羅湖編組站或沙田貨場能否開闢側線做第二鐵路博物館
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bombardier 發表於 2020-6-11 23:11
雙其實我都係FF.... 只不過我覺得依個位係最易同最快就整到個新博物館
唔一定要用曬4個月台，兩個已經放 ...
咁你不如話用直通車月台
反正宜家有高鐵  |
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毅行唔過認真上大石磨或者沙嶺之類影羅湖停車場全景。後者仲要慢慢搵隱蔽路段同埋天黑後小心撞鬼。
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其實我覺得係沙田既香港文化博物館旁起一個新既鐵路博物館係最合適, 一黎旁邊已經有博物館, 方便管理, 二黎有地, 三黎東鐵可以伸條支線過去, 可以隨時更換展品; 又或者好似以前健康快車黎香港咁, 都有個靚仔d既地方做展覽. 至於條支線跟本唔駛佔地, 因為反正平時無車行, 好似輕鐵軌咁起係馬路度就得 |
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其實運車卡唔一定要用路軌
同埋果個位睇落太細了
講真香港所謂鐵路博物館只能算係鐵路歷史館，連D基本鐵路知識都冇展出
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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HU6455 發表於 2020-6-13 02:19
其實我覺得係沙田既香港文化博物館旁起一個新既鐵路博物館係最合適, 一黎旁邊已經有博物館, 方便管理, 二 ...
個位咁細其實擺唔到啲咩
同埋用咗個停車站去擺展品
去邊度起番個停車場畀文化博物館？ |
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如果講位置，紅磡係最好，附近有大量其他博物館，係傳統旅遊區，遊客唔使跨區可以睇晒，又有兩條主要鐵路及大量巴士線，交通非常方便。
純粹FF，如果無直通車，直接用直通車月台就得；要keep直通車，亦可以將博物館設在1/2台，3/4台拆去月台攝多兩條軌，做返想要的泊車功能。 |
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DIH 發表於 2020-6-13 11:31
如果講位置，紅磡係最好，附近有大量其他博物館，係傳統旅遊區，遊客唔使跨區可以睇晒，又有兩條主要鐵路及 ...
不過要避開啲柱
可能拆埋月台都係加得一條路軌 |
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愚問﹐其實現時旺角貨場有什麼用途?
如果係沒有什麼重要用途﹐旺角貨場會唔會係一個理想地點做全新的博物館?
入面﹐可能夠地方做埋其他交通公具一併展覽。
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紅磡站1-4月台呢個位喺市中心，而且已經有晒行人通道、無障礙設施、消防設備，很適合做公眾場所。可以善用埋四條路軌做鐵博固然係好，要不然用來做購物城、美食廣場都唔錯。
如果淨係用來泊四抽車，實在好浪費囉⋯ 要四條泊車側線啫，東鐵大學-羅湖沿線大把位可以起啦！
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