政府救佢咪救，但如何可以避免紅勢力直接進駐?
青山灣掃管笏一帶洗唔洗俾咁多祖國發展商起國貨住宅?
南朗山腳有幾大必要留個夾硬要替祖國養熊貓企鵝，機動遊戲設施封哂海邊位置既所謂海洋公園?
郊遊客表示南朗山腳冇左個咁污染環境既海洋公園其實更耳根清靜。
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053h4 發表於 2020-6-11 10:03
巴菲特唔落疊，太古自己唔救，你點會認為世界上有其他公司填無底洞呢？
商業世界虎口奪食就會，優先股無 ...
垃圾債、負利率債都有人要啦，
你憑乜認為無人要先。
就算政府救，大把方法可以救，
揀得呢個方法必定預後著 |
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053h4 發表於 2020-6-11 11:09
你呢個諗法好獨特. 因為賣地係價高者得, 而青山灣掃管芴係死位, 本地地產商先無大力入標
你講的紅方入股, ...
華航同長榮飛歐某程度上受大陸領空限制，
一係經日本入俄羅斯，
一係行南線經印度、塔吉克等
（但奇怪在見過有長榮倫敦飛台北，
係經滇、桂、粤、港上空）
大致同意救國泰、救航空業、
救香港航空樞紐係三個不同範疇。
救航空樞紐嘅措施，大抵係吸引其他航空公司到港，
可以係對國泰不利。
當下國泰以至其他相連企業係面對周轉不靈之危機，
需要協助係毫無異議。
可以肯定地講嘅係，今次入股肯定多佐把柄。
上述隨口up嘅例子都說明佐，任何措施都有副作用。
咁點解可以斷言呢次入股完全別無後著？
私人公司都可以有大大小小動作同舖排去達成某D目的
咁點解supposedly精於政治操作嘅政府，
反而偏有人認為做野都係天真無邪，別無目的？
（戴頭盔：嗱，我用目的呢個中性詞，
你覺得有乜目的隨你演譯。
好似隔離板老吹話政府入主交通營辦商，
正到不得了，都可以係目的架。
我亦無意去同任何人拗有乜目的。）
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本帖最後由 s3n370 於 2020-6-11 16:32 編輯
053h4 發表於 2020-6-11 13:17
唔知嚇死，知就......垃圾債十幾厘，負利率債跨境結算需要(國債係不記名），跌息升價，奧地利政府負利債， ...
母公司擔保...照計發行章程有提架喎
你同我話兩者有乜唔同，根本係錯重點。
重點係價啱terms筍就有人會搏。 |
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本帖最後由 cruisesnet 於 2020-6-12 00:17 編輯
航權其實係跟城市, 吾係跟死某間航空公司,
國泰無左, 自然會落左去香港第二,三....間既航空公司,
國泰執左, 對成個香港來講, 個航權係吾會無左.
第二, 只救國泰係吾係真係公平?
其實國泰反而仲有貨運頂一頂, HX真係連貨運都吾多
第三, HX盤數真係好吾得? 吾計比HU cap左既水,
佢自己本身其實係生存到. 我都好amazing佢竟然到今日都仲頂到.
之前係cashflow吾夠, 而家直情係無.
你話HX無條件派息所以政府吾注資? 敢貸款都OK掛?
政府大可用cx既優先股息率+hx既risk premium去借錢.
同樣係香港既航空公司, 一間拿300億另一間一蚊都無的確係難睇.
世界各地既政府都吾係只幫一間.
希望遲d機管局個免費機票可以傾斜多d去HX度 (定已經比左?)
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本帖最後由 brianso198 於 2020-6-12 08:32 編輯
HX係一間私人公司,
公眾無辦法知道佢究竟財政狀況係點,
連監察D錢係咪用得其所都唔知既話已經無注資理由...
HX已經有好多貸款仲要還唔掂,
邊有可能再畀貸款佢?
只係果幢樓都唔知哂左幾多個億啦...
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