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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) [2015.04] 東京東北十日遊回顧
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[日本] [2015.04] 東京東北十日遊回顧

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arfung 發表於 2020-5-11 10:53 | 顯示全部樓層

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DIH 發表於 2020-5-9 15:42
第七日(中):Resort白神、津軽鉄道、芦野公園

搭巴士出返弘前駅

師兄遊弘前和津輕鐵道,途經景點和路線和我當年住八戶即日往返極接近,很有感覺。

師兄新青森到弘前搭津輕號,用485系3000番台是特見呢,可能是黃金週加班。
這款車當時多用作東日本青森過海到函館用,翻新後老而彌堅(不過現已廢車,可惜)
一般津輕號用E751系四輛編成。

同樣我也有搭中五能線三兄弟中2寶,座距特闊真係好舒適,用佢作為「快速」班次來往弘前青森仲舒服過「特急」津輕號。
津輕鐵道,我搭到金木一帶參觀,然後步行往芦野公園後再回程,人手買票好classic,車內仲有圖書角

如主力在青森縣遊玩,住八戶係幾方便,宿費極便宜(對比盛岡)。
尤其座落在新幹線大站上,搭車隨時比青森站仲方便。

我那年仲有去搭36鐵道,經由八戶線;也有搭大湊線,2段都有搭中Resort Train!

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arfung 發表於 2020-5-11 11:02 | 顯示全部樓層
DIH 發表於 2020-5-9 16:07
第七日(下):新幹線派彩

Resort白神くまげら(Kumagera/熊啄木鳥)編成

極難忘的經驗,新幹線大延誤。
相信當時實會覺得住盛岡/仙台/八戶會比北上方便得多。

盛岡與仙台之間的細站,最慘是接駁班次通常都不太順,先搭站站停到盛岡/仙台,再轉回快車通常班次都不太夾要等好一輪(隨時30分起跳),回程亦然。

仙台酒店競爭激烈,偶爾都會有特價和推廣,包自助早餐那些就最好。
同意東橫早餐最頹,已淪為較後既選擇,不過佢分店坐落不少車站旁邊地理就唔錯。

有一次經日本網站訂到盛岡大都會(車站直結)有半價包早餐超級開心。
夜check-in(搭尾班hayabusa)仲要upgrade超大間房...
盛岡食野方便又多選擇,最好係開得夜和車站直結,幾次去東北都會轉車/落腳時在盛岡站附近吃東西,例如盛樓閣和其他麵店等。
2076 發表於 2020-5-11 13:16 | 顯示全部樓層
DIH 發表於 2020-5-10 11:59
我自己當然都鍾意搭公共交通,但以日本為例,好多溫泉酒店或大自然景點係無公共交通,或者搭車好麻煩,若 ...

盛岡住宿好地方來的,主要係因為佢夜晚野食選擇多,食齊三大麵都用左你3晚
北東北個人覺得最靚的係奧入瀬溪、田沢湖+乳頭温泉、同埋五能線白神山地段,而龍泉洞同宮古淨土之浜我都覺得值得去(不過好遠)
松島其實絕對係overrated得最過分的一個景點,同意西貢靚過佢,日本國內就鳥取的浦富海岸同淨土之浜好過佢好多
南東北(福島、山形)未去過,但係五色沼同大內宿都有興趣去
東北個問題係景點之間距離好遠,駕車都要好長時間,點都要靠新幹線穿梭城市之間
去過東北兩次,第二次去睇竿燈祭、睡魔祭、七夕祭同埋花笠祭,結論係新幹線當地鐵坐真係好爽好開心,祭典的感覺如果有一個再去東北的理由一定係睇祭
宜家JR東的新幹線拆左座位裝大型行李架,對旅客來講方便左好多,配合宅急便將行李寄去下一間酒店,令到日本搭車用周遊式的問題細過其他國家好多





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抗議962B重組
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rickywk 發表於 2020-5-11 18:11 | 顯示全部樓層

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有年o係東北睇櫻花住盛岡,落左去秋田,但回程就大風雨秋田新幹線停駛,本來以為停一陣就得,就去秋田站商場食過early dinner,點知去到七點幾,都話最尾果班去仙台既都開唔到,即刻搵酒店訓。

睇返doko train app,原來有d車o係中途站(角館、大曲)幾個鐘都唔郁得,好彩我o係秋田,有餐廳有酒店,唔係的話就要新幹線餓住車中泊或者半夜先去到盛岡。

我個人覺得盛岡幾好住,交通方便又有商場行下,而且都幾多食物選擇。

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arfung 發表於 2020-5-15 13:56 | 顯示全部樓層
rickywk 發表於 2020-5-11 18:11
有年o係東北睇櫻花住盛岡,落左去秋田,但回程就大風雨秋田新幹線停駛,本來以為停一陣就得,就去秋田站商 ...

新幹線延誤的確難忘體驗。
我試過2年前年末年始時,山陽新幹線由新山口搭回博多,上車時發現博多和小倉中間電欖故障,有些班次延誤達200分鐘以上。
難得上了Sakura有位坐,搭到小倉再算。
小倉逛了一會見陸續回復正常,又上返車。
結果小倉到博多平時20分鐘內的車程都行了約50分,與搭在來線特急分別不大。

見到月台人頭湧湧,某些Nozomi班次爆到企門口,都幾誇張。
不過日本人秩序好好。
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