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[經歷分享/報告] 936越夜越多人,是否代表巴士開夜班應該有更靈活處理

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arfung 發表於 2020-1-14 08:57 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2020-1-13 21:54
其實過咗返工時間,都無乜人搭936過海。

咁又奇怪,948青衣住宅為主,早繁後客量都可接受;936北葵住宅外都有一些工廈,仲有「四小龍」加持,竟然過了上班時間無甚人過海?

見到十時後既948,係累積到一批客按30分既時間表去等車,下午前既班次都滿窗口位,青衣中南部幾個大站都上番十個八個客。

arfung 發表於 2020-1-14 09:08 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2020-1-13 15:27
想認真做四九龍停泓景臺好過啦,碧海藍天/宇晴軒 可用碧海藍天站,昇悅居/泓景臺就用泓景臺站,咁樣四小 ...

你都講了核心問題:「認真」做,可惜現在936似「插旗」多過認真做啦~

北行碧海藍天,落車向AEON方面步行都方便和四通八達,但有些住宅較遠,改行荔枝角道停弘景台可能吸到那些客。
但現在走線又要停長沙灣廣場執雞,加埋既D燈陣,唔多好睇。

南行既碧海藍天站,隔條馬路觀感差好遠,雖然有分段,但看似不太多人使用(有錯請指正)

長途快線其實應該用較快既走線,集中上落的大站,用快捷和到位既服務吸引,碌燈停細站有時真係幾難頂。
仲要同區鄰區線全部直達,貨真價實,係佢兜兜兜…
HN745 發表於 2020-1-14 12:58 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HN745 於 2020-1-14 21:53 編輯

不過真既
936 差唔多到1 點 到港澳 上層都半滿
934 尾三班? 都起碼有30幾人過海
村巴式走線後講唔太差
離題問吓934  非繁加班? ETA 見 1點後仲有班次


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Ricky403 發表於 2020-1-14 13:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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HN745 發表於 2020-1-14 12:58
不過真既
936 差唔多到1 點 到港澳 上層都半滿934 尾三班? 都起碼有30幾人過海
村巴式走線後講唔太差

而家見到1325係無車開,但又彈個1355嘅「預定班次」......
JCTK 發表於 2020-1-14 13:35 來自手機 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2020-1-14 13:32
而家見到1325係無車開,但又彈個1355嘅「預定班次」......

九巴eta亂咁黎...
ricky 發表於 2020-1-14 16:41 | 顯示全部樓層
arfung 發表於 2020-1-14 08:57
咁又奇怪,948青衣住宅為主,早繁後客量都可接受;936北葵住宅外都有一些工廈,仲有「四小龍」加持,竟然 ...


北葵居民唔係返工,確實無咁多機會過海。反而去東九龍的機會大過佢,所以點解一直叫40P做全日。
前荃葵青區居民
HN745 發表於 2020-1-14 22:07 | 顯示全部樓層

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其實真係因為黨鐵嚇怕班人定咩因素令到依家934 936 多左人搭?

尤其936 7點幾係葵涌道見到都坐滿哂

如果厹良心發現,會唔會重組堆線發大黎做?
arfung 發表於 2020-1-15 08:03 來自手機 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2020-1-14 16:41
北葵居民唔係返工,確實無咁多機會過海。反而去東九龍的機會大過佢,所以點解一直叫40P做全日。
...

咁的確荃葵青的全日東九路線普遍都好客,38/42C/290系列很理想,40也不過不失。

40P非繁玩半小時一班,真的可能比936多客,但收得平盤數或無咁靚。
arfung 發表於 2020-1-15 08:08 來自手機 | 顯示全部樓層
HN745 發表於 2020-1-14 22:07
其實真係因為黨鐵嚇怕班人定咩因素令到依家934 936 多左人搭?

尤其936 7點幾係葵涌道見到都坐滿哂

936部份班次客量可以,但相同時間其他新界西隧係頂閘甚至留後。

要改進936,走線係要執,不過有難度。

北葵山頭多,條線走法行先行後都有排傾,加上公司執意要做埋四小龍新區荔枝角站一帶,車程比其他西隧快線耐這一點較難搞。
kay 發表於 2020-1-15 08:26 | 顯示全部樓層

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936其實似九巴想一雞幾味

如果過海前有分段
可以當係東北葵<> 西九
石圍角<>石籬流水

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