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樓主: castanopsis

[問題] 18系/720系/722發展方向

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發表於 2019-4-15 22:01 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 koneotis 於 2019-4-15 22:02 編輯 3 f) r( t+ I; B: O
slsso 發表於 2019-4-15 21:53
0 n$ v) }# X& u# _* X班客上繁邊個站落車,下繁同站上番車。客源唔會有問題5 x4 M4 l: h0 y* s. g

/ V4 u: f, X# ?' o' {3 m: T6 u至於塞車,下繁干諾道中西行情況點都好過大會堂東 ...

& r. p/ R/ l- Q! S- K上繁最應該做循環中環直入繞道係720P! v2 o# J$ K! D# m/ }
應該可以偷到1架車出來4 G- T) X; g! [& a3 R; {2 Q. C! u
灣仔去太古果堆客每班車最多2-4個
2 Z2 X, x. F  S( N可以直接趕落722或者地底0 _  ~" ~+ Y$ K4 V! N  q( v
2 M$ m' m1 F( K  O
720就要睇下上繁有幾多人灣仔上車去東區* I( P; c; F! j7 @4 P% i/ z/ s- T
印象中雖然唔多但都有一定數量" U) \( I0 T( Y4 }) `
而且牽涉範圍比較大
5 {, m( M4 x9 D$ \# k' ]" [( {& q( k

1 a- w& ~/ Q. `4 T3 Y1 a9 C/ f# @% k$ F, O% h/ n0 o! M; a3 y

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發表於 2019-4-15 22:13 | 顯示全部樓層
koneotis 發表於 2019-4-15 22:01. p, V% u& Y: H; b0 e1 t* v
上繁最應該做循環中環直入繞道係720P3 r8 d2 J' o: A7 X' P- C4 e
應該可以偷到1架車出來" b& v# B( D- p/ R/ m
灣仔去太古果堆客每班車最多2-4個
: I4 b* Y$ w" z, q" z" ^0 g. h
唔洗印象,720上繁東行明顯少客過720P。' x" F  {9 E  a, ?  Z$ _: P/ H
) t# a. W4 T9 D
但兩條線上繁都算少客,有客嗰條叫722,仲要客倉係碼頭
# {7 N1 X% Q# o  H! e/ h; G
6 V7 @& |# y& S, a/ g( D5 s而且灣仔既上繁東行客好多係轉車既,如果有車上環入繞道,對佢哋黎講上環轉車會更吸引: M9 o; L& S; w$ g* H: N: U
/ {# y; T7 h: b& H  W: T
4 h6 |8 k# o- {2 t! {: K  e

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 樓主| 發表於 2019-4-15 23:04 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 11:43
% R! @( f+ g. J% n& O6 m1. 主要係繁忙時間仍然非常暢通& {, l) s/ `4 j0 s

. i, x, N7 g& n/ f6 i) k2. 建議來回灣北出
722主要都係靠鰂魚涌,冇得全日飛...一班起兩班止足矣

* x9 _1 l  ]( q8 d* B+ p家陣問題係,中上環返耀東,722真係慢到出汁
& c! l3 A7 }, e兜中環,兜金星,塞灣碼,碌英皇道,再兜鯉景灣
- i- `% F* S. a見到都唔開胃' P( @$ H) j6 y# [% o* {
0 M# X) D2 C- W* k; @
朝早722耀東開7-8,一車一車客落山出中環, r0 v4 [) b6 `2 W
下繁明顯做唔返$ s% t. Z8 z0 Y9 ]4 R! l
& h* `! S9 k) D$ E
鰂魚涌肯定會補位
9 q7 |' j, Z/ M我會覺得,722/720/18X/18執下走線  p+ r1 p( H: K& O: M' g
應該係有機會同時做到鰂魚涌同耀東特快
' E# \" T* Z3 t3 ]- J0 N' F- E1 b只係手術規模可能會比較大

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 樓主| 發表於 2019-4-15 23:33 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 castanopsis 於 2019-4-15 23:36 編輯
' v2 J: Q; i" }; J7 R! W* b
brianso198 發表於 2019-4-15 19:43
0 w! O+ T! ?, ~% F. a# `* Y* e1 N問題在於
1 B5 ^3 A( p9 ]單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線
5 A2 ^5 n9 F8 b' q. P; W# G但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...% L$ V( `& g  Z* y6 g& T6 p

7 n0 A3 C) m/ h你問我,
$ ?2 k7 Z. p9 x5 m中段耀東係唔多客,6 S# p/ Y& A% A3 j0 ]' l3 C) e
但亦唔見得鰂魚涌有力支持條線囉...

