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樓主: castanopsis

[問題] 18系/720系/722發展方向

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發表於 2019-4-15 22:01 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 koneotis 於 2019-4-15 22:02 編輯 2 X1 ~. T" G& ~$ h& h/ O
slsso 發表於 2019-4-15 21:53
/ |% K- ~5 A' g班客上繁邊個站落車,下繁同站上番車。客源唔會有問題
0 H& i7 D3 Z* @' i& k; T+ S7 C$ H# q- M" b
至於塞車,下繁干諾道中西行情況點都好過大會堂東 ...
  C- o8 I9 E6 y; z& k9 u* S, `
上繁最應該做循環中環直入繞道係720P
( |' u3 [1 t/ K應該可以偷到1架車出來
+ \; G" v. D6 f* |. U1 a灣仔去太古果堆客每班車最多2-4個
& m( d; O" |$ A& ]- w8 a可以直接趕落722或者地底
% I9 Q- _! _; }' L  b0 e/ z4 d9 l1 o2 I2 F
720就要睇下上繁有幾多人灣仔上車去東區" b7 [* I  U7 p* u
印象中雖然唔多但都有一定數量+ y3 k  V- g% J4 P
而且牽涉範圍比較大
3 ]( G+ A; V  K
' z4 \& S  X9 ]( U# \+ b/ x' R) U) l
9 k) @  ~( n' E) ^" M" d% m5 f2 u% c/ a

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發表於 2019-4-15 22:13 | 顯示全部樓層
koneotis 發表於 2019-4-15 22:01( E# P, o$ q2 P; a5 _
上繁最應該做循環中環直入繞道係720P) l9 n# s" R7 W8 b7 A$ F& n/ R
應該可以偷到1架車出來
# r5 f! l' w; Y) R灣仔去太古果堆客每班車最多2-4個

7 k# U& l% I) h5 c唔洗印象,720上繁東行明顯少客過720P。
! ^. G  ^* O2 I5 c; A6 {
  V. ^# E* ^' p& l( g3 \4 v但兩條線上繁都算少客,有客嗰條叫722,仲要客倉係碼頭
9 a, G7 ^' Q( s$ n* z/ u9 c. z5 A) l0 X4 w8 O) W! Q7 y7 Y$ E% i
而且灣仔既上繁東行客好多係轉車既,如果有車上環入繞道,對佢哋黎講上環轉車會更吸引; T6 L0 d/ B# @. @( R+ J7 }1 d
. h8 E! H7 M# r) u" H5 P
6 o: N& }( r/ [. U

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 樓主| 發表於 2019-4-15 23:04 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 11:43
2 M" h: f! S; U1 f( ~1. 主要係繁忙時間仍然非常暢通
1 n! y- U2 ]( {4 s$ d2 K! D; v$ n/ H+ a5 m: G" S
2. 建議來回灣北出
722主要都係靠鰂魚涌,冇得全日飛...一班起兩班止足矣
2 T2 M" v1 x& j+ w7 ~- G7 P/ Q
家陣問題係,中上環返耀東,722真係慢到出汁
9 D- R8 `- E( J& u$ O兜中環,兜金星,塞灣碼,碌英皇道,再兜鯉景灣* n3 l: A; e0 s4 Y) y1 E  a# Z1 Z0 E
見到都唔開胃' N1 ?( Q% ^  v! Y( O
' s" F4 l$ p- M
朝早722耀東開7-8,一車一車客落山出中環
* B+ j* s& }( _3 r  i, Y下繁明顯做唔返$ p5 I! c) |  ~

# q' }& J# Z" t, N6 U鰂魚涌肯定會補位2 l: U5 j- l- H3 v- ?
我會覺得,722/720/18X/18執下走線1 _" k2 X' R" ]7 }
應該係有機會同時做到鰂魚涌同耀東特快! c4 {7 A2 F( G8 a4 s
只係手術規模可能會比較大

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 樓主| 發表於 2019-4-15 23:33 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 castanopsis 於 2019-4-15 23:36 編輯
, b0 F) r& e) j/ N* L) n& k
brianso198 發表於 2019-4-15 19:43
! [' X9 v' S- s- ^問題在於
7 d  c8 j- J8 s2 i! h" V* K單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線
9 o. |+ @2 r7 m+ E' K但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...
4 s: @' [0 S, q: x5 X3 _; ~# e! y8 {- G# n
你問我,
# e5 `# t2 C2 K( x; }' ~( O中段耀東係唔多客,6 b1 n# K! X& i9 x0 m
但亦唔見得鰂魚涌有力支持條線囉...
6 s  w+ i8 o$ p' N7 e+ B; b7 E3 G, a
鰂魚涌本身仲可以group北角,再用繞道追時間
0 d: K! m3 ~# v) K" b5 P- P7 R* ~5 y& g9 J/ u
或者先講下我心目中既初步方案6 p* A$ r% L" ?

