hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
搜索


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線集思建議區 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴 44、84M、85X、89C、219X、281A、284 調整班次 ...
開啟左側

[服務調整] 九巴 44、84M、85X、89C、219X、281A、284 調整班次

  [複製鏈接]
WongKinYat_WKY 發表於 2020-1-14 18:54 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



tomlui007 發表於 2020-1-14 18:04
219x係咎由自取,服務範圍細自然無客就減班,唔抵可憐…

咁佢都係主要服務麗港城,係村巴, 如果服務埋其他範圍,麗港城啲人就唔會上搭, 更何況九龍東有好多特快去尖沙咀嘅車
pochi 發表於 2020-1-14 20:49 來自手機 | 顯示全部樓層
neoplan720p 發表於 2020-1-14 01:17
倒不如諗下,將成個來往馬鞍山至東九既客源,都推哂落一條89D到,又係咪好事呢?

由烏溪沙區,到利安錦英 ...

如果堅持只做大89D而陰乾89C,我諗大家都唔駛再提“飛走亞公角”呢五個字
ME9661 發表於 2020-1-14 20:53 | 顯示全部樓層
44上次調整班次唔係己經減左?
tunghang 發表於 2020-1-14 21:16 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



bestwishes706 發表於 2020-1-14 16:02
61X客量一啲都唔差,尤其下繁當62X 258 259系收車要靠61X救命,琴晚7點幾258D 259D仲收到成半個鐘一班

另 ...

61X唔係無客,但出九龍線之中客量最低就無咩爭議了
kmb71k 發表於 2020-1-14 21:25 | 顯示全部樓層
WongKinYat_WKY 發表於 2020-1-14 18:54
咁佢都係主要服務麗港城,係村巴, 如果服務埋其他範圍,麗港城啲人就唔會上搭, 更何況九龍東有好多特快 ...

睇下13X 215X都要經好幾個地方先至撐得起
219X單靠一個麗港城可以撐得起?
如果撐得起就唔駛縮班喇

當年唔支持219X延長到油塘
而家有苦麗港城自己受喇


以上回應,是否可行?是否合適?
dennis28a 發表於 2020-1-14 21:29 | 顯示全部樓層
tomlui007 發表於 2020-1-14 18:04
219x係咎由自取,服務範圍細自然無客就減班,唔抵可憐…

219X 最大問題係 W2,多得加站搶走佐敦班下繁客,比人藉口減班。
惡意回復是不道德的行為。
T277 發表於 2020-1-14 21:40 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



bestwishes706 發表於 2020-1-14 17:09
以61X班次嚟講,仲有好多加班空間

如果61X要變兩味,前提咪要62X 258 259系列加屯門至龍翔道雙向分段,當 ...

真係唔明, 堂堂一個碼頭區 & 工商區, 仲有大商場, 真係養唔起非繁59A開30分鐘一班?

家陣60分鐘一班簡直趕客

葵廣門口兜個圈 & 加停屯轉比人多個轉車選擇應該夠客啦掛?

59A停千色店/路德圍理論上仲可以吸到唔想行On _ 天橋去坐59M既客
ATENU364TC196 發表於 2020-1-14 21:40 | 顯示全部樓層
ME9661 發表於 2020-1-14 20:53
44上次調整班次唔係己經減左?

今次星期六日再減
williamau 發表於 2020-1-14 21:46 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2020-1-14 07:20
其實44就冇咩收車,至於點解要加時或多或少係因為班佬依家成日碌車搏私牌,然後搞到冇車開,再加上早前旺 ...

好彩我搭開果幾個都無咩碌車..
我知既碌車應該得1,2個
搭開女車手, 姜生, 高瘦金毛都算快
T277 發表於 2020-1-14 21:47 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



bestwishes706 發表於 2020-1-14 17:09
以61X班次嚟講,仲有好多加班空間

如果61X要變兩味,前提咪要62X 258 259系列加屯門至龍翔道雙向分段,當 ...

61X根本唔應該Cut, 東西線除左鑽石山&新蒲崗可以一程過(企)返屯門之外, 九龍東其他地方的客都係巴士有優勢 (當然如果愈來愈塞車就難講), 唔通叫你藍田坐鐵兜大圈番屯門咩...... 喺呢個情況下, 62X/258D/259D都係繼續爆車, 61X喺黃大仙依然可以清客清到爆閘, 一Cut即暴動。最多第時流失得多客, 咪改佢做九龍灣工業區全日, 非繁實有人捧場, 你見33都有人搭就知唔洗驚啦
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-7-4 18:50

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表