694當年放棄北角至太古是否錯誤

pccpkl 發表於 2020-3-6 22:54
不過296A有度好
情況同219X差不多
回車快

290A做埋啲將軍澳$10.7上四順生意，你估真係志在你班將軍澳客去唔去荃灣

ahken 發表於 2020-3-6 17:56
正正道出290/A/X行山所帶來嘅麻煩(問題係山又唔飛得, 唉)

開過條將隧荃灣線好過
順手宣傳將隧轉車站
免費轉乘九巴非過海線都好

paul2357paul 發表於 2020-3-6 20:36
結果98C又係繼續成日咁樣旺角中打爆，秀茂坪落唔少客：
https://www.youtube.com/watch?v=q0ER6L5s5wY

雖然98C對坑口的確係垃圾線
但對上秀/寶達康翠
的確非常有用
上到車計
大部分快過轉地鐵
有機會秀旺小巴車程打和

pccpkl 發表於 2020-3-6 22:36
咪講中左
290收車
有290A都要硬食

好簡單，貪 290一程過，唔使轉車，有信用咭有回贈，所以只好焗等

MCMoore 發表於 2020-3-6 22:56
290A做埋啲將軍澳$10.7上四順生意，你估真係志在你班將軍澳客去唔去荃灣

我都唔知開線當日
九巴有冇諗過做到
秀順<>將軍澳客
最初因為兩區會反枱
先拆兩條將荃線

如果九巴有預計呢批客
應該反枱之前
主動提出拆線

pccpkl 發表於 2020-3-6 22:47
因為返HKT?
仲有嶺南大學？
聽過有人搭67X轉98C返富寧花園

未有290、特快41A呢啲巴士線時，係會有98C轉67X/44嘅配搭，但唔一定美孚轉車，所以唔一定關美孚事

不過美孚總站98C大部分班次都會最少有三幾個上車（當然多起嚟唔止）

而一直都有個迷思，98C將軍澳方向即使收咁貴，基本上班班都會有人係九龍區就落車
撇除2蚊客，唔知係咪走線相近嘅2A比較兜，令美孚去九龍城一段都有人搭98C

pccpkl 發表於 2020-3-6 22:47
因為返HKT?
仲有嶺南大學？
聽過有人搭67X轉98C返富寧花園

只因2A實在太兜

將隧有轉車站，694唔停寶林圈，搵690做搞掂

JX9097 發表於 2020-3-6 23:19
只因2A實在太兜

但98C貴差不多成倍
但快唔到一倍

你話秀暉樓出mikiki
98C快13D 3倍就話姐

10598C 發表於 2020-3-6 23:18
未有290、特快41A呢啲巴士線時，係會有98C轉67X/44嘅配搭，但唔一定美孚轉車，所以唔一定關美孚事

不過 ...

仲有長沙灣道
極少東九線
你欽州街望下仲有咩東九線揀？