建議重組 68、68E、68F、268M

kingprowm 發表於 2019-4-25 19:00
本來一過汀九就到青衣西路，你居然要人搭 68M 轉 42M 浪費超多時間，除時慢半小時以上
...

你非要講最慢嘅選擇誇大其詞，我已經提出可以轉279X，或者68E繞經長安並延長去長康邨

不過如果青衣反響太大，我唔排除修改建議

68E只係變成飛起荃灣既68A
路線過份重疊
冇意思

而大欖隧道口得番279X往返青衣
279X好多時尤其繁時都常滿
大欖隧道根本食唔晒68E原來既青衣客
所以我對68E改經屯門往返青衣站有保留

kmb71k 發表於 2019-4-25 20:55
68E只係變成飛起荃灣既68A
路線過份重疊
冇意思

如果你有細心睇我初版建議以及版友討論，唔難理解我係指68E係過大欖隧道後行屯門公路，跟68A入青衣，為元朗南提供直達荃灣巴士線

恕我無辦法理解閣下所言 “68E係飛起荃灣嘅68A”

但修訂建議中或會有所更改

修訂：考慮到 279X 或未能應付欖隧轉車乘客

68E 維持來往元朗公園至青衣站，走線不變

上午繁忙時間往青衣方向削減至 30 分鐘一班
非繁忙時間往青衣 20 分鐘一班
下午繁忙時間起往青衣 30 分鐘一班；

上午繁忙時間往元朗 30 分鐘一班
非繁忙時間往元朗每 20 分鐘一班
下午繁忙時間起每 15 / 20 分鐘一班

週末及假日全日大部分時間 15 / 20 分鐘一班，早晚時段 30 分鐘一班

開辦上午繁忙時間特別班次 68P 元朗公園單向開往荃灣站
每 30 分鐘一班
與 68E 實行聯合班次每 15 分鐘一班由元朗公園開出
由 68M 抽調一車，並調整 68M 上繁往元朗班次