埔公各線車費高昂問題及建議

我都係中文教職員，office 位於本部，雖然家在大圍，但多年來都係搭72A 而非港鐵返工，原因係我個人喜歡乘搭巴士而非港鐵，此外，中大校園範圍廣闊，好多地點都遠離大學站。其實由大圍站坐72A 喺赤泥坪落車後行返office，並不比搭港鐵再等校巴上山慢。而且我習慣一上車就坐低舒舒服服咁睇書睇論文，呢樣嘢好難喺港鐵上面做得到。

此外，先前有唔少意見提及將72A 拉入沙市，呢點我唔太認同，因為據我多年來嘅觀察，乙明其實係72A 喺沙田裡面最重要嘅客源，二來沙田成日塞車，72A 雖然要過兩次河，但其實唔會比入沙田用多好多時間，三來我經常放學後喺瀝源落車行過去新城市，其實只需要三五分鐘嘅步程。此外，現時72A 上下繁嘅單層都時不時頂閘，非繁則經常坐moon，反映出呢條路線已經唔再好次幾年前所謂嘅「客量稀少」。

JD3215 發表於 2019-9-28 21:34
此外，先前有唔少意見提及將72A 拉入沙市，呢點我唔太認同，因為據我多年來嘅觀察，乙明其實係72A 喺沙田裡 ...

而家72A幾乎見親都係開雙層
單層已經買少見少