[路線計劃/RPP]
2020 - 2021 年度北區巴士路線計劃Summary
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本帖最後由 castanopsis 於 2020-2-6 22:53 編輯
講真，以皇后山基本盤
單靠皇后山養起全日線真係好有難度
咁樣招標，唔見得對未來個網絡既完整性有好大幫助
特別係條西九同觀塘線
皇后山其實大有空間同聯和墟/上水北/上水市夾一條全日270D
本身277X/277E亦有條件二拆三，皇后山夾聯和墟祥華做塘坑直出
家陣各自招標，甚有攬炒感覺
更加唔理解點解條東九線會無啦啦入咗啟德
啟德未來堆商廈根本唔喺個頭
人後啟德又唔見得有需求入皇后山
古古怪怪唔知想點
反而按發展規模
十四鄉、洪水橋、元朗南，就真係有條件自己創造一個新體系
呢三區就真係有條件招標
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條A43P根本應該拉入去
279A都應該拉入去轉全日/縮279X做兩繁
皇后山就有全日線去青沙同大欖
啲招標似要特登搞鳩九記咁
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276A/B仲有得加車 |
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htpxcw 發表於 2020-2-7 21:29
276A/B仲有得加車
咁天水圍係有新增人口既
又有錢賺 |
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我反而想知78a同 x78k個 no咩料？仲 k字尾咩年代？一係78a都 k字尾，用埋72k呢個 no. |
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成個RPP都不知所謂
皇后山準備入伙,其實可以開始將區外線用火車軌做界線南北分家
分左家,上水北粉嶺北唔洗被迫保鐵/轉車
270C,270D,277A,278A,279A,A43P全部都可以拉入去皇后山
當初開呢d線唔係為左皇后山而開咩
啟德南昌線玩逆向走線,就算玩逆向都唔洗拉到個總站咁遠
啟德縮到九龍灣,南昌縮到長沙灣已經夠
78A去粉火但唔入粉火簡直係神作
70K可以分拆又唔郁 |
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castanopsis 發表於 2020-2-6 22:51
講真，以皇后山基本盤
單靠皇后山養起全日線真係好有難度
咁樣招標，唔見得對未來個網絡既完整性有好大幫 ...
啟德嗰條線應該係想沿現時尚未啟用的協調道路段進一步延長過去？ |
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本帖最後由 jpoon 於 2020-2-25 05:11 編輯
三條皇后山綫封死晒粉嶺北發展
去啟德簡直不知所謂，啟德嘅落地底去大圍轉東鐵仲快過你慢慢兜觀塘啦，要做觀塘嘅點解唔放觀碼？甚至去盡Ｄ經茶果嶺去油塘，都好過咁夾硬屈返轉頭
去南昌又係，經完南昌去旺角再兜一圈返南昌，不如cut咗條202放蘇屋算啦
兩條過海綫放晒香港站又唔知做乜，一條放金鐘好過啦，反正都係得一班，駛乜又要兜入香港站
另外條78A其實入一入聯和墟會好D，方便居民去聯和墟街市買餸
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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