之前退左KK,KL,KM扒,但疫情關係,冇新車補充
依家好多線都回復正常,咪搵W掛牌補返D空缺....
呢個係我既估計....實際等知情人士報料....
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FP6003 發表於 2020-5-16 06:45
其實B1 應該有排都吾開，擺掛住橙蛋
但係都有少量水塘 3ATENU 調入去。。。
其實唔係應該將b1批12.8米掛牌掉出去同12米車換咩 |
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亦都可能係嗰廣告客戶（鹿兒島）嗰邊仲有錢繼續俾廣告費呢…
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人家盲目追首航，小弟靜待小確幸的到來～
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ME9661 發表於 2020-5-16 09:34
請問咁既行為主意何在？
無乜用
本身都係日日收車 |
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遲早所有蛋調走屯門廠, 依家已經冇哂R牌綠蛋, 62X既K廠車都換左新車, 61M/76K繼續成為U廠食柴線, B1唔開掛唔掛牌都當後備用, 掛牌可以日日都唔行掛牌線, 唔係掛牌一樣可以日日行某條線既姐
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除61X,63X首次有12800掛牌外,仲意外地連客量極高的960,968減巨無霸車輛回頭草地食返V6B,紅/金ATENU囉!!
btw,今次呢個調整估計係因為B1長期兼無限期停駛但又唔想浪費批3ATENU,所以咪暫時轉俾68A,276P
呢D有需要用水塘車的12.8米的路線而B1名義上掛返12米車囉;相信解封返落馬洲關口和E6X90+出牌時會直接
俾返原B1的巨無霸掛牌俾返B1然後其他線就重新分配返屯門/元朗廠的紅色/金色12800掛牌!!
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自2018年起68X,268X掛12800起,已經經常出現有常規的C68X宇軌柯打車行過N次!!
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