) c" b  O! B  H4 A720 西行西灣河上廊,東行照舊兜太古城,但飛走西灣河直飛筲箕灣總站& Y! t; i: H; `* |0 c/ \
721 筲箕灣開,東行耀東太古城,西行直飛太安街4 X7 a( g3 U# q2 t4 y
722 康山開(唔得就擺南豐/嘉亨灣),做埋北角,繞道>中環>港碼>北角 循環5 r2 V9 V- X( j' k7 @  `
723 筲箕灣開,掃到鰂魚涌上廊,做灣仔金鐘,再上半山做23X角色
& k( l2 e4 g4 U; Z( s" c( \+ r& E: R. E
18X 行曬全條繞道,按客量轉兩味
2 x  K& [, U4 ?1 p7 E' U. r18P 取消- y! G# E4 y& Q3 P3 A8 K: G& [3 \
18   重新轉全日/ \4 S- y- B  f9 ]* C4 o" s
' ]% U2 G$ H3 e  a" n/ }
咁玩
! ^, ?' v$ F9 ^* Z% g1. 西灣河雙向有尾站) T: V! `7 U" f: q
2. 耀東東西行都快咗,特別係東行2 C8 T$ J! M# `' g
3. 筲箕灣西行西灣河走、東行太古城直飛筲總,感覺亦會好過家陣唔少# w! u# E2 J( z9 r5 Q6 O: b
4. 鰂魚涌雖然要兜北角,但可以來回飛繞道去中環,整體唔會慢咗+ s% ~( X1 f1 i! l9 F
5. 北角正正式式有中環特快" i4 W# ^' D# f* _2 |) n
6. 半山會有線去港島東
- d6 |$ d# t0 k+ t- K( d+ m$ w+ N2 e+ ^! H1 _+ H
漏洞係要補中環碼頭(722或者可以早繁兜一圈碼頭再返港碼走?)
5 \. S3 e7 z/ O2 E" }6 X至於太古城流水,若果計埋110,其實都仍然勉強做到,特別係本身英皇道仲有一堆流水線選擇
( @% _/ p. G; n5 K: q0 w
同埋720/720A個故仔話畀大家聽,
( i+ F# w+ k7 q* p# O0 _( ?( K中上環金鐘灣仔一條線做哂係毫無效率可言.7 v9 S; d$ W4 Y/ D3 G# @+ J+ J  L5 h! ~
(特別下繁)

) @$ [; a# u3 K問題係0 B0 K5 _3 t4 L* r3 ^
720A非繁客量真係唔掂
0 V+ V* r) X; k/ M
9 a3 h5 m( L1 @* Y, h0 t7 N& b而我又會query,金鐘站/金星 若果用 政總/演藝 半補位(跟780行法)
6 s+ ~5 F) Y5 m2 k7 q會唔會已經同行半條繞道時間相約?# q0 i% z* X  E8 A

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 樓主| 發表於 2019-4-15 23:46 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2019-4-15 20:54" w2 V$ S+ s8 p' n5 C" G  S2 ?
我諗法係720/720A齊齊全日循環4 g4 G, Z: F% x: E
720去到永和街站後直入繞道返太古城,全日飛起金鐘 (可以諗下行唔行埋西行繞 ...
  u9 M$ `% F  b2 a+ G: f) ]- P
如果按你個思路8 v9 n% V6 [. U5 h# Z
其實可以入港澳碼頭總站掉頭(instead of 林士街)補返上環個位
. D: _  b" o8 W$ |" ~8 v; Z$ {" U& p3 ]5 ?; R. _
問題始終係2 y4 _& T& h6 S! x* m
722對耀東慢,而720/A東行對筲箕灣仍然係慢
3 f  n% \% Q( a  `
: U' R, T8 A( |7 q/ M

