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樓主: castanopsis

[問題] 18系/720系/722發展方向

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KW2523 發表於 2019-4-15 20:282 p* K9 F5 p  \0 S% Z+ ~1 m0 J. H: B
留意返我同樣係話繁時限定,而非全日都唔得  ?  N& ?5 f# [& {: ]& M

6 G9 h$ D! b! @. j鰂魚涌有一定客亦係事實,非繁忙時間更加係靠鰂魚涌撐起,佢講 ...

& Y- d) {9 }; V! G/ ?' T中段耀東無客, 但鰂魚涌都唔見得好掂囉...# ~' W9 k! k5 }0 d6 W- {& T

+ i) w9 s) I. A* v8 I0 H5 U如果呢個講法係下繁我反而認同,
- f0 ]( ]" J3 G4 w" Y/ T" n! w+ |但同上繁7-8分班真係差好遠...
# E( G  q7 f, P- J9 X
4 Q# `, \, Q- w% o8 ^
9 Y8 Q3 [( H# Z/ `

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發表於 2019-4-15 21:10 | 顯示全部樓層
slsso 發表於 2019-4-15 20:30. a. N+ e7 d3 x1 L7 ^& f% I
720/722 計,真正塞車既係下繁東行中環灣仔段。
: g1 R  [# \/ m" r
* y0 g1 |- d8 w" m  l3 m7 p其他路段其實塞極有限,講緊下繁720西行太古到中環塞埋琳 ...

( r  A: Q" Z4 f1 ?+ w0 F問題係而家720下繁西行甩到傻,
2 O/ E4 t& @' w6 r& S- z* y都係無車做...2 p& x+ w8 ~4 w5 q+ q5 ^4 b1 }0 r+ D
( w# @/ P( u; L8 Q
+ m2 b6 I( p9 g

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發表於 2019-4-15 21:15 | 顯示全部樓層
brianso198 發表於 2019-4-15 21:106 n% e& {0 d  `: g; `. s
問題係而家720下繁西行甩到傻,& }4 m5 o, [. b3 e
都係無車做...
% B: e& X/ t% @! ]9 N8 J
720 下繁西行甩係因為
9 h: _$ @8 y) V( l0 Z1 C( m- M0 v# v1 f) [) ]& a# T
1) 抽吉車做東行,所以表定已經15分一班
; L6 D# b  I& U+ c9 n% U$ j2) 東行塞死回唔到車,結果疏上加疏
$ I. b5 X( z4 E' b& Y* O. s
9 v5 E) x$ e( Z/ u6 b特車循環,上環入繞道就完美解決問題
) A* k3 s+ j: Z/ [0 \" v

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發表於 2019-4-15 21:19 | 顯示全部樓層

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slsso 發表於 2019-4-15 21:15" v% _6 f* x7 N9 y
720 下繁西行甩係因為
- n% D& y9 ~0 U) B1 C5 q2 J
  n( V  o' G  j' E. c1) 抽吉車做東行,所以表定已經15分一班
/ H8 [, Q- t4 z, x/ ^' f1 Z
我主要係質疑呢個方法係咪能解決到720下繁問題,9 n3 f$ Y) o$ c1 t9 r
特別灣仔中區塞車太過無定向...
1 O: E. F9 C/ t* ^$ g! I: k4 ]8 L1 [0 Q. x0 L5 `
雖然定位上唔太差...7 S' a6 u$ d: g: s
$ w8 Z/ V8 E! k  S' }5 H+ q3 E6 j
其實好多時就係呢D信心問題搞到班客一去無回頭,6 z8 u" b- n: s2 k8 N8 V
而呢堆客想賺返既話唔係易...
% `/ `/ z! G+ v) z  Q; X% _% V6 N; I/ G& _. a5 o
; Z( g4 J# }# P0 h
! X( U* m' F# |: ^/ j4 {

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發表於 2019-4-15 21:19 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2019-4-15 21:20 編輯
' q4 l% W  ^1 D2 {# H) u
brianso198 發表於 2019-4-15 21:10  ]1 J9 D4 `4 e8 d9 H* g
中段耀東無客, 但鰂魚涌都唔見得好掂囉...
) |3 h5 b1 B- t6 d
  V6 U! s1 Q" D7 l3 I/ r2 m如果呢個講法係下繁我反而認同,
; A0 N2 ^+ L& i$ y
假日有時出入耀東搭印象中都有6-7成滿上公路,鰂魚涌接近個個站都落到幾個人又執返一啲2A/77/99流水客上山% T9 W) q, @) D! }1 P7 w, t* G
或者係個別班次,不過我認為非繁忙時間鰂魚涌<->港島西佔比相較耀興東<->港島西大唔少( u- {1 \, U' u
. E- F: d, K7 ]8 C( O

( x' a( U: u# e$ u+ b7 D+ z
9 E, J' Z! _' ?* i8 ^
4 f2 x, [0 _  j1 K5 Q9 ~( d% V

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發表於 2019-4-15 21:21 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 21:19
/ U' c( x4 m( z! j假日有時出入耀東搭印象中都有6-7成滿上公路,鰂魚涌接近個個站都落到幾個人又執返一啲2A/77/99流水客上山 ...

