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巴士的膠 發表於 2020-2-17 23:36
東段依家都用唔盡個班次，如果西段做金鐘-黃竹坑-香港仔-華富，又唔一定無得傾嘅。 ...

現時南港島綫班次嘅樽頸位就喺南風隧道，相信好難再加密班次

eternalflame 發表於 2020-2-17 12:10
會展站係會起埋北港島線月台, 概念圖係見過會用假牆封住

何文田站同金鐘站擴建部份港鐵係有夾錢起，因為觀塘綫同南港島綫有份用
但係從未聽過港鐵有夾錢起會展站，唔通呢啲北港島綫預留位全部都係送畀港鐵嘅？

hokachung 發表於 2020-2-18 04:48
何文田站同金鐘站擴建部份港鐵係有夾錢起，因為觀塘綫同南港島綫有份用
但係從未聽過港鐵有夾錢起會展站 ...

港鐵作為項目管理人幫正苦興建車站
除左會展站本體外, 會展下面亦都起好左預留管道

TYChow 發表於 2020-2-18 02:57
如果北港島綫只能用「交匯方案」興建，就倒不如反對興建算數！灣仔繞道足以應付需要，政府無理由再「科水 ...

交椅洲唔應該用作強國鐵路用途

巴士的膠 發表於 2020-2-17 23:36
東段依家都用唔盡個班次，如果西段做金鐘-黃竹坑-香港仔-華富，又唔一定無得傾嘅。 ...

有得傾的話，2013年南區居民已經接受呢個「袋住先」方案

eternalflame 發表於 2020-2-18 09:35
交椅洲唔應該用作強國鐵路用途

我就覺得第二個高鐵站應該起喺機場
宜家大陸都好興喺機場起火車站

吳宗錡 發表於 2020-2-18 15:36
我就覺得第二個高鐵站應該起喺機場
宜家大陸都好興喺機場起火車站

所謂大灣區處處都有機場, 唔見得海空聯運有幾多優勢
只係一條高鐵都已經入晒肉啦, 仲有咩誘因去起多條?

eternalflame 發表於 2020-2-18 15:47
所謂大灣區處處都有機場, 唔見得海空聯運有幾多優勢
只係一條高鐵都已經入晒肉啦, 仲有咩誘因去起多條?

只不過睇返港珠澳大橋同埋屯赤，
赤鱲角係一個比較適合起去寶安區同埋珠海拱北嘅鐵路嘅位置。
所以當初三跑計劃入面應該預留起火車站。

吳宗錡 發表於 2020-2-18 16:12
只不過睇返港珠澳大橋同埋屯赤，
赤鱲角係一個比較適合起去寶安區同埋珠海拱北嘅鐵路嘅位置。
所以當初三 ...

需要用香港轉機就點都會黎到轉
問題唔係近唔近深圳寶安同珠海
而係香港有無需要同必要起咁多高鐵作別人嫁衣裳

eternalflame 發表於 2020-2-18 09:34
港鐵作為項目管理人幫正苦興建車站
除左會展站本體外, 會展下面亦都起好左預留管道

港鐵係沙中綫項目管理人，但同時係北港島綫項目嘅擁有人
現時嘅沙中綫工程亦已經包含興建會展站北港島綫嘅部分同管道
雖然會展站啟用時只係東鐵綫車站，但將來會展站係會同北港島綫共用，咁點解港鐵宜家唔駛負擔到一定比例嘅工程費用呢？