[問題]
[愚問]九巴37客路和葵涌貨櫃碼頭區通勤狀況
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近排間中要搭 37﹐真係未試過葵涌交匯處要停車..
反而新都會下繁條龍通常都有十幾廿人..
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本帖最後由 moonchan 於 2019-11-4 09:38 編輯
非繁忙時間葵涌交匯處多數唔多過2個人上落
客源就葵盛/芳<>九龍多,再加葵芳->葵盛
九龍段流水客應該都係得幾個,可以忽略
平日夜晚放工返葵芳可以頂到閘,過後就大致坐滿
但葵芳客佔幾多就要睇前面有無33A同班次趕左人落地下未
愈夜葵芳客比例好像愈低
33A/37/30X/234X/234X各自都有獨市位+同地鐵平衡的位
雖然唔好食,但係點解30X會成為最頹個條? |
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葵盛得37全日去到西九龍,加上有葵興芳客,客量唔會太差,但當然同38/47X客量就無得比。
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前荃葵青區居民
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只係返放工有人在葵涌交匯處,乘客都係貨櫃碼頭或瑪嘉烈醫院上班人士。
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前荃葵青區居民
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小弟間中會喺夜晚6點打後收工會搭37, 葵涌道個站通常係0-2人上
一般嗰段時間出九龍開3個字一班, 以往用ATEU都只會大半車滿上快路
當然呢排係多左人喺葵芳上車
其實唔塞車又夾到有緣人班次, 37出深水埗旺角都唔會慢過鐵好多, 又平D |
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最愛猛男
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moonchan 發表於 2019-11-4 09:25
非繁忙時間葵涌交匯處多數唔多過2個人上落
客源就葵盛/芳九龍多,再加葵芳->葵盛
九龍段流水客應該都係得幾 ...
先望下人口,獨市位同走線再講
獨市位
33a:葵涌邨
37:葵盛
30x:荃威
234x:西約
另外你應該係講238x:海濱
講人囗,西約同葵盛多好多,差唔多十萬,但葵盛多老人家,所以234x最好客,37次之,前者亦去到尖沙咀
海濱本來人囗同荃威差唔多,但而家相繼唔少屋苑落成,好多人之前話238x班次過密,而家可能要加班
再之後就係葵涌邨同荃威,人口差唔多5-7萬多啲,而且葵涌邨部分人會去林護坐平啲既37,同樣地荃威班人一係保鐵+39m,一係近愉景新城果堆坐234x,所以33a同30x最少客源
走線
只有30x同33a係兜路冇直出市中心,本來33a最頹,因為30x有黃埔,但而家33a有荃葵區內客支撐,30x去大河道兜埋啲地鐵位,對荃威黎講唔係直出,所以愈做愈頹
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葵涌邨行去黨鐵站比想像中方便,所以33A唔係真係咁獨市
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37 做得咁頹都係價錢牌問題
講客源單靠葵盛都夠做 |
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