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樓主: castanopsis

[問題] 18系/720系/722發展方向

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發表於 2019-4-15 22:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 koneotis 於 2019-4-15 22:02 編輯 + A/ r1 M+ |! e/ l6 d; E( |% F
slsso 發表於 2019-4-15 21:53. |5 e( E5 d5 c$ Z( y) G2 s# |
班客上繁邊個站落車,下繁同站上番車。客源唔會有問題
; N& @' h3 k2 M8 B: j( r$ X+ |. z  m. N- g# l2 }
至於塞車,下繁干諾道中西行情況點都好過大會堂東 ...
, `" G" p5 y* V" o9 h, U( m! J
上繁最應該做循環中環直入繞道係720P
8 U9 ~! j& y% x" l6 F應該可以偷到1架車出來
7 ^& t' I8 d" I, }, i. e# ^( I1 f灣仔去太古果堆客每班車最多2-4個" o8 Z% V9 ^! A" Q$ o
可以直接趕落722或者地底3 j& |7 n2 }4 U% h8 P2 G6 ^

# J, Q% V9 s) X- t% y& i8 ~/ @720就要睇下上繁有幾多人灣仔上車去東區5 R- ?6 d3 d, Y/ P3 E  C- Q
印象中雖然唔多但都有一定數量
/ u: T: ~7 {/ j/ L; M+ j) D而且牽涉範圍比較大: ~3 ^9 @/ s1 z# @6 s. f

* }% Z& @" w/ \$ G3 f0 ?2 ?9 t2 y4 h0 X, ?
( w; j( g: K' W$ u  O+ L: m

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發表於 2019-4-15 22:13 | 顯示全部樓層
koneotis 發表於 2019-4-15 22:01
+ s# H& b/ a8 e/ \, x, O上繁最應該做循環中環直入繞道係720P
: V! T$ N/ m" E應該可以偷到1架車出來
7 W+ T* e3 X3 _. C: D" l灣仔去太古果堆客每班車最多2-4個
# |; M$ [+ a) x7 V0 ~
唔洗印象,720上繁東行明顯少客過720P。8 S5 M8 \- p2 o! H8 _
3 x' M6 `; g. @5 J
但兩條線上繁都算少客,有客嗰條叫722,仲要客倉係碼頭' G! z1 y: \, S- D: n9 z
7 \% B1 e4 h' S$ B
而且灣仔既上繁東行客好多係轉車既,如果有車上環入繞道,對佢哋黎講上環轉車會更吸引
4 `" t' M/ p. y  m/ J- K$ |; Z/ j& r6 I4 ]

" J$ b" a+ @5 i; i8 h5 P+ I2 \

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 樓主| 發表於 2019-4-15 23:04 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 11:43& e, }, X3 y; i. b. p
1. 主要係繁忙時間仍然非常暢通" @, h, i( H- S, z9 K% r2 U7 U

; s0 b2 m' e% V$ b. D5 K1 u5 v0 C2. 建議來回灣北出
722主要都係靠鰂魚涌,冇得全日飛...一班起兩班止足矣

/ f* |3 O8 F, l" i家陣問題係,中上環返耀東,722真係慢到出汁/ e9 p3 ~" p8 K; e2 w
兜中環,兜金星,塞灣碼,碌英皇道,再兜鯉景灣
4 B; z2 i8 R$ Q; b見到都唔開胃) {2 ^$ A% O9 _/ B- J

9 R$ C* ^$ [- ?! G$ r# a" A: F朝早722耀東開7-8,一車一車客落山出中環. m8 L5 p9 K) c) ^
下繁明顯做唔返
: P" w5 q7 }; o2 z8 K  x, k+ @; m0 |8 t; y  h# G
鰂魚涌肯定會補位
3 ?8 G" w+ j. W: q; v& M6 C& q我會覺得,722/720/18X/18執下走線
+ B0 B" Z8 F, H/ ^" w% F- J, B2 B" _* `應該係有機會同時做到鰂魚涌同耀東特快
+ |8 B+ B/ n, ~7 L0 p+ H# T只係手術規模可能會比較大

