本帖最後由 932gz6061 於 2020-5-19 17:57 編輯
香港仔要有車去九龍灣以東的話,671 9成要收檔 |
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我先當華貴/富做總站
南區跟72行,過海跟14X,時間都靚仔,107仲可以縮線/改去鑽石山
西隧線會觸動到970(X)問題,有d複雜
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可以陰到75/97非繁60分鐘一班另外開75X/97X類似當年94X行法食埋71都得 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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40M 應該恢復行番軒尼詩道啦. 如果唔係只會冇客然後接埋 |
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本帖最後由 HR1377 於 2020-5-19 18:34 編輯
將671X直接改由華貴開出便可以做埋香港仔
另外65最好改為每日服務取代63
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數碼港開出671X,經華富、香港仔、黃竹坑,直去東隧,經觀塘、九龍灣,去到鑽石山,平日繁時上下午對開兩班 |
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前荃葵青區居民
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說真,如果行得通,香觀線就不會如此田地。
當然,如果有這個服務,我也開心。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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鴨脷洲最早爭取671X,沒有可能改在香港仔開吧。
區議員只是想增設香港仔來往東九龍的新巴士線。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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