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發表於 2019-4-15 23:58 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 10598C 於 2019-4-15 23:59 編輯 ( a' V& m1 I; ]1 X
castanopsis 發表於 2019-4-15 23:33, w8 ?0 q$ z4 \1 ~/ @6 \1 v
鰂魚涌本身仲可以group北角,再用繞道追時間1 q4 B) k! Z4 z5 _: j& I

! B# _# f8 s$ u' D4 D+ X或者先講下我心目中既初步方案
. W* C9 P4 y4 \

1 v& X' z% W; S. B- M% B$ P721東行單靠西灣河同耀東夠客?
7 ~, [# m8 B' v7 x7 @- P- ~  c另外723呢啲都係全日?
' G& ]6 ~. j3 A4 V7 V+ w來回唔同線係做到補位,但對於乘客而言咁大抽線都係錯開來回唔同線,特別係對生客唔太理想
% A  T$ i6 N$ m- s; e7 X) Y8 q! K6 P5 _# W  C4 K' N* D% e" K! y' d
個人覺得18P可以試下5X合拼,做西環-灣仔銅鑼灣特快,
$ J' j; O# `) \0 E! X, N18X縮剩繁時,去程做720X中灣繞直飛中環角色,抽調資源換18全日去屈地街# c0 _: S: x# r6 v2 F% W0 n5 A

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本帖最後由 limited 於 2019-4-16 02:23 編輯
, r0 r! n3 ]. y  z8 H: P
castanopsis 發表於 2019-4-15 23:33/ U5 h2 h2 D0 U. p# f$ ~: X+ f
鰂魚涌本身仲可以group北角,再用繞道追時間
& S  C; W, Q0 K. R" b
! a+ p" E/ W: V或者先講下我心目中既初步方案

( \% I. k% u) d8 x1 i  z你好努力去諗東區乘客的利益' B8 v: N0 _+ E( `! f$ d
但跟你建議開返18行中上環, 18X又改行繞道
  u- _& G. H/ a( q中西區邊有咁順攤俾你斬條18P?5 p- r! \0 q  [$ w5 e* G  Z! T
(除非城仔幫手搭膊頭拉長43M去交易廣場, 全程唔加價,
3 Z! B2 L5 |2 T! p' t# q1 A1 r0 T5X改為水街>畢打街隧道>演藝學院>入境大樓>駱克道街市往銅鑼灣)5 f/ ]. A* }8 C2 q4 S

8 d( ~% r$ J4 t0 O$ s  t8 @而且723去到半山一定收唔到$6.8, 即係西行去灣仔金鐘全部被加價
" ^/ G! i+ c. Q5 B) ]9 |: q: T

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發表於 2019-4-16 04:06 來自手機 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 21:37) ]! w7 x0 E4 ]
咁呢個問題又冇得解決,冇地方group一齊QB又唔會接受由而家條722變成經北角...其實好似離咗題由上繁變講非 ...

3 t( [2 _. o  u東區區議會有區議員一直在說720X開咗之後西灣河唔夠載

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castanopsis 發表於 2019-4-15 23:04$ r+ c1 P, L* v+ r  U6 \0 b
家陣問題係,中上環返耀東,722真係慢到出汁
3 n. |' g* {, b: T( v兜中環,兜金星,塞灣碼,碌英皇道,再兜鯉景灣
" D8 I0 }$ T% }! i" J* _! g見到都唔開 ...
6 M! ^0 f9 \4 I& L* `8 s
722有冇得飛灣碼?橫掂有110同埋2A

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中環灣仔繞道西行可以行半條繞道,直飛中環
4 L% x& x; `/ m  N5 X但東行本身無得咁行,若果要拆繞道特快,東行走線應該點行?循環係唔係出路?

3 N% r, g2 ^1 o" v" P' l邊個話無得咁行?, `0 }; v$ u6 A1 z, c3 h* M, [
https://goo.gl/maps/PaDheVtJe1E2) ^8 q  z( l! Z* U

3 L% v! \8 _* Y# O- h0 f5 L% p% M+ n! x! z4 x! G: v

/ E8 r( h2 t, u3 t3 I" q, W
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