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 樓主| 發表於 2019-4-15 23:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 castanopsis 於 2019-4-15 23:36 編輯   a6 A7 [1 O$ J) A7 l( q
brianso198 發表於 2019-4-15 19:43
% E, k1 n6 H" z8 k1 A/ p0 L" b- g3 j問題在於* @' C" |; s6 [  Y% W- g
單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線4 U) i2 @$ N0 R# S2 @$ x. ]
但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...
. ?; V- {6 g% [
6 q5 K4 L1 l' W) R" v  o# I你問我,
4 s( A' X( a- g" T7 u中段耀東係唔多客,: I  R, }( h( R9 J. B% p
但亦唔見得鰂魚涌有力支持條線囉...
* r$ ^0 `/ }9 s+ r7 w1 O
鰂魚涌本身仲可以group北角,再用繞道追時間: `" J9 `, X6 E7 |
6 D% F" C+ G8 g. m/ k
或者先講下我心目中既初步方案
/ I% u! k+ K' ]2 @( f+ i' u' ^, t8 C% _7 q4 m4 |/ e; k' R+ q" }
720 西行西灣河上廊,東行照舊兜太古城,但飛走西灣河直飛筲箕灣總站
: B- {# G9 X, b& l6 A721 筲箕灣開,東行耀東太古城,西行直飛太安街2 T& u1 u% D. B0 B0 C& V6 A  x
722 康山開(唔得就擺南豐/嘉亨灣),做埋北角,繞道>中環>港碼>北角 循環; _. z" ^1 ~; G- r* i* V* k
723 筲箕灣開,掃到鰂魚涌上廊,做灣仔金鐘,再上半山做23X角色
8 t( [3 U3 J5 i" y
% \* F3 j. i! H18X 行曬全條繞道,按客量轉兩味* E% J7 k, T9 e% Q, p  ?: U
18P 取消
; b0 z5 c& I4 o18   重新轉全日1 R, E) o5 f+ s+ V/ ?+ B
' L- o4 U, Q4 b/ B; U7 K, F( U
咁玩( j7 t& }" E1 r
1. 西灣河雙向有尾站, u/ w8 M* ?/ {( x* o& t6 e
2. 耀東東西行都快咗,特別係東行
$ V- U& D- E' B* Z7 M3. 筲箕灣西行西灣河走、東行太古城直飛筲總,感覺亦會好過家陣唔少
1 P* j: p9 Z9 y5 {% Z0 O4. 鰂魚涌雖然要兜北角,但可以來回飛繞道去中環,整體唔會慢咗
' U! E4 u& Q2 Z; E. d6 ]: \3 ~5. 北角正正式式有中環特快  L$ C5 ?# V) Y' |) ~- ?
6. 半山會有線去港島東
# S1 e* `4 P9 i0 r* ?) e5 u
; ^* u- o$ ?& L6 ]漏洞係要補中環碼頭(722或者可以早繁兜一圈碼頭再返港碼走?)
* X: ^1 {5 ?) F5 C( K6 p- m至於太古城流水,若果計埋110,其實都仍然勉強做到,特別係本身英皇道仲有一堆流水線選擇! k- k  U( X+ a3 e5 T
同埋720/720A個故仔話畀大家聽,
1 ~6 P4 s6 x' @3 r* v# Z# g中上環金鐘灣仔一條線做哂係毫無效率可言.7 v9 S; d$ W4 Y
: M3 R5 B' S5 {2 v( g- U(特別下繁)

5 k* Y3 _7 ~& n- b! _0 \% M問題係
6 m8 \9 ?7 ^0 ?) i# E. ~( H720A非繁客量真係唔掂
1 E, E  d1 x( D- g( @2 z$ u, I4 b3 K3 O) [- \0 o
而我又會query,金鐘站/金星 若果用 政總/演藝 半補位(跟780行法)  b7 c' T- V7 n* m* u3 S1 W" X$ \
會唔會已經同行半條繞道時間相約?
+ F4 p/ @7 {$ P

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 樓主| 發表於 2019-4-15 23:46 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2019-4-15 20:54* W% u: G7 A; y+ |5 X
我諗法係720/720A齊齊全日循環4 ]' G" e; I0 M# q0 w- I8 Z
720去到永和街站後直入繞道返太古城,全日飛起金鐘 (可以諗下行唔行埋西行繞 ...

