ i0 _! M; I7 B

" A6 P( Z1 x3 i+ X) ^6 ?4 |" X

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發表於 2019-4-15 21:21 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 21:19% ^4 K) H6 U$ B% e9 E0 O
假日有時出入耀東搭印象中都有6-7成滿上公路,鰂魚涌接近個個站都落到幾個人又執返一啲2A/77/99流水客上山 ...
$ j6 g) d4 l2 m2 Z/ m" C7 t
問題在於,7 ^$ [6 G/ H& z; Q9 |2 \
單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線,2 _5 c1 H0 ]5 P9 e; k# D% G
但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...
! x# C: @( l4 h& L2 u' X1 l4 F2 z2 \9 ?& ]
你問我,8 n$ G4 i7 \3 I3 l7 M0 W4 [
中段耀東係唔多客,
1 X1 \' N% v4 ?# @: X但亦唔見得鰂魚涌有力支持條線囉...2 c# h% s6 H6 `+ u8 q

7 |5 D  z4 N6 Y4 m( s8 ]1 T9 @. v: O0 O, K' U4 G

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發表於 2019-4-15 21:32 來自手機 | 顯示全部樓層
2. 東行可唔可以添美道、龍匯道、龍合街、龍和道入中灣繞?

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發表於 2019-4-15 21:37 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2019-4-15 22:00 編輯
! ^" i9 |2 t! i8 d, v% V
brianso198 發表於 2019-4-15 21:21
$ g  w7 M: M; H; L0 @% ?( A- f問題在於,0 M5 Z) ^- U" k- I! D- Z
單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線,
0 Z- l. }, g! U) Y8 Z但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...
+ w- x6 n2 ~# Z: \' [# H/ H
咁呢個問題又冇得解決,冇地方group一齊QB又唔會接受由而家條722變成經北角...其實好似離咗題由上繁變講非繁,唔好意思回返正題先4 Z4 \- U4 r: Y: {, Z  d
4 m& {. T  ~$ [+ |1 T* |
可以722平日上繁西行班次停太安樓走,另外康怡開722P跟原有722出去+ ?" x7 u; n, o% y9 K
' I" s+ i( Q7 W
不過就輪到班次問題,係各自15分鐘一班定前者跟77/99落去停多個太祥街再以西灣河為由抽720水變返10-12甚至10分鐘一班先
9 q$ B6 w8 G$ {1 _6 z! o2 i( z
( S( h& w# E& N; m理論上抽嗰兩架車筲箕灣影響唔大?720X開咗都唔覺720出過事- C8 X9 v1 }( e* t) X

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發表於 2019-4-15 21:53 | 顯示全部樓層
brianso198 發表於 2019-4-15 21:19
# }" j7 j4 M6 c- B1 S6 q我主要係質疑呢個方法係咪能解決到720下繁問題,3 B1 f+ W6 Y7 r. x8 f2 b
特別灣仔中區塞車太過無定向...

. r" X: K8 n' G, e: G. r# L" E班客上繁邊個站落車,下繁同站上番車。客源唔會有問題1 O' G7 F1 R: o1 ]% L

& C& Q) O# H, D至於塞車,下繁干諾道中西行情況點都好過大會堂東行/灣北0 H( X, R  v: A7 A
所以上環入繞道對中環客黎講係的士級走線,點都唔會輸3 S' G3 V; y  d/ v' }: x% @' `

5 y, C0 o: j7 L8 o( ?3 r% R唯一問題係點分配資源俾番金鐘/灣仔客
, ~5 R; w: {/ y1 e8 C) b6 |# I) G1 q3 y2 r
其實上繁都可以用相同方法加快回車- }- t7 W4 M- R1 ~) \) n1 K

9 D( t0 ]; U1 i& I0 V

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耀東長毛

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發表於 2019-4-15 22:01 | 顯示全部樓層
1. 中灣繞西行係慳咗時間,但係720/722非繁灣仔金鐘有人落唔skip得' T2 B; F  e. Z  C- l; @4 Q
4 U; P& J1 m, x
2. 非繁冇需要拆線,開上下繁已經足夠。循環線甩得仲勁
, x  G1 y) {2 b' Y/ r) ?* y8 U) V& l' J* j3 T& k9 Y
3. 先唔理耀興東幾多人去中環,應該睇下幾多人鰂魚涌落車(多得條2A)。。722的確做唔到上環>東區,中碼稍作停留,但改番雙向又會有人反對……
- F$ D6 a- H3 o+ p
, N! B2 [& y8 d2 }5 A4. 我必須了解23X詳細走線先答到……: \. U9 R, S& u) E
; B7 i5 q* B2 J9 d2 r! o! L
5. 3個站都咁重要
, d, T) C3 `# R3 k; ~4 W1 l! K  U' Q3 e
6. 目前18X東行就係靠入境大樓>琴行街呢段。如果堅持東行行繞道,都仲有較慢嘅18P頂住(不過新巴做唔到掠水效果)7 z) J; I; n5 M" S4 T; [
Sara Saijo+Yuri Oshikawa+Mei Matsumoto
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