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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 香港巴士死局:九巴獨大
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香港巴士死局:九巴獨大

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yclam 發表於 2019-9-10 07:56 來自手機 | 顯示全部樓層

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如果要如樓主所言,重新分配巴士線予各間公司,是可以的。但是涉及與其他巴士線轉乘(又不再是同一間公司),是否用「行政手段」或者「民意力量」強制要求保留?果真如此,對新舊巴士公司是否有好處?八達通轉乘固然避免巴士公司開太多重疊的巴士線,但在今時今日,卻成為贏得新巴士線的「武器」(不論九巴或新城)。

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參與人數 1aPower +1 HugeC +10 收起 理由
ahken + 1 + 10 大師級作品

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HR1377 發表於 2019-9-10 08:03 | 顯示全部樓層
如果好似新加坡咁,將全港巴士網絡按車廠位置劃分地區,巴士路線收費由政府定價,收入全歸政府後再俾返巴士公司比較理想
yclam 發表於 2019-9-10 08:27 來自手機 | 顯示全部樓層
如果要藉著重新分配巴士線,以打破一巴獨大。第一步可以做的是把紅隧、東隧及西隧的聯營線重新分配。經營者可以提供八達通雙向分段,以加強巴士公司的競爭力。PS:也許今時今日,「九巴」與特區政府、警察、公務員、會計師、會計員以至港鐵,都是激進人士仇恨的對象。
tomlui007 發表於 2019-9-10 10:10 | 顯示全部樓層

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yclam 發表於 2019-9-10 08:27
如果要藉著重新分配巴士線,以打破一巴獨大。第一步可以做的是把紅隧、東隧及西隧的聯營線重新分配。經營者 ...

西隧聯營除了948對新巴有利外其他是雞肋...紅/東隧來往九龍路線要拆特快...還有屯轉,欖轉,老隧和未有城巴競爭的城隧,九巴線脫班頂閘為人詬病...因乏競爭而問題未獲明顯改善...
MCMoore 發表於 2019-9-10 11:38 | 顯示全部樓層
yclam 發表於 2019-9-10 08:27
如果要藉著重新分配巴士線,以打破一巴獨大。第一步可以做的是把紅隧、東隧及西隧的聯營線重新分配。經營者 ...

42C查車事件之後,有人去扑過九巴?唔好將自己想象嘅嘢作成係事實

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參與人數 3aPower +3 HugeC +30 收起 理由
kc_loo + 1 + 10 精闢見解
tomtom2015 + 1 + 10 精闢見解
mrm23 + 1 + 10 精闢見解

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szeto993 發表於 2019-9-10 12:57 來自手機 | 顯示全部樓層
yclam 發表於 2019-9-10 08:27
如果要藉著重新分配巴士線,以打破一巴獨大。第一步可以做的是把紅隧、東隧及西隧的聯營線重新分配。經營者 ...

就算唔涉及政治因素,九巴一路都係巴士迷界喊打喊殺嘅對像
T277 發表於 2019-9-10 13:03 | 顯示全部樓層

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機場一有暴動分子, 即唔會有人入嶼北嶼南, B6都唔會有人坐
當東涌站&北大嶼山公路都出事, 連38都無人搭
愚巴果幾日直頭係嚴重虧蝕
今年年尾盤數應該史上最差
tunghang 發表於 2019-9-10 14:07 來自手機 | 顯示全部樓層
T277 發表於 2019-9-10 13:03
機場一有暴動分子, 即唔會有人入嶼北嶼南, B6都唔會有人坐
當東涌站&北大嶼山公路都出事, 連38都無人搭
愚 ...

無見過九巴入機場打仗、行李架塞滿人既場面?
 樓主| tzuyu.taiwan 發表於 2019-9-10 14:11 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-9-10 14:16 編輯
szeto993 發表於 2019-9-10 12:57
就算唔涉及政治因素,九巴一路都係巴士迷界喊打喊殺嘅對像

italk個朵最臭嘅係新巴

呢度成班人吹奏九巴你又唔講?
T277 發表於 2019-9-10 14:34 | 顯示全部樓層

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tunghang 發表於 2019-9-10 14:07
無見過九巴入機場打仗、行李架塞滿人既場面?

我講愚巴
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