' n" j# i1 j0 W鰂魚涌本身仲可以group北角,再用繞道追時間
- y2 ?# @+ V& F. f3 ^
3 ^& ?# E5 L2 k4 s: a& K! [或者先講下我心目中既初步方案0 S+ `( h) c% W0 f& r2 }" _: A9 v
2 J. Y: ~2 S! I9 C8 S
720 西行西灣河上廊,東行照舊兜太古城,但飛走西灣河直飛筲箕灣總站
/ Q; U, a7 Q, ~) A: h721 筲箕灣開,東行耀東太古城,西行直飛太安街
- Z. g9 u" t* G4 d" r) |722 康山開(唔得就擺南豐/嘉亨灣),做埋北角,繞道>中環>港碼>北角 循環  ~5 ~7 U' n) d, u4 p1 J  ~- ]
723 筲箕灣開,掃到鰂魚涌上廊,做灣仔金鐘,再上半山做23X角色
5 o9 T6 o/ f, j9 G9 C$ _2 k2 E; @9 T) |" [8 U# L
18X 行曬全條繞道,按客量轉兩味# G; u0 ]; }3 J( V5 S
18P 取消
3 f# S0 [' j$ }5 x5 j: ?" E8 c18   重新轉全日, c6 ?, t( U7 q# X; M
0 z9 a$ Y9 Y. E& [
咁玩
5 K; }1 v3 X+ g' r: a/ C1. 西灣河雙向有尾站
* T0 j; S& y# p1 H/ a* V# y0 ^( G2. 耀東東西行都快咗,特別係東行: O) o6 s+ U( r8 G# ^
3. 筲箕灣西行西灣河走、東行太古城直飛筲總,感覺亦會好過家陣唔少+ S" U/ S- x/ V; Q1 E. k
4. 鰂魚涌雖然要兜北角,但可以來回飛繞道去中環,整體唔會慢咗
* h7 ^/ i" ]8 b% P4 E5. 北角正正式式有中環特快+ d+ N5 R5 i. P! I
6. 半山會有線去港島東- S( C4 ]! U3 ?* U, ]( v$ |# G

3 [, z6 p" Z, X0 O漏洞係要補中環碼頭(722或者可以早繁兜一圈碼頭再返港碼走?)
: y9 }: z7 T# M/ J至於太古城流水,若果計埋110,其實都仍然勉強做到,特別係本身英皇道仲有一堆流水線選擇
( P  I% `7 i% z& `" V$ S
同埋720/720A個故仔話畀大家聽,/ X, L% Y# s+ h# [* s  W; k* i8 r3 u
中上環金鐘灣仔一條線做哂係毫無效率可言.7 v9 S; d$ W4 Y
) {. A! n1 l, Z& D' Z* \; d3 M(特別下繁)
" x) Z# u/ U2 b9 X" ~
問題係. h$ k! L1 A2 v
720A非繁客量真係唔掂4 M' ]7 n: @; G1 p/ [3 _( F

, d$ N& C9 @7 v! M3 V2 ?( V而我又會query,金鐘站/金星 若果用 政總/演藝 半補位(跟780行法)7 `8 b7 x% r7 f; O2 ]; z
會唔會已經同行半條繞道時間相約?' `5 P, B$ M# z7 |

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 樓主| 發表於 2019-4-15 23:46 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2019-4-15 20:54
. t4 y2 N. N# a7 D& N4 p+ g+ |3 T我諗法係720/720A齊齊全日循環. s! f! e1 P( X- \. A
720去到永和街站後直入繞道返太古城,全日飛起金鐘 (可以諗下行唔行埋西行繞 ...