- B0 c5 x3 _0 V! m4 V0 J如果按你個思路  I0 K" s1 y- i2 M0 R7 x, @
其實可以入港澳碼頭總站掉頭(instead of 林士街)補返上環個位. r! m) m$ ^. I) _2 N* q* g3 M

1 U- z+ l3 [1 t, R問題始終係
! k# Y( }9 y4 @* L  I8 U) h722對耀東慢,而720/A東行對筲箕灣仍然係慢
. a+ C5 o) t& Z: g
$ U( N& @7 @$ l6 R9 ?

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發表於 2019-4-15 23:58 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 10598C 於 2019-4-15 23:59 編輯
' H" p. t' P- d/ }: N1 g
castanopsis 發表於 2019-4-15 23:33
' c6 b4 f* b( [7 d0 I: B0 h; l3 d鰂魚涌本身仲可以group北角,再用繞道追時間% i' ]! Z5 h7 O( a2 f, F) y( T4 F
5 a9 W. a6 I" u
或者先講下我心目中既初步方案
- g3 ~* d9 u* N5 [" Z+ g& s
1 f$ j6 s+ n, G0 u
721東行單靠西灣河同耀東夠客?8 C8 N, W, ]4 U3 F$ V
另外723呢啲都係全日?
  y* l: f5 w8 E# g( m" |3 p來回唔同線係做到補位,但對於乘客而言咁大抽線都係錯開來回唔同線,特別係對生客唔太理想) e3 r7 L( A  Y" x* l

: x, a( V8 X6 k2 w個人覺得18P可以試下5X合拼,做西環-灣仔銅鑼灣特快,
. Q. b, W3 Y" r+ L7 f3 K18X縮剩繁時,去程做720X中灣繞直飛中環角色,抽調資源換18全日去屈地街$ F( X7 E5 k1 {

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發表於 2019-4-16 01:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 limited 於 2019-4-16 02:23 編輯
; I+ n' Z$ h9 `* P: F, X# A
castanopsis 發表於 2019-4-15 23:33% \5 \2 H6 l$ R! C  Z# U
鰂魚涌本身仲可以group北角,再用繞道追時間% l4 C: Y0 M! [& J0 d$ I& i
) Y  L3 ?7 H. H: K& i4 Q8 v: @
或者先講下我心目中既初步方案

) h% W" C. r& w# c你好努力去諗東區乘客的利益1 x! @6 y6 Q7 z) }2 r
但跟你建議開返18行中上環, 18X又改行繞道
; v& s& h2 ?# g1 ]% F7 L( F中西區邊有咁順攤俾你斬條18P?3 G$ L9 v* X4 {( i/ i" K& p
(除非城仔幫手搭膊頭拉長43M去交易廣場, 全程唔加價,
! q3 J$ R1 V7 [9 S5 e, Q5X改為水街>畢打街隧道>演藝學院>入境大樓>駱克道街市往銅鑼灣)
9 z) l6 E! H/ [# O0 A
1 X/ \* `8 @. G( X& {- h而且723去到半山一定收唔到$6.8, 即係西行去灣仔金鐘全部被加價  i5 X2 I! v, Y7 T

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發表於 2019-4-16 04:06 來自手機 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 21:37
  [7 z) J1 R' Q5 R4 Z咁呢個問題又冇得解決,冇地方group一齊QB又唔會接受由而家條722變成經北角...其實好似離咗題由上繁變講非 ...

) {' \" u+ O  q- u( C5 j東區區議會有區議員一直在說720X開咗之後西灣河唔夠載

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發表於 2019-4-16 05:22 來自手機 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2019-4-15 23:04" V& O) I& a2 P4 q5 H. I
家陣問題係,中上環返耀東,722真係慢到出汁
8 L- H; @; H% ^# z  S5 m兜中環,兜金星,塞灣碼,碌英皇道,再兜鯉景灣
6 \# K4 U6 V$ o! k, a見到都唔開 ...
( O7 f, f" `; \  F5 {9 a9 O# m( N
722有冇得飛灣碼?橫掂有110同埋2A

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發表於 2019-4-16 05:51 | 顯示全部樓層
中環灣仔繞道西行可以行半條繞道,直飛中環/ A2 T$ b  o& Y: y5 k3 a6 \
但東行本身無得咁行,若果要拆繞道特快,東行走線應該點行?循環係唔係出路?
5 N0 Q3 C! ]9 s# z" K, o" s& g, I
邊個話無得咁行?
( C+ v* m5 q8 bhttps://goo.gl/maps/PaDheVtJe1E2' n, ]4 _! S4 `* ~

% S- T" p  r& H! M; g- h, r$ m+ y* Y3 B# a6 J: f% n! S- ?) K3 x0 ~8 P
/ P! _6 H1 U0 t" a
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