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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 【中古車系列】丹尼士三叉戟 集中討論
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[車型及機械] 【中古車系列】丹尼士三叉戟 集中討論

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s20131417 發表於 2019-8-21 18:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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「車型集中討論」系列第三彈,談談猜躉。

話說佢係全香港首款低地台雙層車
車身都有好幾種(單係ALX500都有早期版 同 改良版)
引擎同豬仔一樣 有分歐二同歐三版

ATR1 / HJ2127 退役之後
初時仲以為會改做訓練巴
點知唔係,做咗古董巴,但又未公開展示過
(最多只係喺2015年12月俾班無知的傳媒睇?

最近小弟坐中續牌延命車 ATS69 / KC8237 @ 91M,鑽石山站方向
感覺同短豬差太遠
離開「大埔仔坳」分站後段舊清係一段上斜位
就算架車載客量得 111 人中嘅 2-3 成
上斜真係慢到…機件聲幾嘈吓
(但係18年車,架車仲行到已經算好的了…)

除咗機件
有啲猜躉仔車頭裝咗霧燈(例如上面講過嘅ATR1同ATS69)
究竟係為咗啲乜?
定係只係攞嚟做裝飾?

仲有其他方面有待發掘,歡迎討論。

PS 九公司有一點唔好:
太遲落歐六短車tender,搞到部份路線要硬食舊短短 (包括短躉同短豬)
仲要令ATS51-100部份車輛要續多一年,玩盡19年
人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
s3bl469@73a 發表於 2019-8-22 00:01 來自手機 | 顯示全部樓層
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PC2625 發表於 2019-8-22 01:00 | 顯示全部樓層
都普 ATR & ATS 優勝啲
 樓主| s20131417 發表於 2019-8-22 19:10 | 顯示全部樓層

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小弟一開頭舉過ATS69嘅例子
就係證明有啲機械配搭喺營運上根本唔work
正如上面嘅例子咁
Cummins M11-305E21 搭 Voith DIWA864.3
上斜睇落去似隻龜咁行得慢

究竟有無一個配搭係最好?(講緊猜躉)
人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
tunghang 發表於 2019-8-22 19:22 來自手機 | 顯示全部樓層
s20131417 發表於 2019-8-22 19:10
小弟一開頭舉過ATS69嘅例子
就係證明有啲機械配搭喺營運上根本唔work
正如上面嘅例子咁

歐三躉應該公認最強trident
 樓主| s20131417 發表於 2019-8-22 19:28 | 顯示全部樓層
其實有一樣嘢未提過
就係頭批ATS
單係座椅config已經有三個款

但係你哋覺得窄櫈好坐啲
定係闊櫈好坐啲呢?
人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
管鮑之交 發表於 2019-8-22 19:32 | 顯示全部樓層

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嗰陣好鬼憎歐二躉把聲
直到歐三躉出現
s3bl469@73a 發表於 2019-8-22 20:28 來自手機 | 顯示全部樓層
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 樓主| s20131417 發表於 2019-8-22 20:33 | 顯示全部樓層
SCR的確可以做到減排作用,不過對部車嘅性能似乎有啲…
小弟唔記得咗未裝SCR之前啲車有點樣嘅質素了…
人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
s3bl469@73a 發表於 2019-8-22 21:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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