不如摺咗89S佢算啦

tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-7 15:58
知道唔少小瀝源人去東九搭83X，去馬鞍山就搭808，不嬲唔搭89D，甚至唔知89S開咗 ...

808比人投訴廣黃難上車啦
係連808公司自己都拱手相讓黃泥頭來往馬鞍山同威爾斯比89S

10598C 發表於 2019-6-7 16:03
808比人投訴廣黃難上車啦
係連808公司自己都拱手相讓黃泥頭來往馬鞍山同威爾斯比89S ...

問題係，小巴做得差，冇理由要巴士頂

tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-7 16:06
問題係，小巴做得差，冇理由要巴士頂

小巴做唔哂，但漏出黎既客仍然唔夠巴士食

tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-7 15:58
知道唔少小瀝源人去東九搭83X，去馬鞍山就搭808，不嬲唔搭89D，甚至唔知89S開咗 ...

梗係喇，兜黃泥頭嗰期，下午開12分時段，經常埋到耀安都企門口，停埋富安仲要頂閘兼留後，小瀝源仲有咩機會上？雖然依家少咗小瀝源客，反而89D多返大隧轉車客，一得一失暫時對89D冇乜影響。

其實 89S 黃泥頭年代講過話拉去水泉澳，但唔知點解拉左去威爾斯之後就冇咩點聽過人提.......

tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-7 16:06
問題係，小巴做得差，冇理由要巴士頂

808真係差到離曬譜，啲永遠放曬係馬鞍山。日頭做新港城免費巴上錦英，夜晚就放係海柏個站做短途上錦英。
係廣源等半個鐘都上唔倒小巴，成15mins先黎一部。行上大隧坐其他線都快過過等808。

alex_yu1992 發表於 2019-6-7 16:36
808真係差到離曬譜，啲永遠放曬係馬鞍山。日頭做新港城免費巴上錦英，夜晚就放係海柏個站做短途上錦英。
...

15分鐘一班，仍然密過20分鐘一班嘅89S

小巴差，咪比第二間小巴公司做囉。點都唔應該比巴士做

tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-7 15:36
區佬大曬？

當初九巴唔搞呢條線出嚟, 89D唔駛旨意飛廣源邨
所以, 你話區佬係咪大晒？

其實89S應該改一改下走線
將馬鞍山走線由頭到尾調番轉
因為而家走線根本食唔到808客

kmb71k 發表於 2019-6-7 16:48
當初九巴唔搞呢條線出嚟, 89D唔駛旨意飛廣源邨
所以, 你話區佬係咪大晒？

反對得應該都係808嘅既得利益者，不見得20分一班89S跟808行會有嚴重惡性競爭，馬亞木自己都話請人難，既然小巴出得聲講難做，不如比巴士公司幫手做好過，橫掂九巴咁多單層剩，改多兩三架雙輪椅專做89S仲有著數。

RyanPun 發表於 2019-6-7 17:07
反對得應該都係808嘅既得利益者，不見得20分一班89S跟808行會有嚴重惡性競爭，馬亞木自己都話請人難，既 ...

小巴做唔好，巴士公司有咩責任/義務幫佢做？

同理，九巴hea做98C，係咪又可以由小巴頂替？

小巴同巴士路線嘅客量需求根本唔同，兩者唔可以互頂。

馬XX hea做808，運署咪收番條線重新招標囉