9 D, q1 V3 t4 H) k問題在於,
/ c+ E, t0 b- v單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線,# G5 z0 B( k- i" h& G
但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...
& |6 Y; I% i3 s0 p" ]
8 W/ c6 }& a/ L+ x* p! j' G你問我,3 c0 `$ v& _% {: u  s, j0 B3 P! S9 x( V
中段耀東係唔多客,
; t/ s0 x+ G$ P: I: R但亦唔見得鰂魚涌有力支持條線囉...6 q* Q$ T+ Q/ E" P
& o4 h  G$ i- ?# b4 S4 l) N3 x

; M/ _& l5 k/ C, \% C( p8 m6 X( z

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發表於 2019-4-15 21:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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2. 東行可唔可以添美道、龍匯道、龍合街、龍和道入中灣繞?

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發表於 2019-4-15 21:37 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2019-4-15 22:00 編輯
; I6 A6 R- x" r2 i( u( y0 F
brianso198 發表於 2019-4-15 21:21
+ |$ X: U3 c* c問題在於,
8 r5 h$ L- q% L6 s( q; ^單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線,. c  ?( T/ ^" |0 M, ?0 S6 Q6 F
但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...

/ c# g. L' r5 D3 l( z! L9 G- h咁呢個問題又冇得解決,冇地方group一齊QB又唔會接受由而家條722變成經北角...其實好似離咗題由上繁變講非繁,唔好意思回返正題先$ g% e6 p3 X0 i8 ^
" H7 Y% z! T8 I+ e1 H. Q
可以722平日上繁西行班次停太安樓走,另外康怡開722P跟原有722出去
6 Z$ H8 w$ K( \! ]/ J
# r; u7 Q; A6 Y5 [, u不過就輪到班次問題,係各自15分鐘一班定前者跟77/99落去停多個太祥街再以西灣河為由抽720水變返10-12甚至10分鐘一班先1 K; ^  ?6 W) I( l
3 ~' W. b# p3 i6 E" {# B
理論上抽嗰兩架車筲箕灣影響唔大?720X開咗都唔覺720出過事4 J- @+ p) w; V

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發表於 2019-4-15 21:53 | 顯示全部樓層
brianso198 發表於 2019-4-15 21:19
2 N9 i. d" G% k) e  S6 _我主要係質疑呢個方法係咪能解決到720下繁問題,
/ u" r" \) f' X/ H" x! m  W特別灣仔中區塞車太過無定向...
5 s* s+ x" X4 t' D: m0 V
班客上繁邊個站落車,下繁同站上番車。客源唔會有問題- K5 y8 x1 s' c+ F% Y
5 Y; m. n% m2 w( j9 T
至於塞車,下繁干諾道中西行情況點都好過大會堂東行/灣北* G  ^( M! Z9 R# X; G' S& y: U
所以上環入繞道對中環客黎講係的士級走線,點都唔會輸
+ O4 V% j  f2 Y; b8 u
( h% z% d) R% `$ ]唯一問題係點分配資源俾番金鐘/灣仔客" T* k/ j1 M" J) Y2 h

! c6 u& j+ Z+ \其實上繁都可以用相同方法加快回車) b% `2 Q- W4 Y# P* z2 W5 y
! J9 s7 ]. k. Q+ s+ B

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銘哥(耀東長毛)

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發表於 2019-4-15 22:01 | 顯示全部樓層

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1. 中灣繞西行係慳咗時間,但係720/722非繁灣仔金鐘有人落唔skip得
$ K, p! t+ H- t1 E& V& j4 y* ~0 L& w% f; Z% c/ J
2. 非繁冇需要拆線,開上下繁已經足夠。循環線甩得仲勁+ K( E% F) W! x8 J* ^& x$ G" a5 |

1 c7 `$ }0 W. S3. 先唔理耀興東幾多人去中環,應該睇下幾多人鰂魚涌落車(多得條2A)。。722的確做唔到上環>東區,中碼稍作停留,但改番雙向又會有人反對……
! G. h9 Z3 S( `* J, y0 n0 c3 f- K$ |, \
4. 我必須了解23X詳細走線先答到……. B2 ]6 G+ w3 H8 v& K3 V& W

- ^0 \' ]3 i8 t5. 3個站都咁重要
4 p4 S: w! q' Z0 ?% C) w
/ `$ y# S/ Y  E6 J6. 目前18X東行就係靠入境大樓>琴行街呢段。如果堅持東行行繞道,都仲有較慢嘅18P頂住(不過新巴做唔到掠水效果)
; ?/ g: O; d; q. B- g3 `! b
Yuri Oshikawa+Asahi Mizuno+Mei Matsumoto
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