建立720下繁拆線為X720 及720A,並微調720P

星期一至五約1610-1936間執行
720A延長至中環



1. X720往上環走線:


原720到東廊後跟720X停法

班次:
1610-1822 12
1822-1922 15

往西灣河走線
1. 中環（港澳碼頭）
2. 林士街
3. 德忌利士街
4. 域多利皇后街
5. 租庇利街
6. 永和街
後繞道入東廊,跟原線720

班次
1640-1852 12
1852-1952 15

2. 720A加停中環

路線
原720線到皇后像廣場後U-turn
停怡和大廈後跟720不入金星大廈版回嘉亨灣

班次
1616-1842 12
1842-1912 15

3. 720P 於砵典乍街站街改停永和街後上繞道回太古,班次不變

其實你可唔可以proofread下先出街呢
咁劣質真係好唔想應你

首先你講下繁..720P幾時有開下繁..點樣班次不變?0班呀?

其次720X係林士街做總站..又要屈個大圈去港碼係太多時間定點?

X720東行根本就好兜..只需要做一邊你就兩邊有站就停有咩意義?等上環送車尾可以行出去再等呀?
仲有4點幾就開12邊有客..反而比較多客既時間就開得15?
跟著開15分班一定頂閘..你收埋晒堆車做乜野

我估你係想用上繁咁拆線..但我真係靠估先明..完全唔知你係想點

如果兩條都要做中環既話以現有車源應該唔夠數...

同埋720自從一條線做哂中環至灣仔之後其實搞到條線西行班次大減,
如果用呢個重組方案既話西行有機會要跌落20先可能夠數...

如果係咁既話我覺得唔好走回頭路去到上環圈頭,
一係就中環開上環尾站(但將來有18X應該唔會咁做)
一係就政總轉出龍和道, 然後灣仔就掉畀720A做...

但咁玩法灣仔果條線如果唔係10分鐘班似乎唔係好夠清...

特別係下繁722客量時多時少真係好難答究竟用722輔助720A西灣河得唔得...

720P果度no comments.

720P不太可行 早上好多人怡和大厦上車
下午繁忙時間其他方案就值得諗下

為咗行條繞道
上環中環屈番去上環
遊車河好好玩？

kmb71k 發表於 2020-5-24 21:45
為咗行條繞道
上環中環屈番去上環
遊車河好好玩？

其實好似 88X 咁做都可以接受既
但今年都通過左用 18x 做啦

mingfai31 發表於 2020-5-23 12:19
其實你可唔可以proofread下先出街呢
咁劣質真係好唔想應你

首先我冇講過720P有下繁

同埋我回程講720X行法係講佢過左環球之後番上環

點解東行我要咁行?

1. 我係想入中交,但塞到爆,不了

2. 諗下720個站位,知唔知林士街同中環站差幾遠?有能力我當然係中間補站啦

客量班次可以改,但我唔覺得走線有太大問題

brianso198 發表於 2020-5-23 20:20
如果兩條都要做中環既話以現有車源應該唔夠數...

同埋720自從一條線做哂中環至灣仔之後其實搞到條線西行班 ...

中環開上環尾站唔係唔得,但我想睇埋港澳碼頭d客

龍和道行法一定ban,中環北岸d燈停完個陣地鐵到埋太古

kmb71k 發表於 2020-5-24 21:45
為咗行條繞道
上環中環屈番去上環
遊車河好好玩？

繞道係快係事實,我一定會就佢,掉轉由中環開我都會
依家日日6點係金鐘5分鐘一班720,走左3架之後半個鐘冇車係叫好有效率?

呢個改動係想救番中上環d客

依家唔會有人係中環繁時坐720番太古,好多時間咩