980P(泥涌>灣仔;金鐘站>泥涌) (經:耀沙路,烏溪沙站)
[複製鏈接]
|
kmb71k 發表於 2019-8-11 05:00
西貢北就太誇張
東邊做到泥涌或十四鄉已經足夠
西貢市中心近年都有唔少新住宅
相信會有需求 |
|
|
|
|
對啊! 尤其西貢目前沒有過海巴士路線,以前就有698R和T6但是主要為遊客服務。但是由將軍澳那邊經東隧過海好像較快到港島。
|
|
|
|
|
本帖最後由 LauCT 於 2019-8-14 18:42 編輯
若980P開辦成功的話,682P泥涌班次可以被取代。 |
|
|
|
|
西貢開過海線
南下好過北上
唔應該綑綁埋西沙路
北上感覺有點迂迴
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
LauCT 發表於 2019-8-14 18:33
若980P開辦成功的話,682P泥涌班次可以被取代。
兩條線分別服務港島東西,不會被互相取代哩 |
|
|
|
|
十四鄉發展十劃都未有一撇,
現階段我覺得只開上繁就已經足夠,
至於下繁及半全日服務
不如留待十四鄉真正發展時才提出這個建議
|
|
錯字連篇
|
|
|
本帖最後由 LauCT 於 2019-9-9 15:37 編輯
就快有682X了,682P和682X路線幾乎完全相同,682X取代682P,原本行682P那輛車就分配給980P。另外,各位不要忘記泥涌除了299X外還99。
|
|
西貢區居民
|
|
|
RG28482X 發表於 2019-8-10 22:24
981P去到亞公角街仲有位?
980P兜埋WKS個時間都唔會同299X+981P爭好遠,點同960A/B+63X/68A比?
屯轉有得 ...
同意
雖然個人認為980P唔應該入馬市,一兩班烏溪沙站直出特別班次也是可行的(暫且叫X980),但要去到目前980x規模,980P應該雅景臺直出,順道舒緩980x壓力,客量也能夠有保證。
至於回程,暫時不建議980P一次過加回程,有資源不如加980X先。回程客量不太集中,980P基礎不穩固下會導致有人冇車上,有車冇人上 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|