0 t$ O. K8 k% S3 M* P0 Z如果按你個思路. u8 ^  Z) ~" o
其實可以入港澳碼頭總站掉頭(instead of 林士街)補返上環個位/ g. D. f" p" [+ O  U

- P/ T: f7 r7 V問題始終係
3 t, W+ a$ q' `: G8 q& Z722對耀東慢,而720/A東行對筲箕灣仍然係慢
5 u+ A5 \! z: ?, d4 j, R/ l
! b' r8 s) U. r) Q% ]) I2 f

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發表於 2019-4-15 23:58 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 10598C 於 2019-4-15 23:59 編輯 ! f& E" {" q: Z3 ?9 h( x0 G
castanopsis 發表於 2019-4-15 23:33' l+ g0 J& {( k7 r) W( h. u
鰂魚涌本身仲可以group北角,再用繞道追時間' H  [" r2 W) O  _

8 m6 j, F( P/ u( ?或者先講下我心目中既初步方案3 N# \& L! p: g% l2 t# [

+ |( G" h% H1 g) c' F3 o3 Y721東行單靠西灣河同耀東夠客?
, H, a$ V; y( h6 _- Z7 Y# d+ \另外723呢啲都係全日?
* S& `7 f, q& w! ?$ S' T來回唔同線係做到補位,但對於乘客而言咁大抽線都係錯開來回唔同線,特別係對生客唔太理想: F2 @7 G% c* Q1 V& `

$ N( [8 g7 H# a2 L' d5 b, b個人覺得18P可以試下5X合拼,做西環-灣仔銅鑼灣特快,
8 Y' Z& Z- e5 |; d+ m* B, G18X縮剩繁時,去程做720X中灣繞直飛中環角色,抽調資源換18全日去屈地街
$ n3 r/ `2 K) B( j2 J9 d7 ^

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發表於 2019-4-16 01:49 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 limited 於 2019-4-16 02:23 編輯 ) J' I2 i0 t+ z* B, s; D0 h8 o. {
castanopsis 發表於 2019-4-15 23:33
* s9 l/ R5 `) K) r鰂魚涌本身仲可以group北角,再用繞道追時間  g" q& ~0 c$ O* [- M

! `, |$ q: L% F- G8 V或者先講下我心目中既初步方案

: R' }& C0 p" s& T! Y1 J% X你好努力去諗東區乘客的利益
  K0 J0 t$ x4 B2 t: b1 f8 |但跟你建議開返18行中上環, 18X又改行繞道" |: F) n3 U# W8 y) B2 S* b: \
中西區邊有咁順攤俾你斬條18P?1 A  b0 H- \- d$ f1 X/ s- d
(除非城仔幫手搭膊頭拉長43M去交易廣場, 全程唔加價,
" {3 o, e  w- P* y5X改為水街>畢打街隧道>演藝學院>入境大樓>駱克道街市往銅鑼灣)
5 |! E5 c4 u# Z
" n3 ]; A  G4 ?2 c% s: x% K- G5 R而且723去到半山一定收唔到$6.8, 即係西行去灣仔金鐘全部被加價
7 K0 Q6 m/ ?/ w2 ~

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發表於 2019-4-16 04:06 來自手機 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 21:37
( ~: [5 Y; e* D+ s. \$ |1 Y咁呢個問題又冇得解決,冇地方group一齊QB又唔會接受由而家條722變成經北角...其實好似離咗題由上繁變講非 ...
& p7 ?/ n0 M. L& _) x8 }: Q
東區區議會有區議員一直在說720X開咗之後西灣河唔夠載

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castanopsis 發表於 2019-4-15 23:04
2 w4 e0 ]4 @  ^. E0 ^; k0 w家陣問題係,中上環返耀東,722真係慢到出汁
8 u1 ^* j! B* D( Y/ _* E兜中環,兜金星,塞灣碼,碌英皇道,再兜鯉景灣8 Q" s# d. x" h: \/ o
見到都唔開 ...
& U, o9 E% m% i0 q* W2 r, g: c
722有冇得飛灣碼?橫掂有110同埋2A

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發表於 2019-4-16 05:51 | 顯示全部樓層

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中環灣仔繞道西行可以行半條繞道,直飛中環
& _; t/ a" d- B4 P7 _: m但東行本身無得咁行,若果要拆繞道特快,東行走線應該點行?循環係唔係出路?
) g/ L5 G3 ~* g2 Y
邊個話無得咁行?
) ?$ G9 X$ @7 y8 P' G# @https://goo.gl/maps/PaDheVtJe1E20 `9 u9 ~+ u& a3 C

9 o1 `3 Q6 m. N8 t* X" q
" \" j  m' e( y$ U7 n1 j& q/ C  o6 M: T% u2 b' R
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