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九巴934A往港島準備於荃富街加站
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名逸居門口就係 930 站, 唔相信運輸署會肯批 934A 兜去果邊, 仲要加站更加難.
荃富街都算係順路 (只係上橋同下路分別), 934A 客量又有增長空間, 加多個站都唔會話太大問題.
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934A好似同時仲提議西樓角路荃灣站之後,
轉出去青公眾安街再喺綠楊自轉一圈
學A31行法
改得行青公,不如直接停荃錦樓下算數
荃錦住宅要先落地下再轉????上商場,
地下有出區巴士可以執到些少客,
好過西樓角路荃灣站附近咩都冇 |
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leo_ku 發表於 2019-10-8 10:07
名逸居行去聯仁街已有930X,何需搏一日兩班的934A?
東亞花園、富麗花園、荃灣花園呢?又行去聯仁街? |
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ATENU135 發表於 2019-10-8 17:52
寶石大廈同聯仁街都唔算遠,都係大約行5-8分鐘
荃富街個站直頭1-2分鐘步程,比你會點揀? |
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LAK2 發表於 2019-10-8 13:52
新居屋比舊區有較大通勤需求
本身要行上大窩口邨先有930過海
934A插正支旗喺邨口一站過海
新居屋 尚文苑 只係單幢樓,
只有494個單位,
接近7成,即342個係286-322呎無房單位;
114個一房,以及38個兩房單位。
新增人口有幾多,大家心照啦。
仲要夾到搭934A去返工嘅新客,
呢個通勤需求我唔夠膽話冇嘅。
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本人覺得龍運E32A也可以往葵芳南方向順路在荃富街加個站!惠及甚廣! |
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個個乘客去銅鑼灣?明明中上環、金鐘、灣仔先係最多人返工嘅地方
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洗手、洗手、洗手!
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