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982X 985回程是否有加車需要？
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HV7025 發表於 2019-6-6 20:25
非常同意
用88R、182X個行法，紅隧口打尖入隧道，出隧道、窩打老道可以行右線，雖然成日慢車，但好少會塞 ...
下繁東隧+大隧要快過行紅隧+獅隧，我諗仲難你中六合彩 |
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自從繞道同灣仔北新路開通，連去東區啲車都唔需要再入會議道，車程穩定咗好多
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leo_ku 發表於 2019-6-6 11:28
唔見得182X 多左人回流, 反而982X/985 愈吸愈多客就真, 下繁紅隧獅隧塞到傻呀。
...
982x/985多客同182X多客其實冇衝突，大家target位不同，最多你話182X縮去金鐘
同埋182X灣仔返到大圍站好多時40分鐘一定得 |
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982X 985應該受聯營線拖累先加得咁慢，明顯爆過其他西隧獨營線 |
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leo_ku 發表於 2019-6-7 00:27
https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/179045/%E7%B4%85%E9%9A%A7%E6%9C%89%E5%B9 ...
唔該睇下182X行車片段，紅隧早繁的確係塞車較嚴重，但下繁好好多
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本帖最後由 js904 於 2019-6-7 00:44 編輯
THomas20010808 發表於 2019-6-6 23:45
982x/985多客同182X多客其實冇衝突，大家target位不同，最多你話182X縮去金鐘
同埋182X灣仔返到大圍站好 ...
根本係有人自己匿埋響屋企做鍵盤戰士，
呢度有好多人（無錯，包括我在內）每個工作天下繁搭車經過紅隧/獅隧，證明條路冇佢幻想咁塞車。
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leo_ku 發表於 2019-6-7 00:27
https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/179045/%E7%B4%85%E9%9A%A7%E6%9C%89%E5%B9 ...
認真，不如你搵日去坐一次88R，唔好紙上談兵 |
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tunghang 發表於 2019-6-6 23:57
982X 985應該受聯營線拖累先加得咁慢，明顯爆過其他西隧獨營線
182X 980x 981p 982x 985某程度而言其實唔係搶緊巴士客，而是地鐵客 |
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